国泰航空斥资69.6亿港元回购卡塔尔航空全部股份

国泰航空董事长贺以礼（Patrick Healy）强调："这次股份回购行动充分展示了我们对国泰集团前景的强烈信心，同时强化了我们致力于提升香港作为国际航空枢纽地位的决心。"

自2017年以来，卡塔尔航空一直拥有国泰航空约9.57%的股权。据国泰透露，卡塔尔航空最近主动提出了欲出售其所持全部股份的意向。

在卡塔尔航空投资国泰之前，两家航空公司曾在2014年至2016年期间进行代码共享合作，共同运营香港至多哈的航线，然而这条航线之后出于“商业考量”而停飞。

卡塔尔航空对国泰的投资标志着其在亚洲航空公司的首笔重要股权收购，目的是增强其全球市场影响力，并推动通过多哈枢纽的客运流量增长。

这家中东航司持续推行全球投资战略，以巩固其竞争实力，其投资组合涵盖英国航空母公司IAG、南美航空LATAM以及澳洲维珍航空。此外，卡塔尔航空还拥有中国南方航空5%的股份。

然而，国泰董事会中并没有卡塔尔航空提名的董事成员，这表明卡塔尔航空对由太古集团主导的国泰航空运营几乎无法施加实际影响。

光大证券国际证券策略师Kenny Ng Lai-yin分析称："对于国泰回购卡塔尔所持股份一事，无需过分解读，更大的可能性在于卡塔尔航空自身存在资金周转的需要。"

卡塔尔航空集团首席执行官Badr Mohammed Al Meer回应说，即便打算出售股份，"香港依旧是公司关键的市场之一"。他重申："此次交易反映了卡塔尔航空集团在资产管理方面的严谨态度，以及我们为股东实现持久价值的承诺。"

贺以礼进一步说明，这次股份回购是国泰集团在推进总值约1000亿港元的机队更新、客舱升级、贵宾室改造及数字化投资计划的同时，所采取的额外重大步骤。

倘若交易顺利通过审批，国泰的主要股东太古集团的持股比例将从43.12%提高至47.69%，同时中国国航的持股比例也会从28.74%上升至31.78%。

最近数月，国泰航空持续加大在国际和国内航线网络上的拓展力度。

11月4日，国泰航空正式启动了香港至长沙的直达航班服务。这标志着国泰集团本年度在中国内地增设的第五个目的地，进一步缩短了香港与华中地区的航空通行时间。

在疫情后行业迅速恢复的背景下，各航空公司正加速在内地市场的航线部署。国泰此番选中长沙，不仅基于对该市场潜力的评估，也凸显了香港航空枢纽在“南北联通”战略中的新角色。

截至目前，国泰集团已在香港与内地之间开通了24个航点。今年相继增加的乌鲁木齐、常州、义乌、贵阳和长沙等城市，共同构建了一个更富层次的内地航线体系，从而更明确了香港在区域航空网络中的中转枢纽地位。