备受行业瞩目的资本大动作终于拉开序幕。
根据最新市场消息,京东集团旗下的现代化基础设施开发及管理平台——京东产发,已正式向港交所递交招股说明书,拟在主板挂牌上市。这距离其三年前的首次递表,不仅是时间的沉淀,更是业务版图的一次深度重塑。
随着京东产发冲击上市,京东系在资本市场的布局已然壮大。目前,刘强东麾下已坐拥京东、达达、京东健康、京东物流、德邦物流及京东工业六家上市公司。若京东产发顺利挂牌,京东将正式集齐上市版图中的“七龙珠”,而幕后还潜伏着京东科技这一超级独角兽。
这正是京东过去一年战略扩张的生动缩影。从深耕本地生活外卖、切入餐饮赛道,到重金布局具身智能机器人、在全球范围内横扫核心资产,刘强东正带领京东驶向更广阔的供应链深水区。重回一线的“大强子”,依然展现出极强的运筹帷幄能力。
京东产发的成长轨迹最早可追溯到2007年,那是京东自建物流体系的开端。
2010年,伴随着京东零售业务的全国扩张,京东产发开始主导开发行业领先的“亚洲一号”超大型智能仓库,旨在通过自动化与智能化的技术革新,打破传统仓储的效能瓶颈。2014年,首座“亚洲一号”落成,这不仅是京东物流的里程碑,也奠定了京东产发的核心竞争优势。
在刘强东的亲自掌舵下,京东产发于2012年正式公司化,并于2018年开启独立运营。随后,公司通过设立核心基金与开发基金,深耕一二线城市资产,并迅速将触角延伸至越南等海外市场,完成了从内部服务商向全球基建平台的华丽转身。
时至今日,京东产发已进化为集投资开发、资产管理与多元化增值服务于一体的综合平台,其业务涵盖现代化标准仓库、一体化智能产业园、数据中心及新能源基建等多个前沿领域。
京东东莞智慧物流园,图源招股书
回顾其上市之路,京东产发可谓厚积薄发。2023年曾与京东工业同步启动分拆计划,如今再次递表,展示了京东管理层对资产价值重估的坚定信心。刘强东的资本版图在经历了多年的耐心培育后,正迎来大规模的收获季节。
从2020年达达赴美上市,到京东集团港股二次上市,再到京东健康、京东物流的接连挂牌,京东系的造富速度令人侧目。即便是在行业波动的背景下,京东依然通过收购德邦、推动京东工业上市,不断完善其在工业供应链与干线运输上的话语权。
招股书的数据,向外界展示了一个庞大的“地面帝国”。
截至2025年三季度末,京东产发已在全球布局了285个现代化基础设施资产,总建筑面积超2700万平方米,资产管理规模突破1200亿元。财务方面,公司近年来收入保持稳健增长,2024年营收达34.17亿元,毛利率维持在70%左右的高位,盈利能力极为强悍。
值得关注的是,京东产发正加速向“轻资产”模式转型。通过设立多只产业基金及发行REITs,公司的基金资产管理规模已由2023年的255亿元大幅增至2025年中的410亿元。与此同时,其海外布局也在加速,涵盖新加坡、荷兰、迪拜等全球核心节点,国际化资产占比已超12%。
京东产发的崛起,离不开一线风投机构的加持。高瓴、华平投资曾联席领投其A轮融资,B轮更是吸引了红杉中国、中国诚通、贝莱德等国际大牌机构入场。华平投资曾评价称,京东产发在新经济基础设施领域具有不可替代的竞争优势。
2025年,京东的一系列动作无疑展现了强烈的进攻性。
从京东外卖的异军突起,到具身智能领域的密集扫货,京东正以前所未有的速度跨界扩张。尤其在机器人领域,短短三个月内连续投资智元机器人、帕西尼等六家明星企业,显示出京东对未来硬件与算法深度结合的供应链场景志在必得。
在海外市场,京东同样大手笔不断,先后收购澳洲物流中心、香港食品超市以及德国零售巨头的股权。所有这些看似分散的动作,核心逻辑依然紧扣“供应链”二字。刘强东曾深刻反思过去几年的创新节奏,并直言京东未来的所有创新都必须围绕供应链核心价值展开。
形势催人奋进,那个战斗姿态的东哥正带领京东巨轮,在万亿级的物流与基建市场中全速航行。
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