2026重卡赛道开年巨震：DeepWay获11.77亿Pre-IPO融资，务实主义引领自动驾驶商业闭环

步入2026年，新能源自动驾驶重卡领域迎来了具有里程碑意义的重磅消息，行业单笔最高融资纪录正式诞生！

据车东西1月27日最新消息，智能重卡新势力DeepWay深向宣布成功完成总额达11.77亿元人民币的Pre-IPO轮融资。本轮投资方阵容豪华，涵盖了普华资本、淡马锡旗下的投资基金ABC Impact以及全球电池巨头欣旺达等多家知名机构。

在资本市场的投资逻辑中，Pre-IPO轮往往被视作企业迈向上市征程的关键一跳。

此时的投资者不仅关注核心技术的先进程度，更会对企业的商业逻辑、财务健康状况以及产业链协同能力进行全方位的严苛审视。

DeepWay深向此次融资规模创下历史新高，并吸引了国资、外资及产业资本的集体入局，这释放出一个明确信号：资本市场对自动驾驶的评判标尺已由“技术指标导向”全面转向“商业闭环能力”。

回顾2025年5月，DeepWay深向通过一场发布会向外界展示了其卓越的硬件集成能力，给行业留下了深刻的品牌印记。

▲DeepWay深向星辰二代车型

彼时，公司将核心资源集中在三电自研系统以及L2级智驾的规模化应用上。虽然这在一定程度上让其智驾标签显得相对收敛，但实际上却是基于战略考量的最优方案。

深向明白，正向定义的车辆底盘与L2的大规模落地，正是通往未来L4级无人驾驶的必经之路。

自创立起，DeepWay深向便将L4级无人驾驶定为终极蓝图。不同于传统的“实验室派”，它选择了一条兼具稳健与进化的渐进式发展路径。

事实证明，这种务实的选择不仅为公司赢得了海量订单，更在市场不确定性中筑起了竞争壁垒，最终赢得了顶级资本的坚定支持。

这家重卡新势力正以最踏实的姿态，稳步向L4级无人驾驶的终极目标挺进。

01.

智驾融资回归商业本质：确定性成为硬通货

审视这笔11.77亿元的融资，可以窥见过去一年自动驾驶投资版图的深刻变革。

数据显示，2025年中国自动驾驶领域披露的融资总额突破582亿元，较2023年的“寒冬期”实现了近三倍的爆发性增长。

从细分场景看，深耕末端配送、矿区等特定场景的L4头部企业在2025年频获重磅投资，多名选手甚至成功登陆港股，完成了资本化的跨越。

这些案例传递出一致的信息：资本不再被单纯的技术叙事所打动，而是向那些具备“落地确定性”的领军企业高度集中。

DeepWay深向能够吸引多元化背景的投资机构，与其坚持的“进化派”生存哲学密不可分。

在自动驾驶的演进过程中，行业曾分为追求一蹴而就的“火箭派”与步步为营的“进化派”。尽管一步到位的构想极具诱惑力，但在复杂的工程现实面前，难度极大。

行业实践证明，进化路径具有极高的商业可行性。

例如，在末端物流领域，头部厂商通过大规模场景深耕实现了万台级交付，利用数据回传反哺技术；而在无人矿山领域，企业通过百台级规模化运营，证明了“装备+场景”才是商业化的通行证。

显然，在自动驾驶的下半场竞技中，只有率先跑通商业闭环的企业，才能获得长期竞争的入场券。

DeepWay深向的核心竞争力在于成功找到了技术尖端性与商业可持续性的平衡支点。

▲DeepWay深向提供的全方位解决方案

依托大规模的车辆交付，深向不仅为智驾研发提供了稳定的现金流，更提前占据了广阔的客户心智与市场份额，实现了从“资本输血”向“科技实业”的转型。

02.

垂直整合定义新标准：软硬协同筑造数据护城河

如果说路径选择解决了生存问题，那么软硬件一体化的垂直整合则决定了竞争格局。

在传统重卡领域，主机厂与智驾供应商之间的磨合往往耗费巨大的开发周期与成本。而DeepWay深向则是业内少有的实现了“自有车辆+自研智驾”底层闭环的企业。

首先是数据权的彻底掌控。通过正向研发车辆，DeepWay深向能够获取整车的底层全量数据。这种垂直整合能力，使其能实时感知核心部件的工况，在感知自适应、载荷自适应等方面构建了极高的技术壁垒。

▲DeepWay深向L2至L4全链路演进架构

其次是极致的成本优势。得益于正向设计对智驾需求的预置，深向L2系统的BOM成本仅需增加数千元，这种普惠式的定价策略极大地加速了技术的市场渗透。

最后是整车级的安全冗余与性能优化。深向重卡的电子电气架构、底盘布局从设计之初就融入了智驾基因，实现了毫秒级的响应延迟。其转向系统支持自适应校准，制动系统能通过电、气制动的精准分配实现能量回收最优解。

基于自主研发的整车控制器（VCU），深向构建了跨域的安全防御体系，这种深度的底层整合是单纯依靠第三方算法的公司所无法比拟的。

03.

亿级里程反哺L4研发：深向智驾即将迎来爆发

在当前的自动驾驶赛道，“实战数据”比“算法参数”更具说服力。

目前，DeepWay深向已积累了超过1亿公里的L2级真实商业运营里程，且其智驾功能的付费订阅率已突破30%。

对于极度看重投资回报比的物流行业来说，30%的付费率充分证明了技术在降本增效、提升安全性方面的切实价值。

在跑通L2商业闭环后，DeepWay深向的目光已锁定在L4级无人驾驶。对于深向而言，这并非难以逾越的鸿沟，而是基于海量数据的量变到质变。

商用车与乘用车的动力学模型截然不同。载荷的巨大差异、挂车的柔性连接以及极端路况下的平顺控制，是行业公认的难题。深向通过全系标配L2策略，获取了目前行业最大规模的新能源重卡运营数据，其核心价值在于对底层动力学模型的精准刻画。

由于L2与L4在底层控制逻辑上高度同源，这些复杂工况下的标定参数可直接转化为L4的研发资产。随着里程数据向数亿公里迈进，这种“数据复用价值”将成为其实现技术飞跃的坚实保障。

▲DeepWay深向智能编队重卡在新疆进行常态化测试

同时，在追求端到端大模型等前沿算法的同时，深向保留了成熟的规则化算法作为安全兜底，确保在极端长尾场景下系统的绝对安全。

此次11.77亿元融资的注入，本质上是资本对DeepWay深向商业化能力的深度认可。当技术真正转化为推动行业生产力进步的引擎，无人驾驶重卡的商业化终局已不再遥远。

04.

结语：务实主义的阶段性大胜

DeepWay深向本轮融资的成功落地，标志着中国自动驾驶行业“务实路线”的全面胜利。通过“沿途下蛋”支撑现金流，通过“正向研发”掌控核心资产，深向已构筑起难以撼动的行业壁垒。未来，随着资金的注入与技术的加速迭代，DeepWay深向有望引领商用车自动驾驶进入全新的爆发增长期。