湖北国资携手超威集团设立5亿绿色船舶产业基金，聚焦智能航运与AI前沿

新基金的核心投资方向集中于绿色智能船舶及港航全产业链，同时还将积极布局人工智能、具身智能等前沿科技领域。

湖北省内国资体系联合新能源电池领军企业共同发起设立了一只全新产业基金。

近日，首义基金公司与枝江金润源集团、超威集团正式签署了湖北超威绿色船舶产业基金合作协议。该基金总规模达5亿元人民币，由上述三方共同出资组建。

创投日报记者从首义基金公司获悉，该基金将由首义基金公司担任管理人，重点投资于绿色智能船舶和港航产业链，并紧密关注人工智能、具身智能等前沿领域的创新机遇。

这支规模5亿元的新基金获得了武汉、宜昌两地国资的鼎力支持。其中，基金管理方首义基金公司作为武昌区科创产业投资和资本招商的重要平台，管理着规模达50亿元的首义科创母基金。枝江金润源集团则由枝江市（宜昌下辖县级市）国资委全资控股。财联社创投通-执中数据显示，该集团此前从未参与过私募基金的出资。

唯一的产业方超威集团来自浙江，主营业务覆盖铅酸蓄电池、锂离子电池、新型电池、电动车（船）及关键零部件等领域，其子公司超威动力已在香港上市（截至20日收盘，市值约为15.68亿港元）。

根据官方介绍，超威集团在2024年总营收突破1300亿元，且超威动力在二轮车及低速车场景的动力电池市场占有率超过40%。

三方能够达成合作，源于各自产业布局的深度契合。

武昌区滨临长江，区域内集聚了中国舰船研究设计中心、中国船舶集团有限公司第七一九研究所、武汉理工大学（余家头校区）、武汉长江船舶设计院有限公司、武汉金鼎船舶工程设计有限公司等众多船舶设计机构，以及湖北长江船舶供应链有限责任公司、中交第二航务工程勘察设计院有限公司、武汉鑫裕盛船员管理有限公司等航运相关单位。

创投日报记者了解到，武昌区正全力打造绿色智能船舶研发设计集聚区，已成立由区委书记亲自领衔的专项工作组，统筹推进产业规划、资源整合与项目落地等系列工作。

但需注意的是，武昌区作为武汉市核心城区，工业用地资源较为紧张，这在产业招商过程中常形成制约。以往在招商中，武昌区更倾向于吸引企业总部或研发型部门入驻。

枝江市则恰好弥补了这一短板。地处长江中游北岸的枝江是长江三峡东大门、宜昌唯一的平原县市，拥有丰富的岸线资源和坚实的产业基础。目前，枝江已发展成为长江内河重要的船舶工业基地、湖北省最大的民用船舶修造生产基地之一，同时也是湖北绿色船舶产业的关键布局点，培育了大批经验丰富的技术工人和管理人才，形成了较为完善的船舶制造产业链。

按照基金规划，此次首义基金公司、超威集团与枝江的三方合作，将构建“总部在武昌、产能在枝江、产业支持在超威”的协同模式，推动武昌的科教研发资源、枝江的生产制造配套优势与超威集团的产业化能力深度融合，并通过持续招引孵化新能源船舶产业链优质项目，促进产业链集聚发展。

三方共同瞄准的绿色船舶领域，正迎来航运产业升级迭代带来的市场机遇。研报数据显示，2024年中国绿色船舶市场规模已达到数百亿元人民币，预计到2030年将突破1500亿美元。

首义基金相关负责人此前表示，绿色化、智能化是船舶产业两条确定性发展主线。当前，可替代燃料船型在全球新造船订单中占比超过40%，绿色甲醇、绿氨、氢等新型零碳动力源的应用，将在燃料生产、储运加注、动力系统、船舶设计改造、航行运营这五个方面对产业发展产生深远影响。