葛卫东10亿重仓江淮汽车：AI赋能下的产业升级

在江淮汽车（600418.SH）高达35亿元的定增案中，除了巨额融资外，"私募大佬"葛卫东的豪掷10亿元入股成为了最大看点。

2月10日，江淮汽车披露的发行情况报告书显示，本次发行最终定价为每股49.88元，共发行7016.84万股，募集总额约35亿元。公司遵循"认购价格优先、认购金额优先、认购时间优先"的原则，确定了包括葛卫东在内的8名认购对象。其他认购对象还包括方文艳、姚志超、深圳新思哲等。

江淮汽车表示，此次募集资金将主要用于高端智能纯电动乘用车项目。同时，公告明确指出，所有发行对象认购的股份在发行结束后的六个月内不得转让。

江淮汽车是一家集全系列商用车、乘用车研产销服于一体的全球化综合型汽车企业集团，已向全球用户交付各类产品1200万辆。2025年，公司汽车销量达到38.41万辆，但同比下降了4.72%。

葛卫东是国内知名的私募投资人，自2005年创办混沌投资以来，以期货投资起家，后业务拓展至证券及金融衍生品领域。近年来，他在A股市场的投资动向备受市场关注。

业内人士认为，资本市场积极押注江淮汽车，可能是看好"智能汽车+AI"模式的爆发期。在AI技术火热的背景下，市场普遍看好"华为+传统车企"的产业升级模式。葛卫东的参与，凸显了资本对江淮与华为合作的高端智能电动车业务的信心。

2月11日收盘，江淮汽车股价上涨3.83%，报56.70元/股，市值约为1238亿元。

早有规划，为尊界产品大年筹谋

公告显示，早在2024年9月30日，江淮汽车股东会就审议通过了本次向特定对象发行股票的相关事项。

尊界品牌也在审议通过相关事项的一个月前官宣成立。

2024年8月6日，在享界S9上市发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东正式宣布了与江淮合作打造的鸿蒙智行第四界“MAEXTRO 尊界”的到来。

2025年5月，尊界S800正式上市，并在上市175天内取得了大定突破1.8万辆的成绩。此前，江淮汽车曾提到，尊界S800在手订单充足，产能也处于快速爬坡中。

公告提到，“此次发行股票申请于2025年12月10日获得了上交所上市审核中心审核通过。”

同月的鸿蒙智行年度直播中，江淮汽车董事长项兴初透露，2026年将是尊界的产品大年，将有三款新产品与消费者见面，持续强化在超豪华市场的布局。

开源证券在研报中提到，尊界的MPV车型定位将低于尊界S800，有望成为尊界2026年销量的又一重要支撑。

此前江淮汽车在募集说明书中提到，“本次向特定对象发行股票的募集资金总额不超过35亿元，扣除发行费用后全部用于高端智能电动平台开发项目。”

该项目投资总额达58.75亿元，拟使用募集资金35亿元。

从江淮汽车的财务状况来看，打造更多高端且重磅的车型确实需要更多资金。

江淮汽车发布的2025年业绩预亏公告显示，预计2025年度实现归属于母公司所有者的净利润为-16.8亿元左右；预计归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润为-24.7亿元左右。

对于业绩预亏的原因，江淮汽车表示主要受国际形势复杂和境外汽车市场竞争加剧影响，公司出口业务有所下滑；同时联营企业大众安徽经营业绩亏损也影响了公司投资收益。

'私募大佬'斥资10亿，为何选择江淮？

值得注意的是，此次近35亿元的募资已引发行业关注。而更大的看点是“私募大佬”葛卫东斥资约10亿元认购了2004.81万股。

艾媒咨询CEO兼首席分析师张毅表示，过去3年AI的热度主要集中在炒概念和算力层面。

“而当前行业已全面转向落地方向单纯依靠算力已不足以支撑发展具备优质落地场景和项目成为关键。”

张毅进一步表示AI+汽车、AI赋能制造业是目前大资金主要认可的实体落地主线这一趋势在过去一年多已成为主流。

“结合葛卫东‘要么不做做就重仓且专注长线倾向于布局大趋势’的投资逻辑可以理解他此次重仓江淮汽车。”

张毅强调华为生态已获得市场广泛认可不仅是行业共识其体系下的智能汽车近两年销量也印证了这一点得到了主流消费人群的认可。

在参与江淮汽车定增之前葛卫东关联人葛贵莲早已对江淮汽车有所布局。根据财报截至2025年第三季度葛贵莲持有的江淮汽车股票达1661.6万股。

除了江淮汽车葛卫东在AI芯片、智能科技类产品领域也早有布局。

近年来葛卫东相继投资的国产GPU企业沐曦股份、Physical AI赛道企业51WORLD等公司相继上市。

沐曦股份招股书显示上市后葛卫东及其关联公司混沌投资分别持有沐曦股份1433.82万股和1259.57万股持股比例分别达到3.58%和3.15%。

一位投资行业相关从业者告诉时代周报记者AI应用、具身智能及智能化当前仍是众多机构和投资人关注的重点赛道之一。

“按照预测AI与物理世界的结合会让人类生产力提高百倍。中间会产生大量独角兽企业而2026年将是Physical AI的ChatGPT时刻。”

张毅也表示不管是葛卫东重仓江淮汽车还是近几年押注AI产业都可以看出当前投资市场的几个趋势。

“一是资金已扎堆AI整车、自动驾驶方向；二是市场更看好‘科技巨头赋能传统制造’的模式即传统制造业借助AI实现升级。”

“‘基础相对薄弱但叠加自动驾驶或智能属性后实现较大反转’的标的更具机会赛力斯已经证明了这一点。江淮汽车也有望成为逆势上扬的标的。”