马斯克揭秘特斯拉未来：Cybercab无方向盘，Robotaxi将上路

马斯克透露特斯拉未来规划：Cybercab无方向盘，Robotaxi即将上路

车东西11月3日消息，日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克在“All In Podcast”播客节目中明确表示，特斯拉将于明年第二季度启动生产Cybercab这款无人驾驶出租车，且最终量产版将不配备方向盘和踏板。

与此同时，疑似Cybercab的实车也曝光了。据外媒Teslarati报道，业内人士指出，照片中的Cybercab已接近量产，部分部件也接近成品状态。

特斯拉官方表示，其Cybercab无人驾驶出租车将在11月5日开幕的上海进博会上完成亚太首秀。

除了预告Cybercab，马斯克还预计，年底特斯拉Robotaxi车辆将无需安全监控员即可上路，公司还将在年底前展示超级跑车Roadster 2。

同时，马斯克提及了下一代AI芯片AI5，以及后续的AI6/7/8三代芯片，引发业界高度关注。

就在三天后，即当地时间11月6日，特斯拉将召开股东大会，表决马斯克价值1万亿美元（约合人民币7万亿元）的薪酬方案。这场投票不仅关乎马斯克个人收益，更将决定特斯拉在自动驾驶、人工智能与机器人领域的长期战略。

显然，马斯克近期的密集发声是一次意义深远的战略举措，展现了特斯拉的技术自信和业务进展，同时回应了市场争议，有助于管理市场预期，为股东会做好准备。

Cybercab量产版将无方向盘

马斯克表示，特斯拉现在生产的所有汽车都可成为自动驾驶出租车（Robotaxi），如Model 3或Model Y。尽管它们外观普通，但具备完全自动驾驶能力。

对于专门打造的Cybercab，马斯克预计其年产量将达到数百万辆。

早前消息称，Cybercab或于2026年内量产，成本控制在3万美元（约合人民币21万元）内。

业内也传出疑似Cybercab车型的谍照，显示其搭载了后视镜和方向盘。

特斯拉官方发布的宣传图显示，新车或新增侧面提示灯，配备传统后视镜和较小的轮毂盖板，大灯设计也由多个灯珠组成，风格比概念车更保守。

按马斯克说法，Cybercab量产版将不配备方向盘和踏板。他举例称，人们乘坐Uber或Lyft时并不渴望接手驾驶。

年底前特斯拉无人出租上路

马斯克表示，特斯拉在奥斯汀的自动驾驶出租车测试进展顺利，尤其在车队管理和叫车软件的开发方面取得进步。

外媒electrek报道显示，马斯克最近调整了无人驾驶出租车目标，从“到2025年底覆盖一半美国人口”转变为“在未来两个月内在8到10个美国大都市区推出服务”。

然而，即使是调整后的时间表也面临重大障碍。据The Information报道，特斯拉在监管审批方面进展缓慢。

据悉，公司尚未完成在亚利桑那州和内华达州提供无人驾驶出租车服务所需文件。而这两个州正是马斯克计划在年底前推广Robotaxi的三个州中的两个。

年底前展示新款超级跑车

日前，业内关于特斯拉新款超级跑车的传闻不断。马斯克表示，公司将展示新款Roadster跑车。

特斯拉于2017年推出下一代Roadster后多次推迟投产。此前首席设计师弗朗茨·冯·霍兹豪森确认将在年底前发布全新Roadster超级跑车。

在播客节目中，马斯克表示要在年底前进行一场令人难忘的Roadster 2演示。业内有消息称，特斯拉正为Roadster 2的新型电池招聘电池制造工程师。

结语：特斯拉机遇与挑战并存

特斯拉以全栈自研构建从AI芯片、自动驾驶算法到整车制造的垂直生态。当竞争对手还在追赶现有车型时，特斯拉已定义下一代交通形态。

然而其隐忧同样存在：监管审批滞后于技术发展；取消安全员的承诺与现行法规冲突；Roadster多次跳票的历史也提醒市场需经过量产考验。