电动自行车新国标实施：市场供需面临调整

12月1日，备受瞩目的电动自行车新国标《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024）全面施行，旧版车型被全面禁止销售。记者在上海的走访中发现，新国标车辆的市场供应尚处于起步阶段，消费者面临选择有限、价格上涨等挑战。

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新旧交替的挑战

新版国家标准与2018年版的旧国标相比，在速度、防火性能、定位系统等方面提出了更为严格的要求。新规明确规定电动自行车车速不得超过25km/h，且要求厂家在设计和制造环节设置防篡改机制，一旦车速超过限制，车辆将自动切断动力输出。此外，新国标对电动自行车的防火阻燃性能也进行了大幅升级，要求主要零部件采用更高等级的阻燃材料，特别是在电池安全领域，制定了明确的技术指标。

智能定位系统成为新国标车辆的标配，所有新生产的电动自行车必须搭载北斗卫星定位系统，消费者可通过品牌配套APP实时查看车辆位置，增强车辆的安全性。

在上海的走访中，记者发现多家品牌门店内仅陈列着一款新国标电动自行车，库存量普遍较少，与以往丰富的产品陈列形成鲜明对比。同时，新国标电动自行车相较于旧版车型，售价普遍上涨300至500元，部分高端车款甚至上涨千元，这主要是由于新车型采用了更多的金属材料及新增了智能定位系统等配置。

对于新国标更多款式的上架时间，品牌门店工作人员表示并不清楚，预计要到明年才会有更多新国标款式推出。线上销售渠道同样面临供应紧张的问题，多个品牌旗舰店上线的新国标车型数量有限，且多数显示“无货”。

在新旧国标交替之际，部分品牌进行了产线调整。例如，爱玛宣布对其广东工厂产能进行转移并实施停产，以适应新国标的要求。尽管面临挑战，但品牌对未来市场仍持乐观态度，认为随着新国标的推进及厂家产能的提升，市场需求将持续存在。

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市场适应与变化

受新规影响，电动摩托车的销量逐渐攀升。线上渠道数据显示，电动摩托车的销量普遍高于新国标电动自行车。部分品牌开始进军电动摩托车市场，如爱玛推出的高端子品牌“零际”。然而，电动摩托车仍属摩托车范畴，需考取相应驾照，且受“禁摩”政策影响，这既是市场机遇也是挑战。

对于未来市场趋势，九号公司表示电动摩托车不受新国标限制且盈利水平更高，将持续贡献稳定业绩。同时，其新国标电动自行车将于12月中旬陆续上市，具备设计与智能化方面的差异化优势。爱玛则指出，新国标将推动行业向具备体系化制造与质量控制能力的企业发展，加速智能化、高端化升级。