中国汽车行业价格战持续深入，供应链分化与战略转型

“透视图”是36氪推出的轻量化数据图文栏目，通过数据洞察行业趋势，以可视化图片呈现核心要点。

"Talk is Cheap. Show me the data."

作者丨徐蔡钰

2025年，中国汽车行业的价格竞争愈演愈烈，寒意已渗透至产业链的各个层面。

36氪制图

2025年9月，新能源汽车销售均价下降至15.8万元，这是自2019年以来首次跌破16万元关口。激烈竞争导致市场格局扭曲，理想、小鹏等新能源品牌销量增长但利润难以提升；比亚迪、丰田、大众等企业则陷入营收上升而利润下滑的困境。长期降价带来的负面影响正逐渐显现。

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为应对成本压力，整车厂普遍要求供应商协同降价，并大幅延长付款周期。价格战的压力已深入汽车供应链，但不同环节的企业感受各异。

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宝钢、中铝等原材料供应商保持稳健增长，资金充裕；宁德时代等动力电池核心制造商增长显著，但正极材料、隔离膜等上游制造商仍处于亏损状态。传统动力和底盘类一级供应商的营收与利润双双下滑，多家巨头企业已启动多轮全球裁员。

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当价格战从短期策略演变为常态竞争，整车厂及供应链企业的生存核心不再是简单降价，而是需要通过技术驱动实现成本优化，并从“卷价格”转向“卷价值”的战略重塑。