奔驰固态电池进展迅猛，续航将破千公里

奔驰固态电池装车测试，续航力压群雄，直逼1000公里！

车东西最新消息，多家媒体争相报道，奔驰正加速推进电动车固态电池的商业化进程。

今年早些时候，奔驰在英国对首款搭载锂金属固态电池的原型车进行了道路测试，测试车型为经过改装的EQS原型车，电池系统由奔驰与其F1动力系统供应商——Mercedes AMG High-Performance Powertrains（HPP）联合开发。

为了将这项技术推向市场，奔驰携手美国电池技术公司Factorial Energy，共同研发更高效、更安全的固态电池。

Factorial的合作伙伴

Factorial Energy专注于开发高能量密度、更安全的固态电池，并与包括Stellantis和现代在内的多家车企建立了合作关系。

据悉，奔驰与Factorial Energy合作推出的Solstice全固态电池，预计将为下一代电动车带来高达25%的续航提升。

奔驰与Factorial Energy合作的固态电池包

据奔驰研发主管Markus Schäfer透露，首款搭载固态电池的量产电动车将在2030年前正式上市。而在一次公开活动中，他更是表示：“我们预计将在今年年底前将这项技术投入量产。”

除了奔驰外，宝马、大众集团等欧洲车企以及中国的欣旺达、蜂巢能源和长安汽车等也在固态电池的量产研发上取得了不少进展，最快有望在明年实现量产。

部分企业固态电池量产进度（基于公开信息整理）

此外，宁德时代、比亚迪和清陶能源等国内电池巨头也在积极推进固态电池的研发和量产工作，目标在不久的将来实现商业化应用。

小米作为电动汽车领域的后起之秀，也在固态电池领域积极研发，并公开了与量产相关的专利。

综上所述，已有超过十家企业在为固态电池的量产做准备，搭载固态电池的车型离我们已不远。