特斯拉股东大会通过马斯克天价薪酬方案，加速AI与机器人战略转型

正如外界所预期，埃隆·马斯克的万亿薪酬计划在特斯拉股东大会上顺利获得批准。

超过75%的特斯拉股东投票支持了这项价值1万亿美元的薪酬方案，现场气氛热烈，股东们高呼马斯克的名字，彰显出他对公司的核心影响力。

投票结果公布时，欢呼声此起彼伏，股东们将马斯克视为特斯拉的灵魂人物。

Optimus人形机器人展示

一万亿美元是什么概念？这相当于香飘飘奶茶一年绕地球40圈的长度，令人惊叹。

股东们为这份薪酬设定了两个高难度目标：特斯拉市值和运营指标，并将它们拆分为12个节点，每完成一个节点，马斯克就能获得相应股票奖励，如同游戏升级。

马斯克天价薪酬关键节点图

市值方面，特斯拉当前市值约1.5万亿美元，前期每增长5000亿美元为一个节点，后期增幅要求提升至1万亿美元。运营指标包括累计交付2000万辆汽车、FSD活跃用户达1000万等相对容易的目标，以及年调整后利润达到4000亿美元（相当于苹果的4倍）的极高挑战。

如果所有目标达成，特斯拉市值将飙升至8.5万亿美元，马斯克将获得4.237亿股股票，持股比例增至25%，真正实现富可敌国。

然而，这些目标对当前特斯拉而言极具挑战。例如，交付量因马斯克的政治言论和重心转移而下滑，去年开始持续下降，一季度和二季度分别同比减少13%和13.5%。

尽管第三季度推出新车型并借助美国购车热潮有所回暖，但全年销量仍不容乐观。

特斯拉交付量趋势图

特斯拉经营业绩数据

特斯拉面临车型更新缓慢的问题，主力Model 3和Model Y多年未大更新，廉价车型Model 2/Q尚无消息，而Cybertruck和Semi卡车受众有限，仅在美国市场应用，难以支撑大规模增长。

特斯拉货车Semi展示

仅靠汽车销售，特斯拉已难以实现更高增长。

因此，特斯拉必须寻找新增长点，马斯克在大会上宣布核心战略：从汽车制造商转型为以AI和机器人为中心的科技公司。

但整体来看，大会内容更像一场愿景展示。首先，车型和FSD方面，特斯拉设想通过大规模生产降低成本，目标在2026年底产量增至260-270万辆，2027年达400万辆，2028年达500万辆，这相当于明年销售增长50%，马斯克称之为“雄心壮志”。

特斯拉车型阵容图

Roadster 2有望在明年4月1日亮相，并于12-18个月后投产，马斯克对此充满期待。FSD近期推出14.1版本，据称具备语言理解和声音识别能力，能在复杂场景如地下车库和麦当劳得来速中导航，马斯克称FSD 14.3版本将允许用户在车上睡觉。

FSD预计明年2-3月在中国获完全批准，但其销售模式面临挑战，买断制或订阅制均未显著提升收入，目前仅占销售收入的1%。

在Robotaxi方面，特斯拉展示了CyberCab生产线片段，计划明年4月量产，制造速度可达10秒一辆，远超当前汽车生产速度，有望借鉴Waymo的商业模式。

CyberCab流水线示意图

人形机器人Optimus是大会重点，马斯克设想其未来将普及至亿级规模，替代人类工作，甚至消除贫困。当产量达100万台时，成本可降至2万美元，但相比小鹏IRON和宇树H1，Optimus尚未明确应用场景，需待明年V3版本发布。

Optimus人形机器人演示

随着汽车和机器人量产，电池和芯片需求激增。特斯拉曾经历电池短缺，现已自建产线；芯片方面，AI5芯片采用台积电3nm工艺，良品率仅70%，马斯克表示可能与英特尔合作或自建月产10万片晶圆的工厂，以确保供应链稳定。

总体而言，本次股东大会描绘了特斯拉向AI和机器人转型的蓝图，但具体实现仍需时间验证。特斯拉已不再仅是汽车公司，其未来将取决于AI技术落地和规模化生产。

撰文：浩森

编辑：脖子右拧& 面线糊君

美编：萱萱

图片、资料来源：特斯拉股东大会