宁德时代海外布局：挑战与机遇并存

“再好的产品，走向国际，亦会冲击他国市场。因此，我们需应对不同挑战，当前此局面暂无良策。”

近期，宁德时代公布了2025年半年度财务报告，显示公司在1-6月实现营业收入1788.86亿元，同比增长7.2%，归母净利润达304.85亿元，同比增长33.3%。

其中，海外业绩尤为突出。

宁德时代上半年海外营收为612.08亿元，占当期营业总收入的34.22%，与2024年同期的505.29亿元相比，增长21.1%。尤其是盈利能力，上半年海外业务毛利率为29%，同比增长4.16个百分点，远高于国内业务的22.9%。

这是一个积极的信号。

2024年，宁德时代海外业务面临挑战，全年海外营收累计1103亿元，同比下滑15.8%，增长势头戛然而止，竞争对手虎视眈眈。但从今年上半年的业绩来看，宁德时代已走出低谷期，迎来海外市场的第二增长曲线。

特别是在“关键市场”的欧洲，据研究机构伯恩斯坦统计，宁德时代的市占率从2019年的0%飙升至45%。

从零开始到占据欧洲近半市场份额，宁德时代的海外征程充满挑战与机遇。

五年的历程如同一面镜子，映照出中国动力电池企业出海的决心与野心，也反映出海外市场的诸多困境与难题。以欧洲市场为例，市场潜力巨大但也暗藏风险，面临日韩对手的竞争以及海外电池法案等挑战。

艰难的“欧洲通行证”

今年5月20日，宁德时代以约370亿港元的IPO募资总额登陆港交所主板，创下近年来港股最大IPO纪录，从启动到上市仅用128天。

宁德时代财务状况优异，此次二次上市旨在提前铺路资本，为海外市场“输血”。海外建厂及运营需大量资金，港交所上市可利用国际资本，助力海外扩张、业务拓展及资金补充，支持长期国际化战略。

港股募集资金净额为406亿港元，折合人民币约370亿元。其中高达90%的资金将用于匈牙利工厂一期和二期的项目建设，其余用于营运资金等。

为了在欧洲市场站稳脚跟，宁德时代投入巨资。匈牙利工厂位于欧洲核心地带，靠近主要客户基地，能更快响应需求。据悉，三期工厂建成后，100GWh的电池产能将居欧洲首位，极大提升市场竞争力。

欧洲是中国电池企业的必争之地，匈牙利是投资优选。今年7月，亿纬锂能也向港交所递交上市申请，融资目的与宁德时代类似，资金主要用于匈牙利和马来西亚等生产基地。其中，匈牙利项目规划产能30GWh，预计2027年投产。

然而，商机与挑战并存。

在欧洲市场，宁德时代需应对中欧新能源产业的博弈。欧盟对中国电池企业态度矛盾——既担心依赖削弱本土企业竞争力，又怕强硬措施影响产业发展。新电池法对中国企业提出严苛要求，设厂是应对挑战、获得市场准入的唯一选择。

中国电池工厂落户欧洲难度大、周期长、成本高。亿纬锂能董事长刘金成透露，欧洲建厂成本是国内的3-5倍，单生产线环保投入就抵得上国内三个工厂。

“欧洲通行证”对中国军团至关重要。宁德时代预测到2030年，中国动力电池和储能电池出货量将分别达到2014GWh和660GWh，欧洲市场次之。目前除匈牙利工厂外，还有德国和西班牙基地。

“走出去，就会冲击别人的市场”

中国军团在欧洲市场成绩显著。咨询公司SNE Research统计显示，韩国电池制造商在欧洲市场占有率被中国企业反超。截至今年4月，中国制造商市场份额从2020年的10%飙升至65%。

中国巨头加速拓展欧洲业务版图。另一边是本土制造商受挫。北欧最大电池公司Northvolt申请破产保护。过去几年欧洲努力建立本土产业链但已接近失败。

在欧洲市场，宁德时代的最大客户是大众汽车。其他主要客户包括Stellantis、宝马和吉利。西班牙工厂投产后供货量将继续提升。

比亚迪则自给自足欧洲市场大部分份额。韩系制造商则高度集中于特定客户。

“再好的产品走出去亦会冲击他国市场。”曾毓群表示海外扩张面临多重挑战。当前欧洲电动车销量下滑欧盟也重新评估其电动化战略。