京东联手宁德时代与广汽集团推出国民好车，深度布局汽车生态

在接连引发外卖行业竞争、大力拓展酒旅市场、加速京东折扣超市门店布局以及涉足咖啡领域之后，刘强东再次祭出大手笔，将战略目光投向了汽车产业。

在10月14日举行的京东11.11惊喜开放日活动中，京东汽车正式宣布，将与宁德时代旗下的时代电服以及广汽集团携手，共同打造一款“国民好车”。此举迅速引发广泛热议，“京东造车”一词随即登上热搜榜。

随后，京东方面作出回应，指出这款新车是三方合作的成果，京东主要负责提供用户消费洞察与独家销售渠道，并未直接参与制造环节。

从京东的回应中不难看出，该公司并非盲目闯入竞争已白热化的整车制造“红海”，而是采取轻资产模式，依托自身在零售与供应链方面的核心优势，在汽车后市场与智能出行生态中开辟新的增长曲线。

为何造车？

京东持续涉足新领域、拓展新业务，实则是面对增长压力所寻求的“突破”策略。

纵观京东集团近年来的财务报告，其核心零售业务虽维持收入增长，但增速已显著放缓，进入平台期。同时，尽管净利润有所改善，但整个电商行业的竞争已从增量市场转向存量市场的争夺。

京东亟需找到一个规模庞大且与自身基因深度契合的“第二增长曲线”，以支撑未来市值并提振投资者信心。汽车产业作为一个十万亿级规模的庞大市场，自然成为其首选目标。

京东拥有稳健的现金流和充足的现金储备，这为其进行战略性投资和新业务拓展提供了坚实的财务基础。

更重要的是，京东坐拥数以亿计的高价值用户，尤其是京东PLUS会员（据悉其规模已突破5000万）。这部分用户通常具备高收入、高忠诚度、注重服务品质的特征，与汽车消费（包括购买、保养、周边产品）的主力客群高度重合。汽车产品客单价高、决策周期长，与京东平台用户的特性适配度极高。服务好这批用户的汽车生活需求，等同于盘活了平台最具价值的存量资产，其变现潜力巨大。

在智能手机之后，汽车堪称最大的智能终端。谁能精准把握用户的用车需求，谁就能占据下一个超级流量入口，掌握未来十年的“流量密码”。

意在“车”外

京东进军造车领域，表面来看，最直接的目的和诉求是通过业务协同，为京东养车导流。但从长远视角审视，或许潜藏着刘强东更为宏大的“野心”——构建“车生态”的全周期价值闭环，成为未来智能汽车时代不可或缺的基础设施和服务提供商。其核心战略意图可能包括：

京东涉足造车，最直接的目标是为京东养车业务引流。

•补全消费场景，挖掘用户终身价值。汽车作为家庭消费中的“顶配级”产品，其购买决策往往与家电、家居、保险等消费高度关联。京东意图打通“买车-车品-养护-换购”的全周期服务链条。这样不仅能提升高净值用户的平台粘性（例如为PLUS会员提供购车专属权益），还能有效带动周边消费（如车载电器、充电桩、延保服务等）。养车业务所积累的用户信任又能反哺整车销售，形成“高频服务带动低频销售”的良性生态循环，让汽车用户成为持续贡献价值的生态成员。

•延伸供应链价值边界，赋能汽车后市场：京东作为以供应链为核心竞争力的企业，正将C2M（用户直连制造）模式从3C、家居等领域延伸至汽车行业。利用其强大的供应链管理能力、高效物流网络和先进数字化技术，整合目前高度分散的汽车维修保养市场，致力于成为行业标准的制定者和服务流量的聚合者。

京东养车已构建起规模化的服务网络。目前，京东养车拥有近3000家自营门店与超过4万家合作门店，通过标准化的培训与SOP（标准作业程序）流程，实现了服务能力的快速复制，为后续汽车销售后的养护环节提供了扎实的落地支撑。

•切入新能源汽车产业链，抢占新能源赛道红利：截至2025年9月，中国新能源汽车渗透率已攀升至约58.1%，创下历史新高。

京东通过三方合作切入这一增量市场，既规避了自建工厂的重资产风险，又能借助广汽集团的制造经验与宁德时代的换电技术，快速推出贴合下沉市场需求的“国民好车”，争夺万亿级市场份额。通过与新能源车企深度合作，提供线上直销、线下交付、充电桩安装、售后服务等一体化解决方案。

•布局智能出行，形成技术长期协同：今年5月，京东注册了“Joyrobotaxi”商标，这被视为其正式进军自动驾驶出租车（Robotaxi）领域的标志。京东计划将Robotaxi车内空间转化为“移动电商终端”，实现“线上下单、车内取货”的即时零售闭环，从而构建一个全新的消费场景。

京东在人工智能（如智能客服）、物联网（如智能家居）、大数据（如用户画像）等领域的技术储备，未来可与智能汽车的车机系统、用户交互功能深度结合（例如通过京东APP远程控制车辆、将家庭购物清单同步至车载系统），甚至为未来的自动驾驶物流场景铺平道路。

京东造车，本质上是其从“商品交易平台”向“生活方式服务商”战略转型的关键一步。由此也可以看出，京东集团在增长新阶段的核心思路：基于自身核心能力，向高潜力、高关联的生态领域扩张，深度挖掘并锁定核心用户的全生命周期价值。

前方的道路注定不会平坦，充满挑战，但若能成功将其在零售、物流和用户运营上的深厚优势复刻到汽车产业，京东将有望打开一个规模达万亿级的汽车消费新市场。