电擎科技完成数千万元A2轮融资，航空混合电推进系统研发与产能双提速

文 | 刘婧琼 

编辑 | 阿至 

封面来源  |  企业提供 

36氪最新获悉，专注于航空航天大功率电能系统研发的北京电擎科技有限公司（简称“电擎科技”）近日宣布成功完成数千万元A2轮融资。本轮融资由中信建投资本领投，现有股东毅达资本持续跟投，所融资金将主要用于加强试验平台建设与生产效率提升，进一步推动产品规模化应用。

早前在今年6月，电擎科技已获得由浔商创投、杉杉创投联合领投的A1轮融资，北航投资参与跟投。在短短半年时间内，公司累计融资额已超过亿元人民币，充分彰显了资本市场对其技术路线和市场前景的认可。

电擎科技成立于2016年2月，是一家聚焦于航空航天领域高功率密度电能域系统产品设计、制造与集成的创新企业，已入选北京市“专精特新”企业名录。公司核心团队均毕业于国内外顶尖工科院校，包括国防七子等，并曾供职于航天科工、航天科技、航空发动机集团等国家级科研单位及重点实验室，平均拥有超过15年的航空航天大功率电能系统研发经验，具备从“空天电能”到“新能源混动”整体解决方案的全链条技术能力。

在产品布局上，电擎科技推行“1+N”体系架构：“1”代表为客户量身定制的大功率航空混合电推进系统，这也是国内首个提供系统级混合动力解决方案的案例；“N”则涵盖了一系列标准化的高功率密度涡轮发电系统、电推进模块及综合能源管理系统等组件。“系统定制化、部件货架化”是电擎科技一贯坚持的产品开发理念。通过标准化部件降低成本，再基于这些部件进行系统级定制集成，从而高效适配各类飞行器平台及多样化任务需求。

过去四个月，电擎科技在技术研发、生产制造及市场拓展等方面均实现了突破性进展。

技术研发层面，公司200kW涡轮发电系统已实现规模化量产并开始批量交付；300kW涡轮发电系统已完成生产下线，正陆续交付客户；风冷版兆瓦级航空发电系统已通过技术验证，预计年底前可正式交付；油冷版兆瓦级航空发电系统则已完成前期研发工作。

电擎科技自主研发的兆瓦级航空发电系统 

从技术难度看，风冷版设计较油冷版更为复杂；从应用场景区分，风冷版更适合超短距起降固定翼飞机，油冷版则更匹配垂直起降倾转旋翼飞行器。“目前，电擎科技是国内唯一能同步提供风冷与油冷版兆瓦级航空发电系统研发及生产能力的企业，双版本布局可满足绝大多数主机厂商的差异化需求。”公司技术负责人补充道。

生产制造方面，通过将部分原委外生产环节转为自主可控，电擎科技整体生产效率实现翻倍提升，产品交付周期缩短约50%。此外，公司新建的批量化产线正加速建设中，计划于年底前投产。届时，中小功率产品年产能将从500套跃升至10000套左右，大功率产品年产能则由50套提升至500套。

市场应用方面，电擎科技的产品已广泛应用于航空航天、应急救援、特种装备等多个领域。以电动垂直起降飞行器（eVTOL）为例，公司已与尚飞航空、飞行派等多家eVTOL整机厂商达成深度合作，为其提供完整的大功率航空混合电推进系统解决方案。在今年9月的阅兵仪式中，电擎科技自主研发的新型电能系统产品也成功应用于部分受阅装备，涵盖地面机动平台、空中无人作战系统及高超声速战略打击装备等。

海外市场成为电擎科技今年的拓展重点。据公司负责人透露，企业将于11月携大功率航空混合电推进系统产品亮相迪拜航展。目前，公司已与多家国际客户签署合作协议，即将启动产品交付，下半年订单量的快速增长有望推动2026年营业收入实现同比翻番。

今年以来，电擎科技已实现全系列动力系统产品货架化，并交付了兆瓦级发电系统样机；公司技术负责人参与编写的航空混合电推进相关技术标准也已正式发布。至今年底，公司计划完成混合动力飞行器及飞行平台的试飞验证工作，并正式提交混合动力产品的适航审定申请。