Waymo再陷危机，特斯拉FSD订阅制启动

Waymo又闯祸了！这家谷歌旗下的自动驾驶公司，继闯入警匪对峙现场、停电干崩硅谷之后，这次差点给乘客小命搭上：

是的，你没看错。它这次直接载着乘客开上了城市道路中央的铁轨，而且后面就有一辆跟上来的小火车。这下可给乘客吓懵了，于是赶紧弃车跑路了。

事件一出，“前科累累”的Waymo再次引发网友声讨，而且连带着它所代表的“L4直达派”也再次受到质疑。然而就在此时，“L2升维派”的代表特斯拉这边，FSD可是又有新进展了——

马斯克最新发声，FSD停止买断交易，从此转为订阅。

以Waymo、特斯拉为代表的两大派系对决升级，今年的自动驾驶之争，想来是更精彩了。

Waymo停铁轨上，乘客弃车逃生

Waymo又掉链子了……而且是在和特斯拉火拼竞速、两大路线正巅峰对决的时刻。它这次“闯祸”的地点位于亚利桑那州凤凰城。从围观路人提供的视频可以看到：

虽然旁边就是宽阔无比的马路，但它还是径自开到了一条铁轨线上，而且顺着铁轨一路前行。见此情景，开车路过的小哥都惊了，于是连忙刹了一脚停下来围观。

要知道此时车里还坐着乘客，情况已经危急起来。而待镜头拉远后，所有人更是为乘客捏一把汗——Waymo前后都有小火车缓缓逼近，稍不注意就有可能发生事故。

在Waymo后面，同一轨道上就有一辆正在前进的小火车；你说往前走吧，结果前面邻近轨道也驶来了一辆。好家伙，这不得赶紧跑路。于是车上的乘客瞄准Waymo停留在轨道上的间隙，赶紧“弃车保帅”了。

据持续关注此事的网友补充，后续这辆车在工作人员的处理下驶离了轨道，未发生碰撞事故和人员伤亡。

至于造成事故的原因，虽然目前官方还未给出明确说法，但一位来自亚利桑那州立大学的教授认为，这属于极端情况之一。他认为这是意料之外的情况，机器的驾驶方式不像人，而像机器。Waymo配备有29个摄像头，其行驶路线和系统每周都会更新。然而，事发区域正在进行施工。该地点的轻轨线路是在过去一年内新增的，这可能是导致车辆偏离至轨道交通线路的原因。

但不管怎样，一旦带入到坐在车上的乘客，网友们还是纷纷对Waymo进行了一番吐槽和谴责。毕竟，Waymo掉链子也不是一次两次了……从去年底到现在，Waymo被拍到遇到的corner case都能做个集锦了：贴脸闯入警匪对峙现场、违反交规超越校车、停电干崩硅谷等等，一次次引爆舆论。

去年12月初，Waymo的一位乘客可能经历了人生中最为惊心动魄的时刻。原因无他，只因Waymo在眼见前方警灯闪烁不停的时刻，却硬是带着他闯过红灯，直直插入现实版警匪片现场。而分列Waymo左右的，一边是严阵以待的警方，另一边是犯罪嫌疑人。乘客：我是谁、我在哪儿？

有意思的是，就在FSD进入新纪元之后，马斯克还高调干了另一件事——取消FSD的买断制度。之前想要体验FSD，必须一次性买断，掏6.4万支持。但现在，最新版本的FSD已经给马斯克带来了巨大的自信：不搞买断了，2月14日之后只能按月订阅。

特斯拉FSD质变时刻：改买断为按月订阅

马斯克在社交平台上提前一个月预告：特斯拉将从2月14日起停止销售FSD，此后只提供月度订阅服务。

这个信号很特别。在此之前，FSD在美国提供两种并行的商业模式：一种是一次性买断；另一种则是月度订阅。而面向中国的FSD目前只有买断制度。

网友对马斯克的这一决定意见不一。但大多声音认为，月度订阅对特斯拉、对车主而言都有明显益处。首先呢，对车主来说可以按需购买FSD；其次对于特斯拉而言可以带来持续性收入。

更深层次去看，这可能暗示了特斯拉的FSD正发生质变。因为只提供订阅就是放开了更大的试错空间意味着特斯拉有信心吸引更多车主使用。