鸿蒙智行尊界S800失速风波：技术故障还是供应链商战？

汽车行业的争议愈发扑朔迷离，如果缺乏对技术原理和供应链背景的了解，很可能难以看清事件真相。

随着鸿蒙智行旗下的尊界S800超豪华车型热度攀升，这款车已引发广泛关注。它不仅在此前的成都车展上成为焦点展品，也在互联网上收获了极高的流量和讨论度。

8月下旬，有短视频平台账号发布内容称，在驾驶尊界S800过程中遭遇失速问题。视频画面显示，车辆仪表盘上的车速从75公里/小时迅速降至30多公里/小时，随后又回升到50多公里/小时。

随即，关于“尊界汽车质量”和“博主真实身份”的话题在网上迅速发酵，掀起了一场舆论风暴。

起初，有网友推测是否误启动了“涉水模式”，即尊界车型特有的“御水缓行功能”。在此模式下，车辆增程器会被禁用。但涉水模式通常会将车速限制在8公里/小时以下，而视频中的车速始终高于30公里/小时，因此这一猜想并不成立。

不久后，有网友通过实际测试尊界S800，成功复现了所谓的“失速”现象。其核心是在油箱有油的情况下，车辆无法正常发电增程，导致电池电量耗尽后车速急剧下降。整个复现过程涉及多个复杂步骤：

1、首先，将尊界S800的燃油耗尽至零。同时开启强制纯电模式，直到电池电量也用尽。

2、在电量归零前，驾车前往加油站加油。加油过程中必须保持车机系统处于开启状态，否则车机重启后会强制切换为燃油模式，无法维持纯电状态。

3、此时车辆仍处于纯电模式，且油箱已加满燃油。

4、主动开启智能驾驶湿滑模式，并手动关闭ESP系统，当车速提升后，便会出现“满油却无法发电”的情况，增程器进入保护状态，从而限制车速，再现视频中的失速场景。

8月30日，江淮汽车法务部门发布官方声明称：“猎狐网等网络账号多次发布涉及江淮汽车的不实文章和视频，传播虚假信息，误导公众，损害企业形象。”声明强调已启动法律维权程序，坚决维护合法权益。

合肥公安机关也发布公告称，接到江淮汽车集团股份有限公司报案，指有人在网上捏造并散布了三千余条关于江淮汽车的虚假信息，严重损害了企业的商业信誉和产品声誉。为查明事实，公安机关已正式立案调查。

据了解，江淮汽车报案所指控的“不实信息”，正是此次尊界S800失速风波的相关内容。

与此同时，关于发布“尊界S800失速”视频的博主“Kim泰成欧巴”的身份背景，网络上也开始出现各种爆料。

有网友根据该博主以往发布的视频内容，指出其真实身份是鹏博泰成（长春）汽车制造有限公司的法定代表人金泰成。而该公司是长春富晟的下游供应商；此前长春富晟在与延锋竞争问界M9座椅项目时失利，后续又试图争取尊界S800的项目合作，但据称“被踢出了S800的供应链体系”。

如果上述爆料属实，那么视频发布者与鸿蒙智行尊界项目方之间可能存在“过往纠葛”，这使其曝光“失速缺陷”的动机容易引发公众质疑和争议。

随着中国汽车市场蛋糕越做越大，各种光怪陆离的新型商业竞争手段层出不穷。无论是刻意掩盖产品故障，还是蓄意抹黑竞争对手，都在不断扰乱消费者的判断和行业舆论环境。

营销和传播层面的“雾里看花”，最终可能导致市场与产业利益“水中望月”。打击网络“黑水军”、揭穿恶意“洗地”行为，汽车行业的舆论场亟待加大力度进行正本清源。