
4730亿美元已无法满足他的野心。
埃隆·马斯克,这位地球上最富有的人,正紧握着一张可能价值1万亿美元的支票。
11月6日,在德州奥斯汀的特斯拉股东大会上,会场内充满了紧张的气氛。
当大屏幕上显示“75%赞成”时,全场沸腾。欢呼声、口哨声交织在一起,伴随着“Elon!Elon!”的呼喊声如潮水般涌向台上。马斯克站在两台人形机器人中间,咧嘴笑着:“超级感谢你们。”
1万亿美元是什么概念?
它相当于印度尼西亚一年的GDP,是美国所有上市公司CEO年薪总和的100倍。如果从公元元年开始,每天花100万美元,要直到公元274万年才能花完。
这是人类商业史上最昂贵的一份薪酬单。
然而,当这份薪酬单到手时,特斯拉正面临一场危机。
欧洲销量暴跌45%,德国市场创四年新低,第一季度的利润更是被腰斩过半。抗议者在展厅门口点燃特斯拉,高呼“抵制马斯克”。他在特朗普政府里大刀阔斧地削减预算、裁减公务员,把自己变成了美国最具争议的政治人物之一。
就连专业投资人也看不下去了。管理着近2万亿美元的挪威主权基金投了反对票,华尔街最权威的两家咨询机构直接喊话:别批,这是疯了。
但股东们还是投了赞成。
压倒性的赞成。
一个陷入增长困境的公司,一个深陷争议的CEO,一份史上最贵的薪酬包——这笔账怎么看都不对劲。
那么,那些投赞成票的人到底在想什么?马斯克又承诺了什么?
这1万亿不是一次性到账的。
马斯克要拿到这笔钱,必须玩一场极其残酷的游戏——将特斯拉的市值从现在的1.5万亿美元推至8.5万亿美元。
涨幅达466%。
这是什么概念?现在全世界最值钱的公司是英伟达,市值5万亿。马斯克要让特斯拉比英伟达还值钱70%,才能拿到全部的钱。
而且这只是其中之一的条件。
这1万亿被切成了12块,每一块都对应一个“里程碑”。市值要达标,业绩也要达标。比如第一笔钱的解锁条件是:特斯拉市值达到2万亿,同时年度调整后利润达到500亿美元。去年第三季度,特斯拉的调整后利润是42亿美元——离目标还有很长的路要走。
更狠的是机器人指标。马斯克必须卖出100万台Optimus人形机器人,才能解锁其中一个里程碑。而现在这款机器人连量产都还没有开始,更别说卖出去了。
董事会说得很清楚:这些目标“极具挑战性”。换句话说就是——几乎不可能完成。
但如果马斯克真的做到了呢?
那他将拿到4.237亿股特斯拉股票。按照8.5万亿市值计算,这些股票价值约1万亿美元。他在特斯拉的持股比例也会从现在的13%飙升到25%。
有投资人算了一笔账:如果马斯克全部解锁,相当于他每天赚2.75亿美元,连续赚10年。
这就是股东们批准的交易:你让我们的钱翻5倍,我们就给你1万亿。
马斯克在投票前一个月说了一句实话:“这不是我要去花这笔钱。”
废话。一个身家4730亿的人,还需要钱去买什么?再买几个社交媒体平台?再发射几枚火箭?
他要的是别的东西。
特斯拉董事会主席罗宾·德恩霍尔姆直接挑明了:“这更多关于投票影响力,而不是薪酬本身。”
现在马斯克持有特斯拉13%的股份。听起来不少,但对一个想要掌控公司命运的人来说,这个比例很危险。他控制不了董事会,也挡不住那些想把他赶下台的股东提案。
如果这个薪酬包全部兑现,他的持股会涨到25%。
25%是个神奇的数字。在美国公司治理中,这个比例能让你对重大决策拥有实质性否决权。想换CEO?想调整战略?想否决他的疯狂计划?对不起,没有马斯克点头,什么都干不了。
“不给控制权,我就走人。”马斯克曾提出这样的可能性。
“没他不行,给钱吧。”德恩霍尔姆在给股东的信中写道。
“我觉得这会是有史以来最大的产品。”马斯克站在两台Optimus机器人旁边,像个推销员一样描绘未来,“比手机更大,比任何东西都大。”
“地球上每个人都会想要一个属于自己的R2D2或者C3P0。”他预测到2030年,全球会有几十亿台人形机器人在工作,而特斯拉会占据最大的市场份额。

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