昔日腾势掌舵人赵长江转投智界，出任执行副总裁开启MPV巅峰对决

在告别比亚迪三个月之后，车圈名将赵长江的职业生涯下一站正式揭晓。

今日，赵长江通过个人社交媒体官宣加盟鸿蒙智行旗下的智界汽车，出任执行董事及执行副总裁。他表示，将投身于打造一个以用户为核心、具备全球影响力的标杆级智能汽车品牌。

实际上，这一人事变动早有预兆。1月9日，华为余承东宣布鸿蒙智行首款顶级MPV——智界V9将于今春面世。赵长江随即转发互动，并高度评价称该产品将“捅破行业想象力的天花板”。

面对网友对其评价的追问，赵长江更是放出豪言：“保守估计三年内没有对手。”这种强烈的自信，不仅预热了新车，也隐喻了他与智界深度绑定的关系。如今靴子正式落地，赵长江正式以智界高管身份开启新征程。

在官宣加盟的同时，赵长江并未忘记感谢前东家。他公开致谢比亚迪长达16年的悉心培养。回顾其履历，他自2009年入职比亚迪，一路从基层晋升至销售公司总经理，并在2021年起主导腾势品牌的复兴与高端化进程。

观察人士指出，赵长江在比亚迪的职场转折发生于去年7月，当时他与李慧进行了岗位对调，转任方程豹直营事业部。尽管官方称此举旨在激活组织活力，但在新岗位仅三个月后，这位功勋老将便选择了离职，感言要“在工作与生活间寻找新节奏”。

赵长江的离去或许与腾势的阶段性压力有关。虽然腾势D9在MPV市场表现极佳，稳坐冠军宝座，但品牌旗下的N7、N9及Z9系列销量表现平平。去年上半年腾势虽有增长，但距离全年30万辆的雄心目标仍有较大缺口。在高端市场竞争白热化的背景下，换将或许是比亚迪寻求突破的尝试。

对于赵长江而言，智界2.0时代是一个极具诱惑力的舞台。随着华为与奇瑞签署深度战略合作，智界将获得百亿研发投入及独立的产销服体系。在这个“起飞”前夜，智界急需一位懂营销、懂高端品牌运作的统帅。

有趣的是，赵长江入职后首场硬仗便是智界V9。这款被他寄予厚望的MPV，将直接挑战他曾经一手带大的腾势D9。后者作为全球首款交付破30万辆的新能源MPV，实力不容小觑。这场“自己打自己”的对决，无疑是今年车市最大的看点之一。

与此同时，奇瑞与比亚迪的博弈也进入了良性竞争阶段。尹同跃曾豪言要看到王传福的背影，而比亚迪李云飞也曾公开点赞奇瑞的增速。赵长江的加盟，为这场中国自主品牌之间的巅峰较量增添了更多变数。

这位营销老将能否助力智界书写新的传奇？在奇瑞与比亚迪的攻防战中，谁能最终赢得消费者的青睐？让我们拭目以待。