当下,全球范围内针对稀缺空间战略资源的博弈已达至沸点,太空制权已成为大国竞争的制高点。
中国近期向国际电信联盟(ITU)提交了规模宏大的卫星组网申请,涉及14个星座、约20.3万颗卫星的频谱与轨道资源,刷新了我国航天史上的单次申报巅峰纪录。
与此同时,美国联邦通信委员会(FCC)已核准SpaceX部署额外7500颗第二代‘星链’卫星。埃隆·马斯克更是揭橥了航天史上最具颠覆性的量产宏图:目标实现每年制造1万艘‘星舰’飞船。
在国内,广州等地正加速推动商业航天人才、资本与领军企业的深度集聚,致力于构建全生命周期的商业航天产业生态集群。
回望过去一个多月,航空航天板块始终处于资本市场的风口浪尖,其市场表现力甚至盖过了AI等热门科技领域。
在此背景下,航空航天ETF(159227)表现尤为亮眼。统计显示,在2025年11月24日至2026年1月12日的34个交易日内,该ETF涨幅高达53.33%,净值高歌猛进,屡创历史新高。
航空航天领域的全景式爆发,本质上源于一场由国家战略意志、市场需求井喷与颠覆性技术革命共同驱动的深层次产业变革。这是下注中国未来高精尖产业的黄金窗口。
凭借深厚的产业逻辑支撑,航空航天ETF(159227)成功入选2026年格隆汇“全球视野 下注中国”年度十大核心ETF。
航空航天产业已正式被确立为国家重点培育的“新兴支柱产业”,成为新质生产力的核心代表。
2025年政府工作报告明确指出,要积极推动商业航天、低空经济等战略性新兴产业的健康有序发展;而在“十五五”规划纲要中,“加快建设航天强国”的号角,预示着该行业已跃升为驱动国家经济增长与科技飞跃的核心引擎。
2025年11月,国家航天局商业航天司的正式挂牌,从行政效率层面极大地优化了发射审批流程,为产业的规模化发展清除了最后一道障碍。
从技术层面看,人类正处于航天技术的奇点。“可回收火箭技术”的成熟,使得入轨成本呈数量级下降,这被视为打开太空经济商业化大门的“最后一把钥匙”。
虽然SpaceX目前占据先发优势,但这也进一步倒逼了我国在空天领域的追赶紧迫感。根据ITU“先登先占”的规则,轨道资源属于极其稀缺的非再生资源。
据赛迪数据测算,近地轨道容量上限约6万颗,而“星链”规划已达4.2万颗。国内方面,“GW星座”与“千帆星座”正全速推进,计划在未来10年内完成近3万颗卫星的部署。截至目前,国内组网发射频率已显著提升,标志着全球航天正式步入“周更发射时代”。
蓝箭航天等民营火箭力量已与星网、垣信签署大额发射合同,预示着规模达2.5万亿至2.8万亿元的中国商业航天市场,已迎来爆发式增长的临界点。
在产业全面爆发前夕,敏锐的市场资金早已先行一步。从一级市场来看,2025年行业融资额激增至186亿元,同比增长32%,涵盖了卫星制造、应用及火箭制造的全产业链。
在二级市场,外资与机构投资者的身影愈发活跃。根据2025年中报,中国卫星、中航沈飞等行业龙头均获得了陆股通资金的大幅增持。尤其在2025年末,国防军工板块的融资净买入额位居申万一级行业榜首,资金流入势头迅猛。
在这一轮资金配置潮中,ETF正成为最核心的观测与参与工具。
以航空航天ETF(159227)为例,其资产规模从上市初期的4亿元暴增至2025年末的21亿元以上,净流入资金超过13亿元。凭借卓越的流动性和鲜明的风格,该产品已成为该细分赛道的“吸金利器”。
其核心竞争力体现在三个维度:
第一,赛道属性极佳。航空航天是典型的高成长科技赛道,不仅具备军工的稳健弹性,更兼具商业航天的无限想象空间。
第二,指数成分“纯度”极高。航空航天ETF(159227)跟踪的国证航天指数,深度聚焦“空天一体化”。其申万一级国防军工权重接近100%,其中航空航天装备权重超63%,与低空经济、卫星互联网概念高度重合,完美契合“十五五”规划下的航天强国战略目标。
该ETF涵盖了中国卫星、航天电子、中航高科等全产业链龙头,既有千亿市值的核心中坚,也包含了具备高弹性的中小盘成长股(200亿市值以下占比约48%),形成了“龙头领航+成长突破”的黄金配置组合。
第三,品牌与工具优势。华夏基金作为国内ETF规模的领航者,其产品生态位居全球前列。在“长钱长投”的生态环境下,ETF凭借低成本、高效率、风格透明等优势,已成为投资者把握新质生产力机遇的最佳路径。
站在2026年的时代新起点,航空航天板块已不再是简单的周期轮动。它集国家意志、科技突破与万亿市场于一身,是当之无愧的“硬科技之王”。
从火箭回收测试到低轨卫星大规模量产,从eVTOL的商业化落地到航空发动机的自主可控,中国航天正以前所未有的姿态迈向星辰大海。
这不仅仅是一次科技浪潮的涌动,更是一个属于中国航天黄金时代的开端。而航空航天ETF(159227),则是投资者搭乘这艘“星际飞船”的高效入场券。
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