奔驰战略投资千里科技，加速智能驾驶布局

早前市场传闻称，梅赛德斯-奔驰计划收购千里科技部分股权以提升在华软件实力，如今这一消息已获证实。

9月25日，重庆千里科技股份有限公司发布公告，披露公司股东力帆控股与梅赛德斯-奔驰数字技术公司分别同华创股份和申万宏源签订股份购买协议。根据协议，力帆控股将其持有的1.356亿股公司股份，以每股9.87元的价格，通过协议转让方式售予奔驰数字技术。

粗略计算，奔驰数字技术此次投资总额约13.4亿元。交易完成后，奔驰数字技术将跻身千里科技第五大股东，标志着奔驰在智能化赛道上持续加码。此前市场流传的奔驰入股千里科技以强化软件能力的传闻，至此尘埃落定。

本次交易具有“债务重组与战略投资”双重特点。公告指出，力帆控股因未按约定完成股票质押回购，质权人申万宏源和华创股份拟通过协议转让处置其持有的千里科技股份。因此，力帆控股将这些股份转让给奔驰数字技术以清偿债务。同时，奔驰数字技术承诺自股份过户之日起12个月内不减持。

关于奔驰入股千里科技的动因及后续合作计划，奔驰内部人士对媒体表示暂无更多信息可披露。千里科技方面回应称，一切以公告内容为准。

千里科技原名力帆科技，于2025年2月完成更名。其前身力帆汽车在2020年因经营困难破产重整，随后吉利参与重整，并于2022年实现绝对控股。2024年7月，吉利将所持19.91%股份转让给旷视科技联合创始人印奇旗下公司，后者成为第二大股东。同年10月，印奇出任董事长。2025年2月，公司正式更名为千里科技，转向智能驾驶领域。

作为千里科技大股东，吉利近期对集团智能驾驶团队进行重组。据悉，极氪智驾团队、吉利研究院及旷视旗下智驾品牌“迈驰智行”已合并进入重庆千里智驾，涉及人员约3000名。

在吉利集团内部，千里科技已成为智能驾驶的核心平台，其技术成果不仅用于吉利旗下车型，还面向外部供应。2024年3月，千里科技与吉利、迈驰、路特斯等共同创立重庆千里智驾有限公司。今年6月，千里科技发布千里智驾1.0方案，支持L2+级智能辅助驾驶，并表示可为整车厂商提供定制化全栈服务。

据彭博社引述知情人士透露，此次奔驰入股千里科技由吉利主导促成。汽车行业中，吉利与奔驰合作历史悠长，2018年吉利控股集团收购戴姆勒集团9.69%股份成为奔驰最大股东。2019年，戴姆勒与吉利控股合资推动smart品牌电动智能化转型，目前已推出多款车型。

对奔驰而言，投资千里科技有望加速其智能化进程。当前，奔驰在中国市场正快速推进智能化布局。早在2017年，奔驰便投资了Momenta。9月25日，梅赛德斯-奔驰与Momenta联合宣布，全新智能驾驶辅助系统即将亮相，并将首发于今年秋季上市的国产纯电CLA车型。

此外，9月23日，梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司与北京字跳网络技术有限公司签署战略合作升级备忘录，共同促进人工智能技术在智能驾驶、座舱、研发、营销等领域的融合应用。

奔驰入股千里科技，再次彰显其在电动智能化浪潮中，为满足中国消费者需求而做出的积极探索。

实际上，除奔驰外，宝马、奥迪、大众等跨国车企均加快与中国本土智能供应商合作，以提升产品竞争力。例如，宝马、奥迪、大众与华为展开合作，奥迪已推出搭载华为智能驾驶系统的车型，大众则通过投资地平线、小鹏汽车等布局智能电动化。奔驰入股千里科技后，能否助力其实现智能化“弯道超车”，市场将持续关注。