智驾前沿消息,近期自动驾驶领域的‘独角兽’初创公司Waabi正式宣布,已成功完成总额达10亿美元(约合人民币70亿元)的新一轮融资,并将与全球出行巨头Uber深化战略合作伙伴关系。
▲Waabi官宣获得10亿美元巨额注资
据悉,此次融资由两部分核心资金组成:首先是由Khosla Ventures与G2 Venture Partners共同领投的7.5亿美元(约合人民币52.5亿元)C轮融资;其次是来自Uber的2.5亿美元(约合人民币17.5亿元)追加战略投资。
在资本注入的同时,Waabi还与Uber签署了一项具有排他性的独家协议。双方计划在Uber平台上部署由Waabi Driver技术驱动的RoboTaxi车队,目标规模高达2.5万辆。尽管大规模落地的具体时间点尚未最终确定,但这标志着双方合作已进入深水区。
在此之前,Waabi已经与Uber Freight在物流领域展开了实质性运作,在德克萨斯州达拉斯至休斯敦的高速线路上常态化执行自动驾驶货运任务。
此次将合作版图从长途货运扩展至乘用车共享领域,标志着双方合作关系的全面提级与商业闭环的进一步扩大。
在业务布局上,Waabi目前的商业化试点主要集中在德克萨斯州。公司已在多伦多、旧金山、凤凰城及匹兹堡等地建立了技术与物流中心,并正密集进行配备安全员的商业化路测。
截至目前,Waabi的技术足迹已纵横交错,覆盖了美国东西海岸及中南部的主要物流动脉。
▲Waabi全美运营路线覆盖图
在硬件落地方面,Waabi坚持“出厂即智驾”的理念。通过与沃尔沃(Volvo Autonomous Solutions)深度捆绑,将Waabi Driver系统原生集成在Volvo VNL车型中。
这种“前装一体化”模式,确保了传感器与底盘平台在制造端便实现深度融合,为未来的全无人驾驶规模化运营奠定了可靠的硬件基础。
尽管有消息称其完全无人化卡车的量产进度略有推迟,但公司预计将在未来几个季度内实现重大突破。
在技术底座上,Waabi主打独特的“物理AI(Physical AI)”叙事。创始人认为,不应为卡车和乘用车开发相互隔离的技术栈,而应构建一个通用的“数字大脑”。
Waabi Driver的核心竞争力源自“Waabi World”——这是一个高精度的神经模拟器。它能通过数据驱动自动生成“数字孪生”环境,进行闭环的传感器仿真,让AI在数百万个压力场景中进化,从而大幅减少昂贵且低效的实车道路测试。
▲Waabi自动驾驶卡车进行路测
这种“单模型适配多车种”的差异化技术路径,是Waabi在激烈的智驾赛道中脱颖而出的护城河。本次向乘用车领域的跨界,正是对其通用化大脑潜力的实战检验。
纵观Waabi的融资历程,其投资者阵容堪称行业“顶流”。
▲Waabi融资历程概览
早在2021年的A轮融资中,Waabi就获得了Khosla Ventures、Uber、Aurora以及AI教父Geoffrey Hinton、学术泰斗李飞飞的共同背书。而在2024年的B轮融资中,英伟达(NVIDIA)、沃尔沃集团、保时捷及宜家等巨头纷纷入局。
本轮7.5亿美元的C轮融资则引入了更多顶级机构,包括英伟达风投部门NVentures、贝莱德(BlackRock)旗下基金、阿布扎比投资局(ADIA)等。目前,Waabi的总融资额已达到惊人的12.84亿美元(约合人民币89.9亿元)。
市场普遍预测,在此轮融资完成后,Waabi的估值将直冲30亿美元(约合人民币210亿元)大关。
▲Waabi背后实力雄厚的投资矩阵
Waabi成立于2021年,创始人Raquel Urtasun教授拥有极其深厚的学术与工业背景。她不仅是多伦多大学教授,还是知名AI研究机构Vector Institute的联合创始人。
Urtasun曾担任Uber自动驾驶部门(ATG)的首席科学家。在Uber将ATG出售给Aurora后,她毅然选择独立创业,利用在Uber时期积累的宝贵经验打造了Waabi。
▲Waabi掌舵人Raquel Urtasun
她主张的“可验证、可解释”技术路线,致力于通过仿真技术跨越自动驾驶落地的“最后1%”难题。这种务实的商业思维,使其在资本市场遇冷的大环境下依然能获得巨额支持。
在全球自动驾驶重卡领域热度持续升温的当下,Waabi的融资神话揭示了资本对“仿真驱动+量产基因”路线的高度认可。英伟达与沃尔沃等巨头的深度参与,正加速行业资源向具备底层核心技术能力的企业汇聚。
未来,谁能率先在真实场景中实现商业闭环,谁就将掌握下一代智能交通的话语权。
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