天瞳威视冲刺IPO：智能驾驶解决方案引领市场

智能驾驶新星天瞳威视即将登陆资本市场！

车东西11月4日获悉，港交所最新披露，苏州天瞳威视电子科技股份有限公司（简称“天瞳威视”）已正式提交上市申请。

招股书透露，成立于2016年的天瞳威视，是一家专注于软件为核心的智能驾驶解决方案提供商，为全球市场提供L2-L4级的智能驾驶解决方案。

根据灼识谘询的数据，按2024年装机量计算，天瞳威视是中国第二大软件为核心的L2-L2+级解决方案提供商，同时也是第三大DMS解决方案提供商。

截至最新数据，天瞳威视已获得144款车型定点，以及价值10亿元的L4级解决方案意向订单，与9家2024年中国销量前十的整车厂达成合作。

今年7月，天瞳威视宣布完成5亿元D轮融资，投资方阵容豪华，包括采埃孚、上汽北美产投、北汽产投、地平线、商汤、中国联通等。

截至2025年上半年，其现金及现金等价物总额达3.74亿元。

上半年收入翻倍，三年半累计亏损超12亿

天瞳威视的招股书显示，公司主要经营三类解决方案：L2级解决方案（包括泊车及驾驶解决方案和智能座舱解决方案）、L4级解决方案（涵盖Robotruck、Robobus及Robotaxi解决方案）以及工程服务（涉及道路测试、数据支持等）。

业绩方面，天瞳威视的营业收入在2022年、2023年、2024年分别为1.72亿、2.04亿、4.83亿，其中2024年的收入增长显著，主要得益于L4级解决方案的大幅增长。

从半年数据来看，天瞳威视的收入从2024年上半年的0.56亿元增长至2025年同期的1.57亿元，同比增长达182.1%。这一增长主要得益于L4级业务的快速扩张。

净亏损方面，天瞳威视在2022年、2023年、2024年和截至2025年上半年的净亏损分别为3.25亿、2.31亿、4.63亿和1.93亿元，累计亏损超过12亿元。

与九家车企合作，L4级方案占收入过半

业务上，天瞳威视提供L2-L4级的纯软件及软硬件一体化解决方案，满足不同客户的多样化需求。

在L2-L2+级解决方案领域，天瞳威视提供智能行车与泊车解决方案以及具备DMS等功能的智能座舱解决方案。

其L2-L2+级解决方案主要分为CalmPilot、CalmCockpit及CalmAssistant三个系列。

CalmPilot方案涵盖高速行车系统和低速泊车系统，支持高速及城市NOA的行泊一体化系统。

CalmCockpit系统包括驾驶员状态监控系统（DMS）和乘员监控系统（OMS）。

CalmAssistant方案是支持L2-L2+级智驾的软硬件一体化产品，包括域控制器、前视一体机（IFC）及其他ADAS解决方案。

根据灼识咨询的数据，按2024年装机量计算，天瞳威视是中国第二大软件为核心的L2-L2+级解决方案提供商。

此外，天瞳威视是首家在海外市场交付L2-L2+级解决方案的中国智能驾驶解决方案提供商。

截至最后实际可行日期，天瞳威视已取得价值约10亿元的L4级解决方案意向订单，涵盖逾2500辆Robobus、Robotaxi及Robotruck。

豪华股东阵容：上汽北汽商汤地平线加持

研发投入方面，天瞳威视在近年来有所调整。从占营收比例最高的108.7%逐步降至目前的约11.6%，主要由于技术成熟及项目交付阶段的变化。

股权架构上，创始人王曦直接持股约41.61%，而知名股东如采埃孚、上汽北美产投、北汽产投、地平线及商汤等不仅提供资金支持，还在技术协同等方面提供支持。