iPhone Air国行正式开售：eSIM时代来临与极致轻薄体验解析

令人意想不到的是，苹果CEO蒂姆·库克竟亲自参与直播带货。在昨日晚间抖音Apple Store的直播活动中，库克现场展示iPhone 17系列，并宣布iPhone Air将于本周五（10月17日）启动预订，下周三（10月22日）正式发售。

万众期待的iPhone Air终于到来。作为iPhone家族的全新机型，尽管在国内引发不少讨论，但其极致纤薄的机身与独特产品定位，让它的热度持续攀升。然而，由于eSIM技术问题，国行版本迟迟未能上市，许多消费者只能通过香港等渠道抢先体验。

就在库克官宣之前，中国联通发布文章《eSIM手机，来了！》，内容确认中国联通已获得eSIM手机运营服务商用试验批复。随后，中国移动与中国电信也相继宣布获得相同批复，全面开放eSIM手机业务办理。

尽管eSIM问题已获解决，iPhone Air开售时间也已确定，但仍有一个关键问题：国内消费者是否真正需要这样一款优缺点都极为突出的产品？这仍需观察，但在购买前，关于eSIM和iPhone Air的许多细节必须了解。

iPhone Air购买前，你必须了解的6个问题

坦白说，作为个人消费者，我乐见iPhone Air的推出，这无疑是苹果的一次大胆尝试。官方数据显示，这款手机厚度仅5.6毫米，成为历代iPhone中最薄的一款。同时，它搭载A19 Pro芯片、支持120Hz刷新率、配备升级屏幕和超瓷晶玻璃面板，并保留了MagSafe设计。

在我看来，iPhone Air的核心可总结为四个字：大屏轻薄。在容纳6.5英寸XDR显示屏的同时，做到了5.6mm厚度和165g重量。在当前6.5英寸屏幕手机普遍接近或超过200g的市场中，iPhone Air确实为追求大屏与轻薄的用户提供了新选择。

但极致薄身意味着在内部设计、电池容量、散热空间等方面必须做出妥协，这带来了使用体验上的局限。例如充电速度、传输效率、长时间高强度使用时的续航衰减、热量控制等。更重要的是，iPhone Air是一款eSIM-only设备，是首款面向中国大陆消费者完整推行“无实体卡”的手机。

在这种变革中，用户除了关注手机本身，还需考虑“运营体验、办理成本、后续迁移能力”等连带问题。以下是你在下单前必须逐条看清的8个问题——这里并非否定iPhone Air，但只有厘清这些“边界”，才能买得更放心。

1.三大运营商都支持了，但我们都能办理吗？

10月13日，中国联通、中国移动、中国电信三家均宣布获得“eSIM手机商用试验”批复，理论上都能为iPhone Air开通eSIM服务。但“能办”和“好办”未必是一回事。目前三家运营商均处于“试商用”阶段，办理方式均为线上预约、线下实名办理。

从覆盖范围看，中国电信宣布在全国31个省市正式上线，中国移动则指出“全面上线”，中国联通虽未在公告中明确，但从预约页面来看，三家都支持了全国大部分线下营业厅。以笔者所在地为例，附近中国电信营业厅基本都支持eSIM手机业务办理。

但需注意，并非所有挂着运营商牌子的线下店都能称为真正意义上的“营业厅”，不过通过各家APP查询到的线下营业厅基本都支持办理。

2.相比实体卡，办理会变复杂吗？

老实说，这次换机流程可能比以往更繁琐。相比过去插卡、激活几分钟即可使用，国内eSIM无论是办理新卡还是迁移旧卡，都需要线下实名办理，并在一定时间内写入手机。目前尚不清楚的是，未来从国行iPhone Air换机到其他国行eSIM手机时，能否直接扫码迁移写入，还是仍需前往线下营业厅办理。

对于熟悉数码设备的人，这个流程或许只是稍显麻烦，但对普通消费者而言可能真的头疼，目前尚不知线下营业厅是否提供相应的办理引导和后续使用指导。只能说，在国内eSIM生态尚未完全成熟的当下，这种新尝试确实存在一定的切换成本。

3.跨国旅行，国行eSIM手机还好用吗？

这一问题尤为关键。eSIM在很大程度上便利了跨国移动网络体验，正常情况下提前购买并写入即可落地使用，但国行iPhone Air在中国大陆境内无法安装境外eSIM——这是苹果在官网明确写出的限制。换言之，你不能在国内提前购买海外eSIM二维码并写入，必须等到落地国外、打开定位后才能安装。

这对出国旅行的移动网络体验有明显影响。例如，许多境外流量eSIM平台支持线上直接购买，却无法在国内提前安装写入，必须先抵达境外。但实际情况中，落地后再写入往往面临网络条件、操作流程等问题，体验成本有所增加。

