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探路者跨界半导体:高溢价收购背后的业绩焦虑与希望

面对传统业务的日渐萎靡,众多企业纷纷将目光投向半导体领域,寻求新的发展机遇。

近日,国内知名户外用品上市公司探路者发布公告,宣布将以3.21亿元的价格收购深圳贝特莱电子51%的股权,同时以3.57亿元的价格收购上海通途半导体51%的股权。

两项交易总额高达6.78亿元,且均为高溢价收购,其中贝特莱的增值率为363.26%,上海通途的增值率更是高达2119.65%

巨额收购的背后,是探路者传统户外用品业务的持续疲软。自“紫光系”李明接手后,公司便全力进军半导体行业。

然而,二级市场似乎并不看好这次交易。自收购公告发布以来,探路者股价累计跌幅超过12%,截至12月8日收盘,股价为10.35元/股,最新市值为91.46亿元

探路者跨界半导体:高溢价收购背后的业绩焦虑与希望 半导体 跨界 高溢价 业绩焦虑 第1张

从“户外用品”到“半导体”的转型

在国内户外用品领域,探路者可谓资历深厚。公司成立于1999年,2009年作为首批企业登陆创业板,被誉为“户外用品第一股”。

产品涵盖户外服装、户外鞋品和户外装备三大系列,旗下拥有探路者、探路者童装、Discovery Expedition(已退出授权运营)等品牌,曾一度占据市场首位,是中国最大的户外用品企业之一。

与众多传统企业一样,探路者过去十年面临的最大挑战是寻找新的增长点。2015年,公司业绩达到历史高峰38.08亿元,但随后增长乏力。

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在主营业务放缓的情况下,探路者启动了“户外+旅游+体育”的多元化战略,先后收购了在线旅游平台Asiatravel、易游天下、绿野网等,但效果有限,反而因业务分散导致业绩持续下滑。2020年营收降至9.12亿元,亏损2.75亿元。

2021年,现任董事长李明通过通域众合与通域基金收购了探路者13.65%的股份,成为实控人。李明在半导体领域拥有多年经验,曾任紫光国芯微电子股份有限公司董事长、紫光集团有限公司联席总裁等职务。

李明上任后,引入了紫光系高管何华杰担任探路者总裁。在李明的带领下,“紫光系”的半导体运营经验被成功引入探路者。

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2021年,探路者以自有资金2.6亿元收购了北京芯能60%的股权,进入Mini/Micro LED显示驱动芯片领域。2023年,公司又先后收购了触控芯片设计研发公司G2 Touch 95.01%的股权和芯片封测厂商江苏鼎茂60%的股权。

通过陆续收购三家芯片公司,探路者形成了“户外+芯片”双主业的发展格局。2024年公司的营收为15.92亿元,其中户外业务占比86.03%13.97%

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高溢价收购与对赌协议

本次交易的两个标的均为成立超过十年的老牌半导体公司。

贝特莱成立于2011年,是一家专注于数模混合信号链芯片及解决方案设计的高新技术企业,主要产品包括指纹识别芯片、触控芯片及专用MCU芯片。

财务数据显示,截至报告期末,贝特莱的资产总额为2.75亿元,归属母公司所有者权益为1.4亿元。业绩方面,2024年其营收为1.79亿元,净利润为-2.52亿元;今年前8个月营收为1.66亿元,净利润为1773万元

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资产评估机构分别采用收益法和市场法进行了估值:收益法估值为6.51亿元,增值率为363.26%421.5%

综合考虑商业价值、行业发展前景与产品业务规划等因素后,探路者最终确定收购贝特莱51%股权的交易价格为3.21亿元。

高溢价收购的同时附带了业绩对赌协议:贝特莱在2026年、2027年和2028年的归母净利润应分别不低于3370万元、4770万元和6860万元。若任一年度的利润低于承诺的90%,转让方需按约定对受让方进行补偿。

另一家标的公司上海通途成立于2012年,是一家专注于芯片设计研发、IP技术授权的高科技公司,在图像及视频处理、高清智能显示技术领域拥有一定的创新积累和应用储备。

财务数据显示,截至报告期末,上海通途的资产总额为1.03亿元,归属母公司所有者权益为3166万元。业绩方面,其去年营收为5606万元,净利润为554万元;今年前8个月营收为1.05亿元,净利润为1887万元

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机构同样采用收益法和市场法对标的公司进行了估值:收益法估值为7.03亿元,增值率为 2119.65% 2199.63%

综合考虑多种因素后,探路者最终确定收购上海通途51%股权的交易价格为3.57亿元。

同时附带业绩对赌协议:上海通途在业绩承诺期内( 同期 )实现的归母净利润应累计不低于 金额

探路者表示 , 公司现有产品为数模混合芯片及模拟芯片 。 贝特莱已构建指纹识别芯片 、 人机交互芯片和专用 MCU 三大核心产品线 , 上海通途的产品包括屏幕桥接芯片及IP 。 通过此次收购 , 公司将补充多款成熟量产产品 , 涵盖多项知识产权和研发人员 。 但同时 , 探路者也明确提示 , 本次收购完成后将确认较大金额的商誉 , 若标的公司未来经营状况未达预期 , 则本次收购所形成的商誉将存在减值风险 。

探路者之所以愿意给出如此高的溢价收购 , 其背后目的显而易见 。 一方面是公司当前的业绩焦虑 : 自 “ 紫光系 ” 李明入主之后 , 探路者的业绩逐步企稳回升 。 但今年以来 , 形势再次开始恶化 。 根据最新披露的三季报 , 公司营收同比下降 , 净利润大幅下降 。 除消费市场疲软外 , 户外赛道的竞争加剧也是主要原因 。 另一方面是芯片半导体赛道本身的估值红利 : 今年以来 , 科技股表现强劲 , 尤其是半导体行业 。 如果按半导体行业平均百倍以上的市盈率来看 , 此次收购似乎并不离谱 。 上半年 , 探路者的芯片业务收入已翻倍增长 。 但不管是贝特来还是上海通途 , 在各自的领域均未形成绝对的壁垒 , 其业绩最终能否持续兑现 , 将是影响探路者未来市值的核心变量 。