理想汽车全面进军AI与人形机器人：李想公布2028年L4落地蓝图

1月26日，理想汽车CEO李想主持了一场长达两小时的内部全员沟通会。据多位知情人士透露，李想在会上强调，2026年将是企业跻身AI第一梯队的最后窗口期。他预测，L4级自动驾驶技术最迟将在2028年实现全面落地。理想的目标是成为全球范围内，极少数能够同时掌握基座模型、自研芯片、操作系统及具身智能核心技术的顶尖企业之一。

“在未来，理想将进一步强化具身智能的品牌标签，不再仅仅局限于‘创造移动的家’。除了汽车业务，理想已确立人形机器人战略，并计划尽快推出样机。”李想表示，为迎接新一轮AI竞争，公司正进行深度的研发组织架构变革。研发团队将重新划分为基座模型团队、软件本体团队以及硬件本体团队，其中，汽车与机器人项目均被纳入硬件本体范畴。

在人才布局方面，李想展示了极大的决心，计划通过优渥的待遇招揽顶尖人才，特别是吸引那些曾流向机器人创业公司的核心技术人员回归。此前，理想已流失多名智驾骨干，包括前自动驾驶负责人贾鹏、量产负责人王佳佳及前CTO王凯。这些核心高管在2025年下半年创办了具身智能公司‘至简动力’，并迅速获得了头部风投和科技巨头的投资意向。

目前，理想汽车官网的社招页面已经更新，放出了大量人形机器人相关的研发岗位。招聘信息显示，理想的研发范畴已经覆盖了人形机器人从底层核心零部件到高层系统集成的完整产业链。

在2025年第三季度的财报电话会上，李想曾直言，电动车行业仅靠堆砌参数已走入死胡同，简单的车载手机应用复刻也属于低水平建设。因此，理想选择了第三条进化路径：将汽车重新定义为‘具身智能’产品，使其从单纯的交通工具进化为拥有感知、大脑、神经和身体的智能‘机器人’。

事实上，早在2024年底的活动中，李想就曾确认过自研人形机器人的计划，尽管该项目曾因技术瓶颈及供应链不成熟一度停滞。然而，理想在泛机器人领域的布局从未中断。2025年6月有消息指出，理想内部已秘密组建了‘空间机器人’与‘穿戴机器人’两个二级部门，由高级副总裁范皓宇直接负责，首款智能眼镜产品Livis已率先亮相。