观致陨落：中国豪车梦碎与新能源崛起

在最近的“科技界春晚”CES上，国产新能源再次成为焦点，与奔驰、宝马同台竞技，展示了强大的AI智能助手能力。

国产新能源不仅在国内备受瞩目，在国际展览和晚会上也频频成为焦点，被外国企业和媒体围观。

然而，在这股热潮中，一个曾经的亮点——观致，却走向了终点。作为中国第一个在外国展览上崭露头角的品牌，观致的破产令人唏嘘。

观致，这个曾经的“中国宝马”，在国产新能源崛起的时候，却未能跟上步伐，彻底跌落牌桌。

观致的故事，是无数光环加身却倒在黎明前的典型案例。

含着金汤勺的“中国宝马”

曾让BBA心服口服

近年来，国产新能源品牌纷纷冲击豪车市场，口号都是“超越BBA”。

随着国产新能源汽车的飞速发展，很多品牌在价格、销量等维度实现了目标，但要论谁在让BBA输得心服口服，观致自称第二，无人敢称第一。

20年前的中国车市，还是合资品牌的天下。而观致，凭借豪华团队和顶尖资源，迅速在国际上崭露头角。

观致不仅组建了一支“汽车界联合国”的豪华团队，还在全球设立了研发中心，迅速拿下300多项专利。

观致3的推出，更是让其在日内瓦车展上一举成名，并拿下了德国红点设计大奖。

更值得一提的是，观致在EuroNCAP安全碰撞测试中获得了年度最安全车型称号，让同期测试的豪车们输得心服口服。

被奇瑞抛弃的观致

两次复活失败

尽管观致在欧洲市场赚足了口碑，但回到中国却遭遇了“水土不服”。

观致先是选错PK对象，定价陷入自嗨；接着与“亲爹”奇瑞割席，得罪经销商，导致渠道建设举步维艰。

尽管宝能曾承诺每年投入100亿打造“中国的特斯拉”，但观致却成了宝能的圈地工具，销量激增的背后是共享汽车平台的贡献。

后来推出的观致7和油改电车型，也未能抓住市场机会，观致逐渐沦为僵尸车企。

车圈论资排辈的时代

彻底终结

观致的陨落，是成也精英、败也精英的悲剧。

尽管观致的高层中不乏资深造车专家，但却极缺懂中国市场的人。

新品牌要学会借势和抱大腿，而观致却未能做到。如今，领克、魏牌、问界等品牌已经崛起，成为国产高端车型的代表。

如今可以确定的是，世界永远需要一辆更懂用户的车。