琻捷电子冲刺港交所：中国汽车无线传感芯片龙头崛起

近日，总部位于南京的半导体企业琻捷电子科技（江苏）股份有限公司（简称琻捷电子）正式向香港交易所递交招股说明书，计划在主板挂牌上市，标志着其在资本市场的关键一步。

琻捷电子专注于无线传感芯片的研发与制造，其产品在汽车行业应用广泛，例如实时监控轮胎胎压以提升行车安全，以及监测车载电池的健康状态，为智能出行提供核心支持。

根据弗若斯特沙利文的行业报告，以2024年营收计算，琻捷电子在全球汽车无线传感SoC（系统级芯片）市场中位居第三，在中国市场则稳居第一。截至2025年6月30日，其汽车传感SoC累计出货量已突破1.643亿颗，彰显了强大的市场渗透力。

财务表现方面，琻捷电子总收入从2022年的1.038亿元大幅增长至2024年的3.475亿元，年复合增长率高达83.0%，反映出业务的高速扩张势头。

无线传感SoC技术正处于多个产业变革的交叉点，其应用已从单一场景拓展至电动汽车、工业自动化及能源管理等高增长领域，展现出广阔的市场前景。

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琻捷电子创始人李梦雄现年48岁，于1998年获得复旦大学微电子学学士学位，2001年取得同校微电子学与固体电子学硕士学位，并于2007年在英国诺丁汉大学电气与电子工程学院获博士学位，具备深厚的学术背景。

李梦雄归国后，观察到国内汽车传感芯片市场长期被国际企业主导，遂与校友联手组建团队，聚焦于汽车及工业物联网领域的模拟与混合信号芯片设计，立志实现国产替代。

2015年3月19日，李梦雄与多位复旦大学及西安电子科技大学校友共同创立琻捷电子，开启了本土芯片创业之旅。

当时，中国汽车芯片市场严重依赖进口，缺乏国产车规级产品。李梦雄团队从胎压监测传感器芯片切入，自2015年起逐步推出系列解决方案，成功填补了国内空白。

招股书显示，2024年按收入计算，琻捷电子已成长为全球第三大汽车无线传感SoC公司，并是中国同类企业中规模最大的厂商。

在细分领域，琻捷电子取得了多项领先成就：

TPMS SoC（胎压监测系统芯片）：作为中国首家实现量产的供应商，也是唯一能同时向汽车厂商提供TPMS SoC和BLE TPMS SoC的企业，展现了技术全面性。

BMS SoC（电池管理系统芯片）：作为全球首家推出BPS SoC的公司，也是中国唯一具备车规级无线BMS能力的企业。以2024年收入计，其在该细分市场位列全球第一。

自成立以来，琻捷电子吸引了众多知名投资方，包括纪源资本、经纬创投、华登国际、华金资本、厦门建发等VC/PE机构，以及宁德时代、三一重工、上汽集团、吉利资本、广汽资本等产业资本，资本阵容强大。

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琻捷电子的产品线主要涵盖三大类别：

- 智能轮胎传感SoC（TPMS SoC）：专注于监测汽车轮胎气压与温度，这是中国自2020年起强制安装的安全配置，保障驾驶安全。

- 电池管理SoC（BMS SoC）：为新能源汽车动力电池提供关键保护，可在热失控前提前预警，并支持升级至主动防御机制。

- USI SoC：作为一个通用传感平台，适用于空调压力传感器、制动压力传感器等，推动新能源汽车更多零部件迈向智能化。

这三类产品不仅是新能源汽车行业的核心需求，也正逐步延伸至储能系统、工业电子等新兴领域，拓展增长边界。

财报数据显示，公司2022年营收约1.04亿元，2023年增长至2.24亿元，2024年飙升至3.48亿元，三年复合增长率达83%，业绩增长迅猛。

在收入结构中，智能轮胎传感SoC占比最高。

2023年，该业务贡献收入约8620万元，占总收入近40%，是公司的稳定基本盘。USI SoC和BMS SoC分别实现收入8560万元和4690万元，呈现均衡发展态势。

胎压监测芯片作为公司规模最大且稳定的现金牛业务，而电池管理芯片和通用传感芯片则代表未来的高增长潜力点。

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或许有人疑问，芯片市场竞争激烈，客户为何青睐琻捷？

答案在于其“车规级”高标准。

制造车规级芯片的难度远超消费电子芯片，它必须在-40°C至125°C的极端温度、剧烈振动和强电磁干扰等严苛环境中稳定运行十年以上，确保零故障。

这种对可靠性的极致要求形成了高技术壁垒，将多数竞争者挡在门外。

琻捷电子不仅跨越了该门槛，还树立了新的质量标杆。招股书披露，其产品缺陷率仅为百万分之三（3 PPM），远优于10 PPM的行业平均水平，凸显卓越品控。

截至2024年，琻捷电子的产品已实现对中国销量前十大汽车主机厂的100%覆盖，市场渗透深入。公司关键客户净收入留存率高达159.0%，印证了客户黏性。

如今，琻捷电子的客户名单涵盖行业领军企业，包括全球最大的电动汽车及储能电池供应商，以及中国市场占有率第一的TPMS模组供应商，合作关系稳固。

数据显示，公司来自前五大客户的收入占比在35%到52%之间，最大客户贡献约20%，客户集中度合理。

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无线传感SoC技术正站在多个产业变革的交汇点，其应用从单一场景延伸至电动汽车、能源储存和工业物联网三大高速增长赛道，这些领域的协同爆发勾勒出行业未来的增长蓝图。

1、电动汽车的“神经革命”：无线电池管理系统（wBMS）电动汽车的核心是动力电池包，由数百个独立电芯组成。

传统电池管理系统（BMS）依赖复杂物理线束连接电芯以监测电压和温度，这些线束不仅增加车辆重量和成本，还抬升生产复杂度与故障风险。

无线电池管理系统（wBMS）技术旨在解决这一行业痛点。它通过在电芯部署无线传感芯片替代线束，实现电池包轻量化、生产自动化和成本优化。

更重要的是，该技术能提升电池监测精度和可靠性，对满足日益严格的安全法规至关重要。例如，中国将于2026年7月实施新强制标准（GB 38031-2025），要求动力电池热失控后“不起火、不爆炸”，这强化了对实时监控的需求。

市场预测显示，这一技术正迎来爆发式增长。弗若斯特沙利文预计，全球汽车wBMS SoC市场规模将从2026年的1亿元激增至2030年的178亿元，年复合增长率达275.1%，其中中国市场将成为核心驱动力。

2、未来工厂的基石：工业物联网的传感需求。

工业4.0和“智能制造”战略的推进，正催生对工业物联网（IIoT）的巨大需求。未来智能工厂、自动化产线和机器人系统需部署海量传感节点，以实现设备状态实时监测、预测性维护和精准控制。

无线传感SoC凭借低功耗、高集成度和易部署特性，成为工业物联网的基石。它能替代传统分立解决方案，满足工业环境对高可靠性和稳定性的严苛要求。

这一市场增长潜力可观。弗若斯特沙利文预测，全球工业无线传感SoC市场收入将从2026年的52亿元增长至2030年的201亿元，年复合增长率为40.1%。

在中国，受益于产业升级政策，该市场规模预计从2026年的19亿元增至2030年的82亿元，年复合增长率达44.8%，展现出强劲本土动能。

本文内容仅供参考，不构成任何投资建议。