Waymo周订单飙升至45万，投资者意外曝光自动驾驶新纪录

Waymo悄然掀起了一场自动驾驶领域的变革。这家专注于无人驾驶技术的公司，自今年4月披露周订单量达到25万后，便一直保持低调，但外界对其扩张步伐的关注从未减弱，尤其是特斯拉也在积极布局这一赛道。

然而，Waymo或许未曾预料到，自己严守了7个多月的运营数据，竟被一位投资者无意中泄露——最新周服务订单量相较4月激增80%，平均每分钟完成45单，展现出惊人的增长势头。

与此同时，其车队规模也首次被公开：2500辆Robotaxi已在美国5座城市投入运营，覆盖范围持续扩大。

Waymo周订单数据意外曝光

Waymo或许没想到，会以这种方式登上头条——被自己的投资者“抢先一步”。

近日，Waymo的股东之一老虎环球基金推出了一只新的风险投资基金PIP 17，并向潜在投资者发送了推介信函。信中提及上一期基金PIP 16的亮眼表现，其中最大的持仓包括OpenAI和Waymo，正是这些投资推动了基金业绩的回升。

在介绍Waymo时，老虎环球基金忍不住多提了几句，从而意外泄露了其最新运营数据。原文提到：

Waymo已成为自动驾驶领域的标杆，其服务近期每周完成订单量超过45万次，安全性达到人类驾驶员的10倍。

每周45万单，这意味着什么？

换算下来，相当于日均6.4万单，每分钟就有45次出行。

而Waymo上一次主动公布数据时，周订单仅为25万单。短短不到8个月，订单量暴涨80%，几乎翻了一番。

在此期间，Waymo在信息披露上一直保持“神秘感”。

仅有少数公开进展，如5月宣布累计订单突破1000万单，以及7月透露累计运营里程达1亿英里（约1.6亿公里）。

有分析认为，Waymo或许原本打算等到周订单突破50万单时再正式宣布，但即便提前曝光，这一成绩也足以震撼行业。

一方面，45万周订单量使Waymo在Robotaxi市场遥遥领先。

横向对比其他玩家，大家可以自行换算：

萝卜快跑11月公布的所有Robotaxi周订单为25万单，与Waymo4月的数据持平。

文远知行Q3财报显示，其自动驾驶车辆总数超过1600台，其中Robotaxi车队接近750台。在广州，每辆商业化Robotaxi在24小时运营时段内最高完成25单；在北京，每辆车在7:30至22:00时段的最高日均单量为23单。

小马智行Q3财报显示，其Robotaxi车队为961台，截至11月23日的近两周内，在广州单台车日均订单量达到23单。

另一方面，Waymo自身的增速也明显加快。回顾Waymo过往的里程碑：

去年，Waymo大约每2至3个月公布一次数据，周均订单增长5万单；而今年这7个多月，周订单增长了20万单，增速显著提升。

那么，Waymo为何能在今年实现如此迅猛的增长？

2500台Robotaxi已落地五城

最直观的增长驱动力，无疑是Waymo运营版图的扩张。

截至目前，全球已有29座城市出现过Waymo自动驾驶车辆的身影——当然，绝大多数位于美国：

Waymo正式投入运营的5大城市包括：凤凰城、旧金山、洛杉矶、奥斯汀、亚特兰大。明年，Waymo计划继续进军12座城市，并首次出海登陆伦敦。此外，还有12座城市正在进行测试，为后续商业化铺路。

有网友制作了一张美国Robotaxi排行榜，整理了相关运营数据。其中Waymo作为唯一大规模投入运营的公司，毫无悬念地排在第一位；特斯拉和Zoox分列第二和第三。

从服务范围看，Waymo运营面积约为833平方英里（约2157.5平方公里），相当于3个北京五环内的大小。覆盖人口约560万，占美国总人口的1.7%。

相比之下，特斯拉的运营范围稍大，约1077平方英里（2790平方公里），覆盖人口与Waymo相近。

另一个拉动订单的关键因素是车队规模的扩大。

据电动汽车分析师（同时也是特斯拉粉丝和Model Y车主）Sawyer Merritt在社交平台X上透露：Waymo目前在全美部署了2500辆Robotaxi，其中旧金山湾区1000辆，洛杉矶700辆，凤凰城500辆，奥斯汀200辆，亚特兰大100辆。按45万周订单计算，每辆车日均接单量接近26单。

而旧金山湾区作为Waymo的大本营，尤其值得关注。不仅因为投放车辆最多，还因为近期市场份额取得突破。据一家金融科技公司产品总监透露，在旧金山湾区的出租车市场中，Waymo的份额已达到27%，超越了当地第二大网约车平台Lyft（约21%）。第一名仍是全球网约车巨头Uber，市占率稳定在50%以上。

摩根士丹利研究报告显示，2024年美国出租车市场几乎被Uber和Lyft垄断，二者合计占据100%份额。但预计到2032年，市场格局将演变为Waymo、特斯拉和Uber三足鼎立。