氧化镓：未来新能源的“超级充电器”

试想，如果有一款新材料，能让你的新能源汽车在短短15分钟内充满电，并大幅增加续航里程。你觉得这样的材料，应该值多少钱？

这种神奇的材料，正是氧化镓。

最近，在这个领域里，一家名为铭镓半导体的公司脱颖而出，成为未来的潜力股。

它刚刚完成了第5轮超亿元融资，由彭程创投、成都科创投集团、天鹰资本、河南国煜基金、洪泰基金联合投资。迄今为止，累计融资近4亿元。

目前，铭镓半导体的产品已经实现量产：氧化镓4英寸晶圆已经出货，6英寸晶圆也已稳定供应，并与华为、比亚迪、中科电科等企业建立了合作关系，月收入已达到千万级别。

铭镓半导体的创始人陈政委是一位“85后”，来自河南安阳，本科毕业于天津工业大学，并在日本国立佐贺大学获得博士学位。

最近，铅笔道与陈政委探讨了氧化镓的商业化前景，以下是精华内容：

1. 氧化镓的长期痛点是什么？

材料昂贵且难以获取。

2. 攻克它的难点是什么？

投入大、周期长、回报慢，失败风险高。

3. 它能用于哪些方面？

降低家电电费、加快新能源车充电速度、提高工业能源利用率等。

4. 投资人的长期误区是什么？

认为氧化镓既无市场规模，也无商业化前景。

5. 中外差异如何？

日本起步早，财团主导投资；中国优势在于市场大、反应快、工程师红利。

6. 未来趋势？

预计到2030年，中国与全球将平分秋色。

01 “王炸”材料

初见“氧化镓”，我就被它强大的性能震撼了。

2011年，我在日本国立佐贺大学攻读光半导体材料博士。在研究宽禁带半导体时，我对比了碳化硅、氮化镓和氧化镓的关键参数。氧化镓的击穿电场强度能达到8 MV/cm以上，而当时最火的碳化硅和氮化镓分别只有3 MV/cm和3.3 MV/cm。

就像同样粗细的绳子，其他材料只能吊起3吨，而氧化镓却能稳稳吊起8吨。

这意味着器件可以做得更轻薄、更小型、更高效。从那时起，我就对氧化镓产生了浓厚兴趣。

然而，事情并不顺利。2012年前后，氧化镓在产业界几乎“隐身”。我想买一片氧化镓衬底做实验，不仅价格昂贵，而且只有日本田村制作所（NCT公司的前身）的一个小部门在推进。

转折发生在2014年。日本产业界开始躁动，三菱电机、索尼、丰田中央研究所等头部企业陆续启动氧化镓相关研发。

要知道日本企业一向谨慎，很少盲目跟风。一旦集体下注，说明账已经算透了。当时日本同行直接给氧化镓封神，称它是“日本半导体复兴的材料”。

氧化镓最初其实是个“备胎”。它最初被研究是为了替代蓝宝石作为LED衬底。结果阴差阳错，在功率器件领域表现异常突出：耐压更高、功耗更低、效率更好，很多指标是碳化硅和氮化镓的数倍，甚至在部分维度上拉开了数量级的差距。

02 不追求极限性能

2020年是产业化的分水岭。这一年，意法半导体为特斯拉 Model 3提供碳化硅功率模块，第三代半导体开始规模化商用。

我们决定从实验室走出来，下场融资。

2021年，英诺天使基金找到我们，抛出一系列问题：碳化硅这么火，氧化镓凭什么？导热差、P型掺杂难、坩埚贵怎么办？

我当时的判断是：氧化镓的很多“短板”，只有在追求极限性能时才会成为问题。现实中，绝大多数应用并不需要把性能拉到天花板。

就像一间房子层高极限是4米，虽然我们现在只能盖到2米。但对于家电、工业电源、新能源车来说，2米的高度已经足够舒适了。

关键在于稳定、可靠、性价比高。因此，有电的地方就有氧化镓的用武之地。

03 成为华为供应商的背后

企业不能仅靠融资吊命。

从2023年底起，一级市场陷入冰窟窿。靠烧钱的公司一夜之间“僵”了。我们能挺过来是因为在2021年就布局了“两条腿支撑一个脑袋”的造血逻辑：

• 生存：磷化铟材料和光学晶体。这块业务非常稳定，每月为我们贡献千万级营收。
• 未来：氧化镓材料和外延。这是我们长期投入的方向，也是下一代功率半导体的核心材料。

04 月营收千万级

• 未来展望：预计到2035年，随着空调、冰箱功率模块的升级和新能源车充电时间的缩短，以及工业电机和工业能源利用率的提高，氧化镓将在各个领域发挥巨大作用。