蓝箭航天冲刺IPO，商业航天赛道迎来新篇章

商业航天赛道即将迎来一位新成员——IPO。

近日，证监会官网数据显示，来自北京的蓝箭航天空间科技股份有限公司（以下简称“蓝箭航天”）正式启动科创板上市辅导，辅导协议签署时间为2025年7月25日，由中国国际金融股份有限公司担任辅导机构。

成立于2015年的蓝箭航天，作为超级独角兽企业，据胡润研究院于今年6月发布的2025全球独角兽榜单，以200亿企业估值位列第418位。此前，蓝箭航天已完成多轮融资，身后不仅有红杉资本、经纬中国等多家头部机构，还有国家制造业转型升级基金这样的“国家队”支持。

目前，蓝箭航天的IPO进程已进入预备阶段，背后强大的投资人队伍无疑将在年度成绩单上留下浓墨重彩的一笔。

而同样值得庆贺的，还有蓝箭航天所在地北京。近年来，硬科技之风吹遍祖国大地，新技术创新驱动产业新变革，催生大批独角兽企业。其中，北京在硬科技独角兽的孵化能力上首屈一指。

数据显示，北京硬科技独角兽企业占比71.3%，较2020年增长了28.3%，保持年均7%的增速。在人工智能、商业航天、集成电路等领域取得了多项国际领先的重大创新成果，例如全球首个能够模拟人类操作手机和电脑的自主智能体、全球首款连续发射成功的液氧甲烷运载火箭等。

展望未来，势必会有越来越多的北京独角兽叩响IPO大门。

80后造火箭，冲刺IPO

出生于1983年的张昌武，是蓝箭航天独角兽的掌舵者——据上市辅导备案报告，公司控股股东为张昌武及其控制的淮安天绘科技信息咨询中心（有限合伙），占公司14.68%的股份。

不同于技术背景出身的创始人，张昌武是从金融业跨界到民营航天这个新兴产业的。在创业前曾在汇丰银行运营部、西班牙桑坦德银行亚太区战略部工作，主要从事汽车金融等领域，积累了丰富的投资运营管理经验。2013年，张昌武着手筹备一家民营商业火箭公司，认为国家商业火箭的机会即将到来。

2014年11月，《国务院关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》发布，鼓励民间资本参与国家民用空间基础设施建设，拉开了中国商业航天序幕。2015年，国家将“军民融合发展”上升到国家战略层面，鼓励社会资本进入航天领域，国内民营资本开始进入这一领域，这一年也被视为中国商业航天元年。

随着一系列利好政策的出台和国际商业航天公司的成长，张昌武决定创业。他拉上了曾在欧洲航天局任职的教授吴树范及创想天使投资人牛旼等一同创业。2015年6月，蓝箭航天在北京注册成立。

跨界不仅是职业赛道的转换，更是思维模式的重构。面对高投入、高风险、长周期的商业航天赛道，张昌武曾表示：“慢就是快。沿着一条线走下去的技术脉络非常重要。”

于是蓝箭航天一开始制定的战略就是中型运载火箭+液体发动机。在公司成立的前三年，尽管资本追逐热点、行业略显浮躁，但蓝箭航天近乎固执地专注于既定技术路线。张昌武与团队远离喧嚣，将精力集中于“把产品做扎实”。

这份沉潜的定力最终沉淀为硬核的研发成果。2018年，“朱雀一号”运载火箭发射成功；2022年，“朱雀二号”遥一火箭首飞；2023年，“朱雀二号”遥二火箭成功发射……凡此种种，不胜枚举。

作为中国最早关注中大型运载火箭研制的企业之一，蓝箭航天凭借自主研发与技术迭代引领行业前沿，为中国商业航天事业发展贡献力量。

商业航天企业IPO潮起

启动IPO进程的蓝箭航天无疑在朝着“科创板商业航天第一股”发起进攻。

但从现状来看，“科创板商业航天第一股”花落谁家言之尚早。与蓝箭航天启动科创板上市辅导几乎同期，航天企业屹信航天也在江苏证监局上市辅导备案。

成立于2018年的屹信航天主要从事微小卫星星载测控通信产品及地面测控系统研发。自成立以来深耕卫星有效载荷的研发与制造，为商业卫星搭建“空天信息桥”。

政策是这波潮涌最直接的推手。今年6月，证监会发布《关于在科创板设置科创成长层增强制度包容性适应性的意见》，重启未盈利企业适用第五套上市标准，并把商业航天纳入支持范围。这意味着尚未盈利但技术领先且研发投入巨大的火箭与卫星公司可以跳过“最近一年盈利”的传统门槛。

制度松绑后，蓝箭航天和屹信航天先后启动上市辅导。毕竟资金需求是企业冲刺IPO的内生动力。

“北京亦庄”排队IPO

冲刺IPO的蓝箭航天离不开北京经开区地方政府的有效支持与合作。

在培育商业航天独角兽上北京亦庄通过政策引导、产业集聚和生态协同形成显著优势。数据显示商业航天领域有12家独角兽企业其中5家位于北京星际荣耀、蓝箭航天等四家企业均来自北京亦庄。

今年的《政府工作报告》指出梯度培育创新型企业促进专精特新中小企业发展壮大支持独角兽企业发展。

作为首都高精尖产业主阵地北京经开区给“如何梯度培育中小企业发展壮大”这个问题交出了一份优秀答卷。