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继今年2月首次递交的IPO失效后,国内最大的事故车拍卖平台博车网再次向港交所提交上市申请,希望成为“事故车拍卖第一股”。
然而,其IPO之路仍被“增长失速”与“持续亏损”两大问题笼罩。招股书显示,2022年至2025年前七个月,博车网营收分别为3.88亿元、5.18亿元、5.26亿元及2.91亿元,增速从2023年的33.5%骤降至2024年的1.5%,增长动能明显减弱。
盈利表现同样不容乐观。2022年至2024年,博车网年度亏损分别为1.8亿元、1.22亿元和0.36亿元,三年累计亏损达3.38亿元。值得注意的是,2025年前7个月亏损已达0.56亿元,甚至超过2024年全年总和,盈利压力持续加剧。
与此同时,博车网正面临上下游的双重挤压:上游,保险公司推进“去中介化”,新能源技术变革也在冲击传统定损与维修体系;下游,受新车价格战与信任危机影响,二手车商经营困难,收车意愿持续低迷。
在产业链的上下夹击之下,博车网陷入“越卖越亏”的恶性循环,规模化盈利前景堪忧。在中美市场土壤存在本质差异的背景下,博车网能否讲好“中国版Copart”的故事,仍需打上一个沉重的问号。
本文由主机测评网于2026-05-05发表在主机测评网_免费VPS_免费云服务器_免费独立服务器,如有疑问,请联系我们。
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