文远知行再启航：港交所与Robotaxi双轨并进

在美成功上市12个月后，文远知行再度引发市场关注，此次将目光转向了港交所的大门。

11月6日，文远知行成功在港上市，IPO发行价为27.10港元/股。截至发稿，股价报24.08港元/股，公司市值达到247.21亿港元。在招股阶段，公司便受到投资者热捧，实现了超50倍的超额认购。

文远知行的创业故事在硅谷萌芽，却在广州茁壮成长。在博世、宇通集团、英伟达等一众资本的支持下，仅用八年时间便跻身自动驾驶领域的超级独角兽行列。

早在2024年10月25日，文远知行便以“全球通用自动驾驶第一股”的身份登陆纳斯达克。此次回归香港市场，标志着公司在一年内实现了“美股+港股”的双重上市布局。

颇具戏剧性的是，就在同一天，另一家自动驾驶公司小马智行也在港交所挂牌上市。市场曾热议“Robotaxi港股第一股”的归属，如今两家公司同时敲钟，不仅解决了这一悬念，也为这场上市竞赛增添了一抹亮色。

“全球Robotaxi第一股”

文远知行的创始人兼CEO韩旭，是一位典型的“科技精英”。

现年48岁的他，拥有伊利诺伊大学香槟分校计算机工程博士学位，曾任密苏里大学助理教授、博士生导师及终身教授，并领导计算机视觉与机器学习实验室。

2014年，韩旭作为创始成员加入百度硅谷人工智能实验室，主导开发了DeepSpeech2系统。两年后，他又加入百度自动驾驶事业部，担任首席科学家。

2016年，L4级自动驾驶领域迎来“元年”，Waymo、百度等科技巨头相继布局，这一赛道迅速升温，展现出十万亿级的市场潜力。

面对历史性机遇，韩旭毅然选择创业。2017年4月，他从百度离职，在美国硅谷创立了文远知行。仅八个月后，便将全球总部迁至广州。

公司自创立之初便展现出强劲的技术实力：成立仅39天即完成封闭场地无人驾驶测试，81天完成开放道路测试，创下全球无人驾驶企业从成立到路测的最快纪录。2018年11月，文远知行携手广州白云出租车公司推出全国首辆L4级自动驾驶出租车。

目前，文远知行的应用场景涵盖智慧出行、智慧货运及智慧环卫等领域，并已进入自动驾驶商业化运营阶段。根据灼识咨询的资料，2024年，以城市道路L4级及以上自动驾驶产生的收入计，文远知行全球排名第二，占据21.8%的市场份额。

自动驾驶是一个典型的“烧钱”赛道，因此文远知行的发展离不开资本的支持。

早在2017年9月，文远知行便完成了5700万美元Pre-A轮融资，投资方包括启明创投、创新工场、英伟达GPU Ventures等。此后又陆续从雷诺日产三菱联盟、德昌电机等手中获得数千万美元融资。

在过去的四年里，公司又完成了多轮融资，资方阵容豪华且多样化。

2024年10月25日，文远知行成功登陆纳斯达克，成为全球首个上市的Robotaxi公司。上市首日股价两度熔断，最高涨幅达27%，收盘价达16.55美元，总市值约44.91亿美元。

时隔一年之后，文远知行再次启动香港IPO。招股书显示此次发行吸引了包括Uber、Grab及博世等战略投资者的参与。

值得一提的是，为彰显对公司长期价值的信心，韩旭已签署自愿锁股协议承诺在未来三年内不减持所持股份。

Robotaxi业务迎来爆发式增长

从此次递交的招股书不难看出文远知行的竞争优势显著。

根据灼识咨询的报告文远知行是目前唯一一家同时拥有中国、美国、阿联酋等七国自动驾驶牌照的科技企业也是迄今为止全球唯一在中、美之外开展L4级纯无人驾驶的公司。

目前公司已在全球10个国家30个城市开展自动驾驶研发、测试和运营拥有超过1500辆自动驾驶车辆其中超过700辆为Robotaxi。

财务数据方面文远知行也表现出色。近期公布的2025年二季度财报显示公司当季营收达1.27亿元同比增长60.8%。

其中Robotaxi作为核心业务表现尤为突出单季营收达4590万元同比激增836.7%占总营收比重提升至36.1%创下2021年以来单季度新高成为拉动公司整体增长的“主引擎”。

这一增长背后得益于公司在海外市场的快速拓展。自2024年12月与Uber合作在阿布扎比推出Robotaxi服务以来当地的车队规模已增长三倍。据悉两家公司计划继续扩大车队规模至数百辆并于今年内拓展服务至更多区域。

尽管业务增长迅速但文远知行至今尚未盈利。今年上半年公司净亏损为7.92亿元调整后净亏损为5.95亿元。高额的研发开支是导致公司持续亏损的主要原因同时也是此次港股IPO募资的核心用途之一。

行业回暖：月内融资额超100亿

文远知行此次港股上市正值自动驾驶行业资本热度回暖之际。

在二级市场典型如地平线其在短短四个月内通过两次股权配售狂揽110亿港元。一级市场同样火热过去一个月内国内自动驾驶领域已发生十余起投融事件交易金额超过百亿。

最新一笔融资发生在10月23日L4级无人城配解决方案提供商“新石器”宣布完成逾6亿美元的D轮融资资方包括阿联酋磊石资本等。这轮融资也打破了中国自动驾驶领域单笔融资金额纪录。

更早之前滴滴旗下自动驾驶公司也宣布完成20亿元D轮融资投资方包括中关村科学城科技成长基金等。

资本热潮背后是自动驾驶广阔的市场前景。麦肯锡预测到2030年中国将成为全球最大的自动驾驶市场相关新车销售及出行服务将创造超5000亿美元收入。