马斯克在股东大会上的万亿美元薪酬计划令人瞩目!但随之而来的疑问也层出不穷:
究竟有多难才能拿到这笔巨款?
毕竟,这钱绝非白给,而是需要他完成12个等级的OKR挑战……如果连一个小目标都达不到,那马斯克将一分钱也拿不到。
就在外界纷纷猜测之际,特斯拉刚向美国证券交易委员会(SEC)提交的文件,让马斯克的薪酬结构全面曝光。
此薪酬计划正是我们之前介绍过的马斯克最新工资单,上周五已在股东大会上以75%的支持率获准。
不过,这笔钱并不会立刻装进马斯克的口袋,他还需要完成特斯拉设定的严苛目标,和以往一样,这些目标划分为12个等级。
特斯拉的效率真是令人赞叹,仅仅一个周末的时间,相关文件就已经递交到了美国证券交易委员会,关于每一等级的解锁门槛也随之浮出水面。
话不多说,直接来看计划表:
不难发现,每一批目标都由一个市值目标加上一条业绩或财务目标组成。
前期目标主要以产品达标为主,逐步完成特斯拉汽车的交付量、FSD订阅量、擎天柱机器人交付量、Robotaxi车队规模,每一步都是特斯拉的重要增长曲线。
在马斯克看来,这是他拿到更多特斯拉控制权后,实现“加速世界迈向可持续富足”的必要路径。
特别是机器人方面,马斯克认为,特斯拉制造的汽车本质上就是四轮机器人,特斯拉已经是全球最大的机器人制造商。
在他看来,人形机器人将是有史以来最伟大的作品,未来人人都会想要拥有它,这也是他正在计划的终极目标。
产品想象力释放后,公司盈利能力便成为关键。
因此,薪酬计划的后期阶段以特斯拉的利润(调整后EBITDA)为条件。
最低利润需要达到800亿美元(约5695亿元)的利润,之后涨幅递增,最高需要达到4000亿美元(约2.8万亿元)。
最高市值还要达到8.5万亿美元(约60.5亿元),远超现在的市值第一英伟达。
尤其是最后两阶目标,要求马斯克带特斯拉实现连续四个季度达到4000亿美元的利润,也就是一年至少1.6万亿美元(约11.4万亿元)利润。
举个例子:据《财富》2025年世界500强榜单显示,全球利润最高的企业是沙特阿美公司。其2024年全年净利润为1050亿美元(约7474亿元),而特斯拉2024年的净利润仅为71.5亿美元,不到前者的十分之一。
马斯克要在10年内将公司的利润翻223倍,这意味着他每天需要净赚31亿元人民币,比沙特阿美公司去年多出的部分还多了15倍。
如果全部到手,马斯克在特斯拉的持股比例将从目前的13%增至约25%。以彼时最高市值计算,他的新增股票价值将达到惊人的1万亿美元。这在人类历史上是前所未有的。马斯克一人的财富将超越全球大多数国家的经济规模。
本文由主机测评网于2026-05-11发表在主机测评网_免费VPS_免费云服务器_免费独立服务器,如有疑问,请联系我们。
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