
本周一,美国交通部长兼NASA代理局长肖恩·达菲在采访中表示,鉴于埃隆·马斯克领导的太空探索技术公司(SpaceX)在“阿尔忒弥斯”登月计划中进度滞后,NASA将重新开放月球着陆器合同,以吸引更多公司参与竞争。
达菲强调:“我们不会只等待一家公司的进展。我们必须推动项目加速,赢下第二次太空竞赛,实现重返月球并建立长期营地和基地的愿景。”他补充说,这一举措旨在确保项目按时推进。
SpaceX是NASA“阿尔忒弥斯”载人登月计划的多家承包商之一,该计划目标是在月球上建立人类首个可持续驻留点,并为未来的火星载人任务做准备。
除了SpaceX,参与该计划的还包括亚马逊创始人杰夫·贝索斯的蓝色起源、波音、洛克希德·马丁和诺斯罗普·格鲁曼等知名航空航天企业。
SpaceX于2021年赢得了NASA的月球登陆项目合同,计划使用星舰(Starship)执行阿尔忒弥斯3号载人登月任务。
按照NASA最初规划,阿尔忒弥斯3号任务应在2024年进行。但去年NASA宣布,阿尔忒弥斯2号任务推迟至2026年4月,阿尔忒弥斯3号任务则延后至2027年。
阿尔忒弥斯2号任务是将宇航员送入绕月轨道,绕月飞行后返回地球;阿尔忒弥斯3号任务则旨在登陆月球南极区域,进行科学探索。
达菲透露,阿尔忒弥斯2号任务有望提前至明年2月初执行,并希望NASA能在2028年以前实现“重返月球”目标。届时可能有两家公司共同参与任务,他特别指出蓝色起源是一个潜在的竞争者。
“总统和我都希望在本届任期内完成登月,因此我将重新开放合同,”达菲重申这一决定。
自2021年卸任亚马逊CEO后,贝索斯更专注于蓝色起源的运营,与SpaceX在太空领域展开竞争。
蓝色起源和SpaceX是主要竞争对手,但后者在近年赢得了NASA大部分合同,占据市场优势。
值得一提的是,今年6月马斯克与美国总统特朗普公开冲突后,有消息称贝索斯借此机会拉近与特朗普的关系,以表达获得更多政府合同的诉求,这为竞争增添了政治色彩。
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