小鹏科技日发布物理AI战略，2026年推Robotaxi及人形机器人量产

在2025年小鹏科技日上，董事长兼CEO何小鹏揭晓了四项关键技术突破，宣布公司正向物理AI领域全面迈进，计划于2026年推出三款无人驾驶出租车Robotaxi，并同步发布具备L4级自动驾驶体验的个人车型，开启智能出行新纪元。

车东西11月5日消息，此次科技日上，何小鹏展示了小鹏汽车在物理AI领域的深度布局，第二代VLA大模型实现重大升级并开源，大众汽车成为首发战略合作伙伴，图灵AI芯片也获得了大众的定点合作。

2026年，小鹏将推出三款Robotaxi车型并启动试运营，同时将L4级无人驾驶软硬件整合到家用车中，推出个人使用的Robo车型，实现自动驾驶技术从商用到民用的跨越。

小鹏新一代人形机器人IRON以优雅步伐登台，该产品预计在2026年底量产，何小鹏将亲自督导生产，确保产品落地。

▲小鹏全新一代IRON登台

全球首款量产飞行汽车“陆地航母”预计2026年规模化交付，融合创新设计，推动低空出行革命。

发布会最后，何小鹏以“One more thing”预告11月6日将发布小鹏X9鲲鹏超级增程版，延续产品创新势头。

何小鹏称本届科技日是“最重要的一次”，其语气欢快而激动，反映出公司技术突破的信心与激情。

▲小鹏汽车董事长、CEO何小鹏

自2019年首届科技日以来，小鹏汽车持续将技术构想转化为现实，本次清晰呈现了“物理AI”的完整战略，何小鹏展望未来十年，立志成为物理AI世界的出行探索者和全球具身智能公司。

01.第二代VLA迎来重磅升级，明年1季度开始推送

发布会伊始，何小鹏阐明了主题，强调数字与物理世界的融合催生物理AI，使机器能理解、交互并改变世界。

▲何小鹏点明发布会主题

物理AI的首项变革体现于操作系统，小鹏推出自动辅助驾驶系统第二代VLA，投入3万卡算力和超20亿训练费用，打造更安全、丝滑的自动驾驶体验。

▲何小鹏解释物理AI

何小鹏介绍，第二代VLA采用视觉为核心，无需语言转译，能像人类一样推理世界，利用近1亿真实视频数据训练，预测未来场景并生成仿真训练环境。

▲小鹏的两套VLA系统架构

该系统基于3万卡云端智算集群和720亿参数大模型，每五天迭代一次，通过芯片-算子-模型优化，在Ultra车型上实现2250TOPS车端有效算力，模型效率提升12倍。

▲小鹏辅助驾驶迭代过程

第二代VLA具备智能涌现能力，如识别交警手势和红绿灯逻辑，支持无导航自动辅助驾驶，本月开放媒体试驾，12月底用户共创体验，2026年一季度向Ultra用户全量推送。

▲小鹏第二代VLA

小鹏宣布开源第二代VLA，大众汽车为首发客户，图灵芯片获定点，结合VLM可实现超低时延交互和多语言AI管家功能。

02.明年推出3款Robotaxi车型，同年开启试运营

第二代VLA应用于多场景，2026年小鹏将推出三款Robotaxi并试运营，无需改装和高精地图，成本低、泛化强，支持全球部署。

▲小鹏第二代VLA将应用到多场景

Robotaxi配备六系统冗余安全设计，搭载4颗图灵芯片，本地算力达3000TOPS，联动VLM实现车外交互，高德成为生态合作伙伴，接入打车平台并共同出海。

▲小鹏将于2026年推出三款Robotaxi

同时，小鹏为个人用户推出Robo车型，具备L4级体验，未来车型分Max、Ultra和Robo三个版本，满足不同智驾需求。

03.何小鹏亲自督产，2026年底量产高阶人形机器人

新一代人形机器人IRON亮相，拥有仿人骨骼、肌肉和皮肤，22自由度灵巧手，搭载第二代VLA和全固态电池，算力2250TOPS。

▲小鹏全新一代IRON登台

机器人遵循扩展安全法则，隐私数据不出设备，何小鹏设下2026年底量产目标，首批应用于商业导览等场景，并开放SDK与全球开发者共建生态，宝钢成为合作伙伴。

▲小鹏全新一代IRON

04.计划明年规模交付陆地航母，累计全球订单达到7000台

小鹏汇天展示全倾转固定翼飞行汽车A868，续航500km+，航速360km+/h，支持6人乘坐；陆地航母采用六轴六桨安全构型，续航超1000公里，2026年规模化交付。

▲小鹏汇天全倾转固定翼飞行汽车A868

交付前实施“高管先飞计划”，飞行汽车智造基地启用，量产试制机下线，全球订单达7000台，有望创销量纪录。

05.结语：小鹏汽车加速转型

从小鹏开源VLA到Robotaxi与Robo车型，从人形机器人到飞行汽车，小鹏以物理AI为核心，构建连接数字与物理世界的智能生态，战略升维为全球具身智能公司，展现中国科技企业在出行与生活范式重塑上的领先实力。