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iPhone Air停产传闻背后的技术真相与创新探索

各位数码爱好者,你们是否听说了iPhone Air停产的消息?

近期,网络上热议一条热搜,有博主爆料称iPhone Air因全球销量低迷,已进入停产状态。

来源:财经网科技

iPhone Air停产传闻背后的技术真相与创新探索 Air  停产传闻 技术创新 堆叠设计 第1张

然而,经过核查原博主内容,我发现这又是一次断章取义的报道。

原博明确指出是前加工制程暂停,即金属零部件停产。这些部件在iPhone Air上市前已备足库存,足以满足当前订单,无需继续生产。

苹果计划积累一定订单量后,再重启Air的新金属件制造。

iPhone Air停产传闻背后的技术真相与创新探索 Air  停产传闻 技术创新 堆叠设计 第2张

来源:定焦数码

原博主对此传闻也感到意外。

实际上,iPhone Air的销量预期原本就不高。发布时供应链消息透露,苹果内部预计销量仅百万级别。

相比之下,iPhone 17标准版和Pro版的预期销量都在千万级以上。

因此,iPhone Air销量遇冷在预料之中。

iPhone Air停产传闻背后的技术真相与创新探索 Air  停产传闻 技术创新 堆叠设计 第3张

来源:日经亚洲

但作为数码爱好者,我更关注iPhone Air的技术创新。

有人认为iPhone Air是为折叠屏试水,但真相如何?

通过拆机分析,我们发现iPhone Air不仅是折叠屏的探索,更是苹果未来技术路线的雏形。

iPhone Air停产传闻背后的技术真相与创新探索 Air  停产传闻 技术创新 堆叠设计 第4张

结论:iPhone Air代表了苹果在材料工艺、堆叠设计和元器件小型化方面的前沿探索。

它奠定了未来十年苹果设备的技术基础。

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探索维度包括材料工艺、堆叠设计和元器件小型化。

材料方面,iPhone Air是今年三款新机中唯一使用钛金属的机型。

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苹果使用的并非纯钛,而是5级钛合金,含6%铝和4%钒,称为“黄金配比”。

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铝增强耐热性和稳定性,钒提高可锻性和韧性,使钛合金强度高、抗疲劳,常用于航空航天。

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因此,iPhone Air的中框可薄至0.6毫米,仍具抗凹陷能力,不易永久变形。

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来源:LS Manufacturing

测试显示,iPhone Air不易弯曲,且能弹性回弹。

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5级钛合金解决了超薄机身的耐用性问题。

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来源:JerryRigEverything

堆叠设计方面,iPhone Air采用三段式布局,主板横置上移,由上到下为主板/摄像头、电池、马达等。

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这保护主板免受弯曲影响,并为电池腾出空间。电池占机内空间约60%,容量3149mAh。

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但续航测试显示,3小时剩余电量67%,不如iPhone 17标准版。

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电池下方空间给了振动马达,底部扬声器被移除。

或许未来苹果会像取消3.5mm接口一样取消C口。

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机身顶部的凸台设计,称为Plateau,用于容纳摄像头、扬声器和主板叠层。

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通过点胶和金属片加固,但摔落仍易碎。

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来源:一位靠谱的普通人

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零部件排布紧密,组装精度要求高。

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苹果极致利用内部空间。

为轻薄妥协,如取消下扬声器,前置摄像头下移。

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上扬声器振膜更大,开口略宽,补偿音质。

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元器件小型化体现在双层叠板主板,厚度0.54毫米,重量不足10克。

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主板简洁,电源部分采用SiP封装,提升集成度。

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SiP封装将多个元器件集成,减小体积,提高性能。

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iPhone 16 Pro拆卸主板示例。

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来源:艾邦半导体网

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来源:长电科技

SiP技术已用于Apple Watch,现迁移到手机。

iPhone Air体现设计优先理念,而iPhone 17 Pro转向实用工具属性。

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iPhone 17 Pro采用一体式铝合金机身,更坚固、散热好、续航高。

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iPhone Air承载设计执着和未来探索,包括材料、堆叠、小型化及C1X基带。

或许苹果梦想打造透明iPhone。

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因此,iPhone Air应更名为iPhone X,象征创新与探索。

图片、资料来源

Apple、iFixit

weibo@定焦数码、@财经网科技

小红书@一个靠谱的普通人

日经亚洲

艾邦半导体——硬核科普丨一文看懂系统级封装(SiP)

LS Manufacturing——Thinner Than A Hair? How iPhone Air’s Titanium Is Ultra-Light & Ultra-Strong

titaudou——Titanium iPhone 17 Air: How titanium reduces weight and improves durability

部分图片源自网络