10家车企集体推出购置税补贴政策应对新能源车购置税优惠退坡

近期，国内汽车市场掀起一波购置税补贴热潮，10家主流车企相继宣布相关政策，以缓解消费者对新能源汽车购置税政策调整的担忧。

10月26日，奇瑞汽车在社交媒体上正式推出“安心购”购置税补贴计划，承诺对符合条件的用户全额补贴因购置税政策变化产生的费用差额，确保用户不会因跨年开票而增加额外购置税支出，单车最高补贴金额不超过1.5万元。

▲奇瑞汽车公布购置税补贴具体方案

该政策适用于奇瑞旗下多个品牌（包括奇瑞、纵横、星途、捷途、iCAR）中符合2026年减征购置税新能源汽车技术要求的产品，涵盖纯电动乘用车和插电式（含增程式）混合动力乘用车，具体车型以工信部发布的减税目录为准。

不仅奇瑞，购置税补贴已成为车企近期的共同举措。根据行业统计，已有10家车企推出了类似的购置税补贴政策。

▲已宣布购置税补贴政策的汽车品牌统计图

距离新能源汽车购置税减免政策退坡仅剩两个月，车企密集推出优惠方案，背后反映出车市竞争日趋白热化，车企为“抢订单”不惜自掏腰包。结合部分车企交付周期较长的情况，车企正利用新能源购置税调整的“窗口期”来提振销量。

01.

1个月内10家车企补贴购置税

力保未交付订单不流失

车企在近1个月内集中推出购置税“兜底”方案，主要与交付时间延长和年底订单冲刺密切相关。

从交付时间看，2025年仅剩9周，以小米汽车为例，小米YU7 Pro车型官网显示锁单后预计交付时间为42-45周，这意味着部分已锁单或新锁单的消费者很可能受到购置税政策影响。

▲小米汽车官网显示小米YU7 Pro的预计交付周期

小米汽车另一款车型SU7 Pro同样面临类似情况，官网显示锁单后预计交付时间为30-33周。

▲小米汽车官网显示的小米SU7 Pro预计交付时间

理想汽车的纯电SUV理想i6也将受到影响，官网显示现在支付定金并锁单，预计16-19周内交付。

▲理想i6预计交付时间示意图

在当前“金九银十”的传统汽车销售旺季，车企不断推出新车型吸引消费者，叠加购置税政策调整，部分不愿增加购车成本的消费者可能转向提车更快的车型，导致交付周期长的车企面临客户流失风险。推出购置税“兜底”政策有助于缓解这一问题。

此外，尽早明确购置税“兜底”政策能让消费者安心，促进在政策截止日前锁单。目前，多家车企将享受购置税“兜底”的锁单截止时间设定在10月底或11月底，甚至鸿蒙智行旗下问界、智界和尊界的政策截止时间为11月3日。

▲全新问界M7购置税补贴政策截止时间提示

02.

明年购置税优惠减半

33.9万元车型明年开票多花1.5万

车企如此一致地推出购置税补贴，源于2023年财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。

▲《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》文件截图

《公告》明确规定，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。这通常被称为“购置税优惠退坡”或“购置税优惠减半”。

目前，国内车辆购置税计算公式为10%×[发票价÷(1+增值税率13%)]（不含超豪华小汽车消费税），简易算法为车辆发票价÷11.3。计算可知，发票价33.9万元的车型，车辆购置税正好为3万元。因此，一款发票价33.9万元的车型，今年开票可免购置税，明年开票则需缴纳1.5万元购置税。

对于发票价低于33.9万元的车型，以小米YU7 Pro为例，售价27.99万元，今年开票无购置税，明年开票需交约1.24万元购置税，即多支出约1.24万元。

▲小米YU7 Pro车型官方售价信息

同时，购置税优惠退坡对33.9万元以上的车型也有影响。以全新问界M7增程Ultra六座版为例，售价35.98万元，今年开票需交1841元购置税，明年开票则需交约1.68万元购置税，即多交1.5万元。对于所有售价33.9万元以上的车型，明年开票均需多交1.5万元购置税。

▲全新问界M7车型售价表

总体来看，以33.9万元为分界点，价格较低的车型需根据开票价计算多交的购置税，且随车价增加，购置税相应增加。对于开票价33.9万元及以上的车型，今年已需缴纳部分购置税，明年则将额外增加1.5万元购置税。

此外，《公告》还明确，销售“换电模式”新能源汽车时，不含动力电池的汽车与动力电池分别核算销售额并分别开具发票。简言之，包含电池的整车购买按整车价计算购置税，“换电模式”购买则按不含电池的价格计算购置税。

▲《公告》中针对“换电模式”新能源汽车的购置税政策说明

以蔚来全新ES8为例，其入门配置整车购买价为40.68万元，开票价在33.9万元以上，今年开票车辆购置税为6000元，明年开票则为2.1万元，即多交1.5万元。

▲蔚来全新ES8入门整车购买价格

若采用电池租用服务（BaaS），蔚来全新ES8入门价为29.88万元，今年开票无需交车辆购置税，明年开票则需交约1.3万元购置税，即多交1.3万元。

03.

结语：车企们为抢客户“火力全开”

从车企自掏腰包补贴新能源车购置税政策变化，将购置税补贴变为“竞争筹码”，足以看出当前车市竞争的激烈程度。

展望明年，由于购置税政策调整和购车置换补贴的不确定性，明年初车市可能会经历一段更为激烈的竞争期，同时或有车企推出新策略应对挑战。