2025卫星通信双重拐点：卫星物联网崛起与商业化加速

宇宙空间正迎来前所未有的繁忙景象，无数璀璨光迹划破天穹。

载荷满载、发射位紧张，中国卫星发射场异常忙碌，需提前半年预约排期。据不完全统计，2025年上半年，国内已完成超过50次发射任务，发射频率约为去年同期的两倍。

搭乘火箭上升的不仅是卫星，还有卫星相关股票。8月末至9月初的A股市场，卫星通信板块掀起涨停热潮：三维通信、航天环宇、万通发展、博通集成等个股集体封板，中国卫星、上海沪工等也纷纷涨停或触及涨停。

卫星发射按下“快进键”的背后，是行业“拐点”的到来。2025年，卫星通信迎来政策与技术的“双重拐点”。

《IT时报》曾独家获悉，卫星互联网牌照发放已进入倒计时阶段。

近期，工信部印发《关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见》（简称“卫星通信十九条”），明确提出简化卫星通信业务准入流程，优化设备进网许可审批，为产业链松绑。同时支持探索新型卫星通信业务，组织开展卫星物联网商用试验。这为电信运营商与民营商业航天企业快速进入卫星通信市场提供了制度保障。

太空从未如此贴近生活。卫星通信正从“奢侈品”转变为“日用品”。

首先要感谢马斯克在卫星通信领域进行了一轮轮用户教育，再次感谢华为Mate 60开启了国内消费级手机直连卫星时代，此后，吉利、比亚迪等车企也展开了消费级汽车直连卫星的尝试。

图源：IT时报

两大消费级市场将卫星互联网从试验阶段快速推向规模化商业运营，但这些消费级卫星通信应用主要依赖于高轨卫星。

中国的低轨卫星通信如何破局？

从新能源汽车到脑机接口，一系列前沿领域尝试表明，对标马斯克的技术路径难以超越，走差异化道路或许是明智选择。

低轨卫星互联网首先要解决连续覆盖问题，因此低轨卫星互联网星座往往需成千上万颗卫星组网。目前，马斯克的星链在轨卫星已超8000颗，留给国产星座的时间紧迫，中国星网等“国家队”星座正在全球追赶。

图源：pexels

从政策引导到产业实践，可见另一张太空网络——卫星物联网正在崛起，且可能比卫星互联网更快落地。

低轨卫星物联网星座对带宽要求不高，约100颗卫星即可实现全球覆盖，投资回报周期更短。这意味着大众使用门槛将大幅降低，卫星物联网通信资费仅为传统卫星通信的1%。

在产业生态方面，卫星物联网弥补了地面网络短板，可快速覆盖海洋、沙漠、山区等传统蜂窝网络薄弱区。同时，物流、能源、农业、渔业、应急等行业，迫切需要低成本、低功耗、广覆盖的通信基础设施。

如果把卫星互联网比作“太空中的光纤”，主要为人类提供宽带上网服务。那么，卫星物联网可视为“太空中的微信”，能提供中低速数据服务，如支持传输文字、语音与图片消息，但更广场景在于让物“联网”。

在无人区，卫星车联网支持实时发送位置、收发短消息，保障车与车间互联互通。在茫茫大海上，当需追踪货轮位置时，便可依靠卫星物联网的定位能力。从这个角度看，卫星物联网更像是“太空中的物流网”。

放眼全球，从濒临破产到涅槃重生，曾经困境中的铱星系统，也将视野从传统卫星通信转向卫星物联网。

卫星物联网赛道竞争相对缓和，铱星二代在轨卫星规模75颗，包括66颗现役星和9颗备份星，覆盖全球超200万用户，排名第一。而位列第二的是国产星座，由民营商业航天企业时空道宇建设运营，在轨卫星达64颗，实现全球实时通信覆盖，用户规模有望超越铱星，预计可支持2000万用户。此外，Orbcomm在轨约60颗卫星，但非实时覆盖。全球星（Global Star）在轨48颗卫星，近全球覆盖，支持实时通信。

民营商业航天力量不妨另辟蹊径，在卫星物联网领域充分释放商业落地能力，在“太空微信”“太空物流网”的全球竞赛中弯道超车，在太空中实现“物超人”，让“天上星座”落地生花，变成百姓用得起的“日用品”，让千行百业绽放“太空之花”。

图片／ IT时报 豆包AI unsplash