小米自建智能工厂投产，加速摆脱‘组装厂’标签

雷军的心结或许能稍感宽慰了吧？

图源：雷军微博

10月28日，小米武汉智能家电工厂正式投入运营，一期项目产能主要聚焦空调产品。这是继北京昌平的小米手机智能工厂、北京亦庄的小米汽车超级工厂之后，小米自建的第三座大型智能工厂，标志着其在智能制造领域再进一步。

据公开信息显示，小米智能家电武汉工厂占地50万平方米，配备六大核心空调分厂及实验楼、成品物流库等设施，实现生产、信息、设备全数字化和智能化。该工厂一期投入25亿元，以336天投产创下惊人速度，规划峰值年产能可达700万套，彰显小米高效执行力。

小米空调的“口水战”

作为小米首个自建智能家电工厂，也是雷军以产业投资反哺家乡之作，他与小米总裁卢伟冰亲临现场，共同见证投产仪式，凸显其战略重要性。

卢伟冰在讲话中强调，小米在武汉已构建“设计、研发、生产、验证”的完整产业闭环，落地研发中心、实验中心和制造中心，武汉成为小米“家”生态的大本营。未来，该工厂将作为小米大家电的核心制造枢纽，打造为智能制造标杆。

雷军虽未发言，但神情轻松，透露出信心。

活动后，他在微博上表示，小米在智能制造领域迈出一大步。工厂每6.5秒下线一台高端空调，关键部件实现100%AI视觉质检，“小米澎湃智能制造平台”赋能设备智能控制，效率和质量均达行业头部水准。

图源：雷军微博

这意味着，小米“人车家全生态”战略补全关键拼图，在大型自建智能工厂上实现闭环。

事实上，工厂投产前，小米空调曾陷入口水战。今年8月，关于“小米空调线上销量超越格力”的争议在社交平台爆发。小米总裁卢伟冰、公关部总经理王化与格力市场总监朱磊先后下场，就“谁领先”争论不休，王化还以打油诗调侃。

表面看是统计口径引发的“番位之争”，实则是小米作为行业变量冲击原有格局的震荡。2025年第二季度，小米空调出货量突破540万台，连续三个季度增速超50%。奥维云网数据显示，小米以10%份额位居第四。

今年9月，小米空调推出“10年免费包修”服务。朱磊再次“追击”，称“十年免费包修是承诺，十年不用修才是实力”，并指出格力早在2021年提出类似服务，产品经30年市场验证。

口水战背后，折射出小米代工模式遭遇行业和市场“不信任票”。

2018年，小米以米家互联网空调切入市场，采用代工模式布局。这虽是小米起家打法，却被诟病为“贴牌厂，缺核心技术”。

格力电器董事长董明珠曾公开质问：“你的技术是什么？”

今年5月，有消费者发现小米空调外包装标注制造商为“北京小米电子产品有限公司”，内部标牌却显示生产商为四川长虹空调有限公司，网友调侃“直接买长虹更划算”。

在此背景下，自建智能工厂对雷军和小米的重要性不言而喻。

雷军、卢伟冰表态中的“闭环”、“AI质检”、“智能制造”、“标杆工厂”、“头部水准”等关键词，强化新认知：小米不再仅出标准、做贴牌，而是掌握从零件到成品的全链路。

图源：雷军第六次个人年度演讲海报

这也反映小米近年的核心转型逻辑：从代工模式（组装厂）走向硬核自造（智造）。用雷军的话说，即大规模投入底层核心技术，从“互联网公司”蜕变为硬核科技公司。

雷军的心结和小米的自证

某种程度上，外界“小米是组装厂”的质疑是雷军的心结。在空调等大家电成为新增长点前，小米就因手机商业模式被贴此标签。

说法来源简单：小米手机早期用高通芯片、三星屏幕、索尼摄像头，组装交代工厂。产品性价比高，价格亲民，外界形成“没技术”、“只整合”、“重营销”印象。

对此，雷军深感委屈。他在今年第六次个人年度演讲中倾诉，许多人误解小米，存在偏见。网上言论如“小米就是组装厂”、“没技术”、“只营销，走不远”等，曾让他陷入内耗。

他和小米管理层多次公开回应，坚称“小米不是组装厂”。例如，去年雷军演讲返场直播，他指出包括苹果在内的竞争对手也采用代工，小米亦然，但不解为何独被称组装厂。

他甚至质疑：难道大家以为小米手机只是简单组装现成零件就发布吗？

该直播前半个月，小米昌平手机工厂竣工投产，投资24亿元，建筑面积81000平方米，年产能1000万台旗舰手机。

雷军强调，该工厂自动化程度高，亮点在于设备多自研。

今年10月17日，卢伟冰做客人民网《交锋》栏目，再度回应“小米没技术、靠组装、重营销”等质疑。

他表示，科技消费品本质是科技和产品，产品是根本，营销仅是放大器。产品不佳，营销再强也无济于事。

对“组装厂”说法，卢伟冰称代工是先进产业分工，小米会管理代工厂，去年已开设两家自建工厂。

站在雷军和小米角度，撕掉“组装厂”标签势在必行。

一方面，标签威胁小米高端化，触及身份焦虑、战略转型和生存逻辑。智能手机领域，消费者认可苹果、三星、华为的高端地位，关键在于其掌握芯片、系统、生态及核心技术，赢得技术信任，而非仅硬件堆砌。

若小米一直被视作“拼手机”模式，将面临产品滞销、利润微薄、品牌难升的生死挑战。

另一方面，这关乎雷军个人尊严和小米历史站位。雷军作为中国科技圈罕有的连续创业者，小米及小米汽车是其最后一搏，他渴望证明中国公司能打造世界级技术产品。

小米早期以“1999元”、“为发烧而生”的性价比模式成功，但他深知，无核心技术的企业如沙滩建房，看似华丽，却难经风浪。

同时，在投资者眼中，“组装厂”与“科技公司”是两码事。小米若被定性为前者，永难获苹果、英伟达般估值。

雷军多次强调“小米是硬核科技公司”，意在向市场讲述新故事：小米非代工厂、非渠道商、非互联网公司，更非组装厂，而是拥有底层创新能力的硬科技企业。

显然，自建工厂与自研芯片、造车一样，是小米撕掉“组装厂”标签的必然选择。

目前，重投入回应方式在雷军看来有效。他举例，前些年网络黑小米组装厂者众，但去年手机和汽车智能工厂投产后，此类声音几乎消失。

参考资料：

财天COVER，《卢伟冰放话5年进前二，小米空调凭啥？》

雷军个人年度演讲、微博等