自iPhone 12系列起,苹果每年秋季都会发布四款新机型。然而,这第四款机型似乎总是命运多舛,之前的mini系列和Plus系列均被取消,如今iPhone Air也开局不顺。
10月23日,知名苹果分析师郭明錤透露,由于iPhone Air的市场需求未达预期,到2026年第一季度,其产能将大幅缩减80%以上,部分生产周期较长的零部件甚至在2025年底就会提前停产。
他指出,iPhone 17的Pro系列和标准版已经覆盖了大多数用户的需求,iPhone Air很难找到新的市场定位。
至于是否会停产,苹果客服人员回应称,目前尚未收到相关通知。
这并非iPhone Air首次传出此类消息。
10月18日,日本瑞穗证券表示,苹果今年计划减少生产100万部iPhone Air,同时将iPhone 17系列的产量增加200万部。
10月22日,数码博主“定焦数码”发布独家消息称,由于iPhone Air在国外销售疲软,国内发售也被推迟,生产端已进入前加工制程停产状态。
当天,该话题迅速登上微博热搜榜首。
iPhone Air起售价为7999元,在“闲鱼”等二手平台上,256GB版本的转让价普遍比官方价低300元左右,并未像iPhone 17系列刚发售时那样出现上千元的溢价。
线下门店销售人员反映,主动咨询这款手机的消费者很少,它更像是一款“备用机”,很难作为主力机使用。
Counterpoint最新报告显示,在iPhone 17系列的整体销量中,iPhone Air仅占3%。
10月22日,前魅蓝总裁李楠评价道:“iPhone Air…实事求是地说,可能是十年来最好的iPhone。无论是用料、精度、设计、手感、性能还是流畅度。它牺牲了一些功能,但换来了出色的体验;克制了表达,却提升了高级感。”
这款手机的最大亮点是“史上最薄iPhone”:机身厚度仅5.64毫米,重量165克,放入口袋轻若无物,外观颜值也显著提升。
但iPhone Air为了追求极致轻薄,也做出了不少妥协。
它前置1800万像素摄像头,后置仅配备一颗4800万像素摄像头,且摄像头模组凸出明显,装上保护壳后问题更突出。
音频方面,只有底部单扬声器,刷抖音等竖屏视频尚可,但观看B站等横屏视频时,体验会大打折扣。
最严重的问题是续航,安卓新机电池容量已达8300mAh,而iPhone Air只有3149mAh,即便苹果优化技术再强,也难以弥补续航短板。
此外,它仅支持eSIM,目前国内还处于商用试验阶段,激活流程非常麻烦。
用户必须携带身份证和手机前往指定营业厅办理,无法线上操作,不像实体卡可以异地处理;换机时号码不能自行迁移,需重新到营业厅登记;
如果手机损坏,即便有备用机,也得跑营业厅才能换卡。
最后,iPhone Air在许多方面做了减法,唯独价格没有降低,这是劝退大多数消费者的主要原因。
iPhone 17标准版起售价5999元,不仅配备1-120Hz自适应高刷屏,还支持全天候显示,配置大幅升级,而iPhone Air同存储版本贵了2000元,核心配置却有所缩水。
再看iPhone 17 Pro,起售价8999元,拥有横向矩阵三摄、VC均热板散热等旗舰配置。
这些是iPhone Air所不具备的,只需多花1000元就能获得更优配置,有条件的消费者自然会选择iPhone 17 Pro。
如今,不少网友已开始为下一代产品出谋划策。
iPhone Air的当前处境,与当年的iPhone mini和Plus系列颇为相似。
2020年,iPhone 12 mini以“口袋旗舰”为卖点上市,但屏幕太小,无法满足大多数人观看视频的需求,销量持续低迷,仅推出两代便停产。
2022年推出的iPhone 14 Plus主打大屏,但缺少灵动岛、自适应刷新率等关键配置,贬值率约38.6%,成为iPhone 14系列中最不保值的产品。今年该机型已不再出现。
这次的iPhone Air同样如此,虽然在轻薄化方面迈出一大步,但销量表现一般。
这三次尝试有一个共同点:苹果过于执着于单一卖点,忽视了消费者的实际需求,大多数用户想要的是配置全面、无明显短板的产品,只有少数人愿意为个性卖点买单。
不过,iPhone Air极致轻薄的设计,确实符合未来手机形态的愿景,只是性价比不高。
如果库克能大幅降价,或许还能吸引一些用户。
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