2026年新能源车购置税减半 以旧换新政策加码 车企促销迎开门红

“1月份，我们在之前3000元优惠的基础上，又增加了6000元现金优惠，这基本可以覆盖征收购置税的成本。”1月3日，北京市某鸿蒙智行尚界品牌销售人员向记者透露。

△图源：时代周报记者摄

2026年伊始，我国对新能源汽车的购置税实施减半征收政策，单车最高可减免1.5万元；与此同时，2026年汽车以旧换新国家补贴政策也正式落地，报废更新车辆最高可获2万元补贴，置换更新车辆最高可获1.5万元补贴。在这两项新政策的推动下，众多车企纷纷推出了更加灵活的促销措施。

除了尚界之外，理想汽车、极氪、五菱汽车等多家车企直接将2025年末实施的购置税兜底方案延续至2026年。北京某蔚来乐道门店销售人员表示，新一轮置换补贴政策能有效激发消费者的购车热情，叠加一定形式的购置税减免或优惠，今年1月的促销力度相当可观。

时代周报记者在元旦假期走访线下市场发现，截至1月3日，大多数车企和品牌已针对新一轮汽车以旧换新政策做好终端准备，但并非所有品牌都推出了购置税补贴活动。部分门店工作人员表示，他们正在等待品牌总部的进一步指示。

新一轮以旧换新再燃消费热情

汽车以旧换新政策在过去两年有力推动了我国汽车消费市场的增长。

据我国商务部等8部门发布的数据，截至2025年12月28日，2025年汽车以旧换新数量超过1150万辆，带动新车销售额突破1.6万亿元。2025年国内销售的乘用车中，超过一半的车辆通过以旧换新方式售出。

进入2026年，汽车以旧换新政策不仅得以延续，而且得到了进一步优化。

具体来说，报废更新新能源乘用车，可享受新车售价12%的补贴，最高2万元；报废更新燃油乘用车，补贴比例为新车售价的10%，最高1.5万元。如果是置换购买新能源乘用车，补贴比例为新车售价的8%，最高1.5万元；置换购买燃油乘用车，补贴比例为新车售价的6%，最高1.3万元。

△北京市某比亚迪王朝网门店（图源：时代周报记者摄）

一位业内人士向记者分析：“相比前两年统一补贴2万元或1.5万元的固定额度，新一轮置换补贴根据车价比例进行补贴，更为精准，也能有效避免‘套补’现象。”

多位品牌销售人员也指出，与去年年末国内部分地区补贴名额迅速耗尽相比，新一轮以旧换新补贴资金刚刚启动，额度更为充足，这对消费者而言是一大利好。在多家品牌门店，“能否享受以旧换新补贴”已成为消费者最关心的话题之一。

一位计划购买长安汽车某车型的消费者告诉记者：“去年12月，北京地区的补贴名额已经用完了，所以我只能等到今年再置换购车。”去年12月，他从长安汽车门店了解到，北京市的国家汽车以旧换新补贴名额在年末已非常紧张。

该消费者的意向车型售价约15万元，根据今年以旧换新补贴新政，购车可节省约1.2万元。

时代周报记者走访的十余家北京地区线下门店中，大多数销售人员已能熟练讲解以旧换新政策，并依据新政向消费者介绍车型售价。在海淀区某比亚迪、吉利汽车等品牌店内，不少消费者正向销售人员咨询最新价格政策。

吉利汽车方面表示，2026年以旧换新补贴尤其利好高端车型。“从固定补贴改为按车价比例补贴，同时保持补贴上限不变。政策范围内，车价越高，补贴越多，这相当于鼓励高价值车型的消费。”相关人士称。

年初将迎开门红？

从今年起，消费者购买新能源汽车需缴纳购置税。为抵消这一影响，不少品牌推出了灵活的销售策略。

记者从多家线下门店获悉，在1月6日前订购理想i6，品牌方将全额补贴购置税1.1万至1.2万元；1月份订购极氪全系车型，品牌方补贴7000元至12000元不等的购置税；1月31日前订购五菱汽车5款指定车型，品牌方同样全额补贴购置税。

除了为消费者“报销”购置税，部分品牌还提供了更大优惠。例如，鸿蒙智行尚界H5定价16万至20万元，购置税在7000至9000元之间。品牌方1月份在原有优惠基础上再追加6000元现金优惠，合计优惠达9000元。“这相当于我们替消费者承担了购置税。”店内销售人员表示。

业内人士认为，尽管年初是传统淡季，但仍有许多品牌希望通过降低购车成本来吸引消费者。一位刚刚购买长安深蓝新能源汽车的车主告诉记者，他会优先选择兜底或减免购置税的品牌。如果不提供购置税优惠，短期内可能会影响消费者的购买决策。

并非所有车企都采取了类似措施。在北京某比亚迪门店，销售人员告诉记者，店内车型不提供购置税兜底。目前该店主要车型优惠幅度有限，例如原价9.68万元起的秦L DM-i，现售价9.28万元起，仅优惠4000元。即便如此，元旦期间店内客流量依然很大。

蔚来、乐道等品牌目前也没有购置税兜底政策。但其店内人员告诉记者，如果采用电池租赁方式购车，可节省1770元至9558元不等的购置税。蔚来董事长、CEO李斌近日在直播中表示，购置税新政对换电车型有利。

中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树认为，尽管今年开始征收新能源汽车购置税，但新一轮以旧换新补贴政策启动早、落地快，加上春节前销售时间比往年更长，这将有力推动春节前车市增长，助力实现开门红。

此外，多位业内人士和消费者预计，春节后车企和经销商可能推出力度更大、形式更多样的促销政策，叠加年后新车上市和以旧换新政策的持续推进，今年一季度车市有望实现平稳增长。