理想汽车推出AI眼镜Livis，布局智能硬件新入口

12月3日，理想汽车发布了旗下最亲民的智能产品——AI眼镜Livis，正式进军可穿戴设备领域。

产品命名灵感似乎来源于钢铁侠的智能助手Jarvis，充满了科技感。

Livis的全称是Very Intelligent System，意为“非常智能的系统”。

虽然名字取自经典，但理想的野心远不止于此。

Livis承载了理想在AI领域的战略布局，是其在AI硬件入口的一次低成本探索。此前，理想曾推出“理想同学”APP，试图抢占手机端入口，但效果有限。

面对字节跳动等巨头纷纷联手手机厂商布局AI手机，理想选择了差异化的路径。

理想没有跟随蔚来、吉利等车企进入竞争激烈的手机市场，而是转向更为轻量的AI眼镜，避免在红海中消耗资源。

字节跳动的体量远超理想，且已在多个市场占据领先地位，年利润高达千亿级别，因此有资本投入手机领域。

当前汽车市场竞争白热化，理想也面临销量压力，产品力优势不再明显，急需寻找新的增长点。

AI眼镜市场尚处“百镜大战”初期，未形成垄断，硬件成本较手机更低，但售价可与之接近，对理想而言是性价比较高的切入点。

AI眼镜的硬件溢价空间高于手机，值得一试。

理想对Livis的初期目标主要是面向150万车主，通过优化车辆控制功能提升用户体验，同时也希望能破圈吸引更多非车主用户。

从社交媒体的传播情况看，目前讨论仍集中在理想内部员工和媒体，尚未形成广泛破圈。

实际上，智能手表或许是理想的另一个潜在方向，可能已在规划之中。

为何有此推测？

因为除了手机，可穿戴设备被视为AI硬件的重要入口。

当前可穿戴设备主要受限于续航和性能。

智能手表经过十余年发展，续航已能基本满足一天的非重度使用。

智能眼镜因重量限制（常规眼镜20-30g，智能眼镜40-50g），续航能力受限。理想Livis仅36g，虽更接近普通眼镜，但续航面临挑战。

续航短板导致许多用户持观望态度，不愿轻易买单。

相比之下，智能手表的续航可满足一天需求，且佩戴负担更小，许多人甚至通过手术或隐形眼镜摆脱眼镜，可见眼镜的佩戴门槛更高。

让用户接受佩戴眼镜本就不易，生理上的不适感使得AI眼镜必须尽可能轻量化，接近普通眼镜的重量。

智能手表市场同样竞争激烈，苹果、华为、小米已形成三强格局。

值得注意的是，鸿蒙智行用户因手表可控制车辆，对华为手表的转化率较高。

蔚来曾尝试让用户为控车购买手机，但效果不佳，吉利同样未成功，主要因为用户不愿多带一部手机。若推出智能手表，转化成本可能更低，效果更好。

理想率先试水智能眼镜，或将引发其他车企跟进，毕竟相比造车，智能眼镜是抢占AI硬件入口的低成本途径。