近日,埃隆·马斯克成功获得了历史上金额最高的薪酬包。
一份价值接近万亿美元的CEO激励计划,在刚刚结束的特斯拉2025年度股东大会上,以超过75%的支持率获得通过。
现场氛围热烈,堪比大型演唱会,特斯拉股东们齐声呼喊“Elon! Elon!”,马斯克登台时赢得阵阵掌声,还与特斯拉机器人即兴共舞。
当然,仅仅获得薪酬还不够,马斯克还需向股东们展示未来愿景。他在演讲中预测,Optimus机器人将推动全球经济总量增长10倍,其能力将超越顶尖外科医生,甚至有望消除贫困、提供世界级医疗服务。
另一个重要宣布是,特斯拉无方向盘自动驾驶汽车Cybercab预计于明年4月启动量产。
本次股东大会议程紧凑,关键提案的初步投票结果如下:
关于特斯拉投资马斯克旗下AI公司xAI的咨询性投票结果,特斯拉董事会回应称:“鉴于这是一项咨询性投票,董事会将基于当前股东支持水平进一步评估后续步骤。”
额外一提,根据路透社分析,尽管这份薪酬方案在未来十年可能授予价值高达1万亿美元的股票,但会在授予时扣除股票成本,因此对马斯克而言,实际价值稍低,约为8780亿美元。
那么,这份价值8780亿美元的激励计划具体如何运作?
首先明确,这不是马斯克立即能领取的薪资,具体而言,马斯克预计将获得4.237亿股股票奖励,分12个阶段解锁。每达成一个市值目标,若特斯拉同时满足相应利润或运营指标,他即可获得约1/12的股份。
要获取这近万亿美元,马斯克必须完成一系列看似“不可能”的任务:
特斯拉市值需从当前1.4万亿美元飙升至8.5万亿美元。这是什么概念?大致相当于目前市值最高企业英伟达的1.85倍。
第一阶段目标是市值达到2万亿美元(特斯拉目前约1.4万亿美元),随后9个阶段每提升5000亿美元市值解锁一部分,最后两个阶段每提升1万亿美元,最终目标为8.5万亿美元市值。
此外,要获得这笔新薪酬,马斯克还需达成一系列运营关键绩效指标:
当然,即使目标达成,马斯克也不能立即变现。这些股份有两个关键归属时间点:2032年春季和2035年秋季。而且股份归属后,还需持有五年才能出售。
另外,该方案为马斯克提供了“保底”条款:即便遇到自然灾害、战争等不可抗力,他仍能获得部分股份。更重要的是,尽管股份未完全归属,但只要目标达成,马斯克即刻获得投票权。
投票权恰恰揭示了马斯克的真实意图。
许多人困惑,作为全球首富,马斯克为何执着于这万亿薪酬?
如前所述,若该薪酬方案全部兑现,马斯克将额外获得4.237亿股特斯拉股票,持股比例从当前13%跃升至25%。
而这25%的股权,才是他真正追求的——对特斯拉的控制权。
不过,特斯拉董事会也心知肚明,任何公司都不应永远依赖单一个体。特斯拉已在为“后马斯克时代”布局。
马斯克要想获得最后7000万股股票,必须首先建立CEO接班机制。这可谓为特斯拉上了“双保险”。
即便不计入这次的万亿美元方案,马斯克的终身薪酬早已远超其他高管。
依据Equilar分析数据,自2006年以来,马斯克的终身薪酬(含工资、奖金、福利,以及已兑现股票与行使期权价值)已是其他CEO的数倍乃至数十倍。
马斯克刚获批的薪酬方案,其价值几乎相当于人口3600万的波兰一年国内生产总值(GDP),也相当于人口1.74亿的孟加拉国GDP的两倍。
作为全球首富,马斯克净资产已近5000亿美元。这份新薪酬方案的推出,很大程度上源于之前薪酬方案被法院否决。
2018年那份价值约560亿美元的薪酬计划,被特拉华州衡平法院Kathaleen McCormick法官认定为“过度、不当且必须撤销”。
原因在于,法官认定马斯克在薪酬谈判中控制权过大,且董事会未向股东提供充分信息。这令马斯克大为恼火。
特斯拉甚至尝试让股东“追溯批准”该方案,但McCormick法官直接判定此类投票无法弥补程序缺陷,并于去年12月维持原判。
目前,此案仍在特拉华州上诉中,马斯克的期权仍悬而未决。
尽管最终以超过75%的支持率通过,但这场投票并非一帆风顺。
挪威主权财富基金(全球最大主权财富基金)此前率先声明,将投票反对该薪酬方案。
他们虽认可马斯克在公司发展中扮演的远见角色,但对奖励方案总规模“表示担忧”,认为其未能缓解公司对个人的过度依赖。
这已是挪威主权基金第二次反对马斯克的薪酬方案。此前,他们也投票反对过那份560亿美元计划。
特斯拉两大股东Glass Lewis和ISS同样建议投资者否决该薪酬方案,认为金额过高,将稀释股东价值。ISS在声明中直言:“尽管此奖励核心目的是留住马斯克,但方案中无明确条款保证他确实会留下。”
对此,马斯克在上月财报电话会上抨击ISS和Glass Lewis,称其为“企业破坏分子”。
除机构投资者质疑外,特斯拉自身战略规划也引发争议。
特斯拉今年9月发布《宏图计划》第四篇,声称是公司通过产品实现“可持续富足”的蓝图。然而,与前三篇相比,第四篇内容显得尤为空洞。
过往每篇均列出具体目标与可操作想法,2023年发布的第三篇《宏图计划》更是一份41页白皮书,专注于构建可持续能源经济。
面对忠实粉丝批评,马斯克本人承认批评合理,并表示特斯拉将补充细节。但两个月过去,该计划仍未有任何修订。
尽管如此,投票支持者仍相信,马斯克是唯一能将特斯拉从“汽车销售公司”转型为“AI+机器人巨头”的人。若无他,特斯拉可能沦为平庸电动车制造商,市值迟早减半。
最终,特斯拉以近万亿美元将他牢牢绑定。
本文由主机测评网于2026-01-20发表在主机测评网_免费VPS_免费云服务器_免费独立服务器,如有疑问,请联系我们。
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