丰田在美国肯塔基州的整车工厂,正全力生产其热门混合动力车型(HV)。
自第二届特朗普政府上台以来,这是日本汽车厂商宣布的对美最大规模的投资计划。丰田将通过现有工厂的投资,扩大对市场需求旺盛的混合动力车及电动汽车等核心零部件的生产。
11月12日,丰田宣布未来五年将在美国追加投资最高达100亿美元。这是自第二届特朗普政府上台以来,日本汽车厂商宣布的对美最大规模的投资计划。
丰田计划通过现有工厂的投资,扩大对市场需求旺盛的混合动力车(HV)等电动汽车及核心零部件的生产体系。尽管尚未公布具体投资对象及项目,但预计此次投资将涵盖多家工厂,并增加在美国本土生产的车型。
丰田正推行全球各地的“本地生产、本地采购”方针。
目前,丰田正逐步提高原本从日本出口至美国的整车及核心零部件的本地生产比例,以建立更稳定的一体化生产体系。
丰田在美国市场的销售持续走强。2025年1~10月的销量达到207万辆,同比增长8%。
尽管特朗普政府终止了鼓励购买纯电动汽车(EV)的税收减免政策,对EV的推广态度消极,但这对丰田具有优势的HV来说却是个利好消息。目前,丰田及其豪华车品牌“雷克萨斯”在美国HV市场上占据超过5成的份额。
丰田首席财务官(CFO)近健太在11月5日表示:“客户对HV增产的需求非常强烈,我们将通过提升生产能力来满足市场需求”,明确表达了强化生产体系的决心。
4月,丰田宣布将在美国东部的西弗吉尼亚州工厂追加投资8800万美元,用于生产HV专用零部件。
尽管销量增长,但丰田在4~9月的北美地区营业损益(不含评估损益)出现了1341亿日元的亏损。受美国关税上调带来的成本负担影响,这是自金融危机期间的2008年以来的首次亏损。
有观点认为,扩大本地化生产规模将有助于改善收益状况。不过,丰田表示此次投资决策“并非受关税影响”。
位于美国北卡罗来纳州的电池工厂于12日正式投产。
此次对美投资的100亿美元是与丰田在美国的首家电池工厂正式投产一同宣布的。该电池工厂位于美国南部北卡罗来纳州格林斯伯勒市郊,而北卡罗来纳州正是美国大选中的关键摇摆州之一。
关于丰田的对美投资,美国总统特朗普在10月访日后曾表示:“(丰田)已同意投资100亿美元建设汽车工厂”。
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