涛涛车业拟赴港上市，加速国际化布局

9月19日晚，涛涛车业（301345.SZ）宣布，为了推动全球化战略、提升国际品牌影响力、增强境外融资能力以及搭建国际化资本运作平台，公司于2025年9月19日召开了第四届董事会第九次会议和第四届监事会第七次会议，审议通过了拟申请首次公开发行H股股票并在香港联合交易所有限公司主板上市的相关议案。

尽管在汽车行业相对低调，涛涛车业凭借独特的业务模式，在海外市场取得了显著成绩。今年上半年，其海外收入占比高达96.5%。2023年，涛涛车业成功登陆深交所，目前市值已超过238亿元人民币。此次赴港上市，将实现“A+H”股融资渠道布局，进一步拓宽资金来源。

关于此次赴港IPO的融资规模及募集资金具体用途，经济观察报致电涛涛车业，其证券部表示，目前尚未有对外公布的消息，建议后续关注公司公告。

涛涛车业的创始人为曹马涛。据公开报道，曹马涛出生于浙江丽水缙云县。其祖父曹桂成从20世纪70年代开始经商，通过家禽贸易、炉具加工销售等积累了大量财富。2004年，曹马涛的父母曹跃进和马文辉创立了涛涛集团，主要从事安全门业务，并涉足汽摩配产业。2015年，曹马涛决定创立浙江涛涛车业股份有限公司，专注于新能源智能出行领域。

在业务上，涛涛车业专注于智能电动低速车和特种车领域。智能电动低速车主要包括电动高尔夫球车、电动自行车、电动滑板车和电动平衡车等新能源智能产品；特种车则涵盖全地形车和越野摩托车等燃油类产品。

在市场选择方面，涛涛车业瞄准了海外市场对特种车的强劲需求。美国是其主要的销售市场之一，2025年上半年来自美国市场的销售收入达13.38亿元，占总营收的比重高达78.11%。此外，公司还在积极开拓中南美洲和欧洲市场。

目前，涛涛车业已形成了“中国+东南亚+北美”三地产能布局。其中，美国工厂负责北美市场整车生产及部分核心零部件制造；东南亚制造基地承担部分销往北美市场的整车产品供应；而中国则作为技术中枢，为海外基地提供核心零部件、工艺标准及技术赋能支持。

财务数据显示，2025年上半年，涛涛车业实现营业收入17.13亿元，同比增长23.19%；实现归属于上市公司股东的净利润3.42亿元，同比增长88.04%。其中，智能电动低速车和特种车的销售收入均实现了显著增长。

此次筹划H股发行是涛涛车业推进国际化资本运作、构建双融资平台的重要举措。公司希望通过赴港融资，进一步增强资本实力，拓宽融资渠道，为海外产能建设、市场拓展及技术研发提供坚实资金支持。

值得一提的是，在当前中美贸易摩擦的背景下，涛涛车业也面临美国市场占比过高的问题。为此，公司正在加速本地化生产并在东南亚地区布局产能以规避关税壁垒。与此同时，公司还在积极开拓欧洲和澳洲等新兴市场以降低对美国市场的依赖。

此外，在AI智能化发展的当下，涛涛车业除了基本业务外还瞄准了具身机器人等新业务领域。公司已与开普勒机器人、宇树科技等公司达成战略合作。关于这些新技术将如何与现有产品线融合以及商业化节点是否明确等问题目前还未有具体消息但后续将关注公司公告。