苹果公司做出了一个大胆决策,宣布将在印度生产供应美国市场的所有iPhone 17机型。
据外媒援引Canalys的数据,当前美国市场近80%的iPhone从印度进口,预计今年上半年将达到1860万台,相较于一年前的53%大幅提升。这一举措表明苹果正加大对印度市场的战略投入,重塑其全球供应链体系。
过去,外界多将苹果的“印度制造”策略视为降低对中国大陆制造依赖的手段,以规避地缘政治和关税风险。然而,这一策略忽视了印度已经发展成为相对成熟且具备高精度、大规模智能手机制造能力的事实。尤其是OPPO、vivo、小米等中国手机品牌已在当地深耕多年,推动了当地智能手机制造产业的不断升级。
虽然印度制造让印度在产业进化上获得实质受益,但苹果并未完全依赖印度制造。效率因素和产能是两大考虑因素。东南亚工厂需要长时间的技术积累和产能爬坡才能达到中国大陆目前的制造水准。
印度媒体曾称销往全球的iPhone 17将全部在印度组装制造,但接近苹果制造业务的资深供应链行业专家王多指出这一消息不准确,因为印度全部产能还无法覆盖全球的需求。
根据市场机构Omdia提供的数据,2024年苹果iPhone的全球出货量为2.259亿部,而2023年为2.229亿部。印度iPhone的制造产能需迈过2亿部这一关口,才有机会满足全球市场的需求。这不仅需要长期的产能规划,更需要苹果供应链的支持。
苹果的“重仓”印度制造策略不仅影响当地经济和全球供应链,还涉及在印度、中国乃至美国市场之间统筹规划并分配制造产能的问题。每一次产能布局的调整都将直接影响苹果的毛利率。
2017年,苹果与纬创合作在印度试产iPhone SE,开启了公司制造多元化的战略。然而,受制于当时的产业链环境——制造能力不足、供应链不成熟、管理不善等,纬创工厂一度出现严重的薪资纠纷,最终工厂被毁。
行业内部人士透露,苹果在印度的产能布局提升遵循了一项结构化的多年计划,早期从基础组装切入,逐步实现新产品投产的完整能力。在iPhone 17的产能提升过程中,苹果引入了中国台湾和日本的专家,部分替代了中国大陆工程师。
随着塔塔电子、富士康的持续投入,印度组装生产线的技术也在同步提升。如今,一些生产线引入了自动化精密机器人和先进的质量控制系统,劳动力的制造技能也大幅提升。
美版iPhone 17系列主要在印度的几个供应商的先进厂区投产,包括塔塔集团霍苏尔工厂、卡纳塔克邦的前纬创工厂、富士康泰米尔纳德邦工厂等。
塔塔霍苏尔工厂为全新建设,高自动化率和高良率使其主要负责生产iPhone 17 Pro机型。2023年,塔塔集团还收购了纬创位于卡纳塔克邦的工厂并进行现代化改造。
除了全资持有的两座工厂外,塔塔集团还持有和硕旗下生产标准版iPhone的金奈工厂的大量股份。而富士康也是实现iPhone印度制造的重要供应商之一。
市场机构Counterpoint曾发布报告称,2014年至2022年,“印度制造”手机出货量累计突破20亿部。同时,到2022年,整个印度市场超过98%的出货量均为“印度制造”,印度已成为第二大手机生产国。
印度在智能手机制造领域的跃进与“生产挂钩激励计划”有关,该计划为企业提供增量销售额的奖励。政策的大力刺激下,未来几年印度电子产品生产的复合年增长率预计将达到23%-27%。
中国厂商出海印度为当地智能手机制造打下了基础,而苹果的“重仓”则进一步强化了其制造能力。尤其是塔塔集团、富士康在产能上的快速扩张,还将引发整个供应商生态系统的连锁反应和变革。
此外,作为制造配套的基础设施项目也将加强本地制造生态。例如塔塔电子在古吉拉特邦多赫拉投资110亿美元建设半导体工厂,可逐步降低印度对高端零部件的进口依赖。
尽管美版iPhone在印度的组装占比从53%提升至80%,但印度电子制造业仍面临一系列挑战,主要集中在供应链本土化、成本控制以及外部关税政策的不确定性上。
一位在苹果供应链内部负责制造管理的资深人士表示,高端零部件(如先进芯片组和显示驱动芯片)的短缺问题持续存在,这些零部件大多从东亚进口。短缺不仅导致生产延误,还使制造成本提高了约10%-20%。
若能实现印度本土零部件生态系统的大幅垂直整合,有望通过降低物流成本、减少进口关税以及提高供应链响应速度将这些成本降低5%-15%。但实现这一目标需要未来5-7年持续投入约150-200亿美元。
比起搭建一条组装线来说,零部件供应链本地化更加困难。比起外界预期的10年周期,行业分析师预估实现这一目标需要5-7年的持续投入。
此外,“来自印度的iPhone”并未消除苹果在关税方面的不确定性。美国与印度之间的关税争端持续存在,尽管苹果已官宣了6000亿美元的本土投资计划支持美国供应链建设。
苹果管理层明确认识到作为一家进行全球化布局的公司其产品随时存在“关税风险”。销往美国的iPhone绝大部分将在印度制造但Mac、iPad和Apple Watch等产品也将逐渐在印度投产。
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