常规的eSIM流程，图片来源：Alo eSIM

不过，eSIM在功能方面与实体卡完全一致，也符合“一证五号”要求。理论上，国行iPhone Air仍支持最多同时写入8个eSIM（包括境外eSIM），并可同时激活使用2个eSIM（双卡双待）。

4.外版iPhone Air，能装国内eSIM吗？

答案是否定的，即便是港版也不行。

虽然外版iPhone可以在境内外直接安装其他地区的eSIM，但苹果在官网明确指出：除国行iPhone Air（型号A3518）外，所有其他iPhone机型均无法安装中国大陆运营商提供的eSIM描述文件，包括在中国大陆境外购买的iPhone机型。

根据联通华盛通信有限公司副总经理陈丰伟的说法，国行eSIM手机因国内实行严格的通信实名制、数据安全认证等管理要求，eSIM数据下载需通过国内安全证书认证，而仅国行版本内置了相应安全证书。

况且，iPhone Air全球版本均为eSIM-only，完全取消了实体SIM卡槽，外版在国内的使用价值进一步降低。尽管华强北团队想出通过NFC卡贴欺骗外版iPhone Air使用国内运营商实体SIM的方法，

但即便如此，笔者并不推荐，无论是苹果可能封堵漏洞，还是日常稳定性，都存在较高风险。

5.电池容量仅3149mAh，iPhone Air续航真的够用吗？

先说结论：在海外用户的“中度使用场景”下，iPhone Air续航尚可，但国内用户恐怕不会满意。

按照苹果官网标称，iPhone Air支持最长27小时本地视频播放和22小时流媒体视频播放。而在Youtube博主Dave2D的测试中，iPhone Air在600nit亮度下运行《原神》约可持续3小时11分钟，在使用Reddit等应用的日常场景中，续航可达9.5小时。

相比之下，电池容量大出500mAh以上的iPhone 17标准版在同样条件下可运行《原神》约5小时，在日常场景中支撑超过13小时。

平心而论，考虑到厚度与电池容量，iPhone Air的续航表现已相当出色，在Tom’s Guide测试中甚至超过了电池更大的三星Galaxy S25 Edge。在Tom’s Guide日常场景测试中，iPhone Air与iPhone 17标准版的差距更小，前者为12小时2分钟，后者为12小时47分钟。

暂且不论海外与国内用户手机使用习惯的普遍差异，《原神》3小时多的成绩在国内市场确实略显尴尬。

6.高度集成下，发热问题会影响日常使用吗？

此前，雷科技文章曾探讨iPhone Air惊艳的内部堆叠，但也指出一个担忧——热量积聚。

事实上，这一问题确实存在。Engadget指出Deco区域“容易发热”，且由于机身极薄，热量传导与散热空间受限。Tom’s Guide在实测《Asphalt》10分钟后，测出热区温度约41–43℃。这可谓是超薄手机的物理宿命。

但关键在于，是否会影响游戏性能与日常表现？《连线》杂志测试显示，游戏问题较为明显。iPhone在《刺客信条：幻景》1小时测试中卡顿更显著，同时温度最高达约46℃。

然而在游戏之外，iPhone Air在日常使用中几乎感受不到性能受限。不仅是《连线》杂志，The Verge与Youtube博主均提到iPhone Air日常使用几乎无卡顿。可以说，面对日常中低负载场景，A19 Pro仍游刃有余，能效优势依旧明显。

写在最后

如果说iPhone Air代表了苹果一次彻底的轻量化实验，那么它也是国内消费者首次真正面对eSIM-only手机的现实考题。

iPhone Air的吸引力毋庸置疑，极致轻薄的手感、精致的设计、宽敞的屏幕，以及几乎无可挑剔的系统流畅度，都让它成为许多人年度最期待的手机。但在购买前，国内用户必须更清醒地认识到，这是一台带有新门槛的iPhone。

虽然三大运营商均已上线试点，但目前国内eSIM需线下办理，迁移与补卡流程并不轻松。对频繁换机或有副号需求的用户而言，这并非“无痛升级”。其次，3149mAh电池在日常使用中勉强够用，但在国内重度内容消费场景下，耗电更快；而高集成带来的发热问题，仍可能在长时间游戏或拍摄时影响体验。

归根结底，iPhone Air不是Pro Max，并非一台追求“万能”的手机。它更像是一台为那些追求轻薄、重视设计、愿意尝鲜eSIM的用户准备的实验性旗舰。对大多数国内消费者来说，这台手机值得喜爱，但更值得理解——它的美感与局限，本是一体。