安澜动力完成数百万天使轮融资，研发新一代电动智能摩托艇

撰文｜黄楠

责任编辑｜袁斯来

据硬氪报道，安澜动力科技（深圳）有限公司（简称“安澜动力”）近期获得数百万元天使轮融资，投资方为清水湾二期基金独家注资，融资资金将用于产品功能样机的迭代升级。势能资本担任后续融资的独家财务顾问。

「安澜动力」瞄准全球规模达466亿美元的休闲船艇市场，致力于为亲水用户提供更安全智能、设计更具科技感、更易操作、更环保且拥有极致驾驭体验的新一代电动智能摩托艇产品。公司于2024年5月入驻李泽湘教授创办的深圳科创学院进行孵化立项，并在今年5月完成全尺寸功能样机的下水测试。

创始人兼CEO李安具备15年以上船艇设计、生产制造和水上运动经验，曾任职于头部船艇电动推进设备供应商逸动科技，拥有丰富的国际化品牌与渠道拓展经历；核心团队来自南安普顿大学、香港科技大学、广东工业大学等高校，具备量产船艇设计制造、电动乘用车技术落地及多年RC/RM机器人竞赛经验。

ANAVI全尺寸功能样机（图源/企业）

摩托艇作为运动休闲船艇领域极具潜力的细分品类，拥有规模化量产前景、高用户情感附加值及广泛动力覆盖范围，无论是追求刺激的运动爱好者、享受悠闲的家庭游客，还是专业水上训练人员，它都能满足多场景使用需求。

当前全球摩托艇市场竞争格局集中。美国船艇制造协会NMMA等数据显示，2023年全球摩托艇销量约17万艘，市场规模近25亿美元。其中，庞巴迪、雅马哈、川崎三大传统燃油厂商凭借成熟技术和广泛销售网络，占据高达95%份额。

这些品牌在燃油摩托艇领域积淀深厚，品牌影响力与用户忠诚度强，产品动力性能和操控性出色，但也面临高油耗、噪音大、维护成本高、事故率高、设计陈旧等挑战。

随着技术飞速发展与消费观念转变，电动化、智能化趋势从乘用车向其他交通载具扩散，电动摩托艇迎来新结构性机遇。同时，全球碳中和趋势推动下，多国出台鼓励电动交通工具政策，加速电动摩托艇替代进程。

传统摩托艇存在维护繁琐、成本高昂、噪音扰民、油污污染等问题。基于深度场景认知，「安澜动力」以“电动化+智能化”为切入点，研发新一代电动摩托艇，在安全性、设计感、智能化、低噪环保及维护便捷性上显著提升，切实解决用户痛点。

ANAVI电动摩托艇产品图（图源/企业）

动力与性能方面，ANAVI搭载额定功率70kW电驱动系统，配备30kWh动力电池包，最高航速达110km/h，续航里程80公里。运行噪音低于65分贝，且无油污排放，在提升动力表现、满足速度追求的同时，通过高效能耗比和卓越船体流体设计实现性能与环保平衡。

为提升操控便捷性、降低使用门槛与硬件成本，ANAVI与多家国内乘用车供应链厂商达成硬件和智能系统战略合作，支持智能避障、主动刹车、电助力转向、驾驶姿态自稳定等L2级辅助驾驶功能，可完成落水召唤与自动停泊任务。同时，通过智能互联系统实现人、手机与艇高效交互，提供智能钥匙、远程定位、状态监控和OTA升级等功能。

ANAVI电动摩托艇下水测试（图源/企业）

安全与体验方面，ANAVI采用碳纤维轻量化船体与喷泵推进技术，在提高强度与推进效率的同时，大幅降低船体重量和维护成本。对比传统燃油艇，用户年均节省超1000美元维护费用。智能感应钥匙、电机预警及反转除杂等功能进一步减少故障风险与使用门槛。

依托中国在电动智能汽车领域成熟的“三电”技术和供应链优势，「安澜动力」将高功率密度电机、智能控制等先进技术迁移至高性能休闲船艇场景，实现产品性能突破，显著提升用户驾驶体验与整艇性价比。

李安表示，当前欧美市场中，滨水区域家庭用户选购摩托艇时，不仅关注加速度、最高航速、回转性和社交体验，也对环保属性与科技设计感提出更高要求。

基于此趋势，「安澜动力」将以美国、加拿大、澳洲和欧洲为核心市场，初期聚焦中高端个人消费者，中长期下沉至更广大中产阶级用户。同时积极布局中国、中东、南美等新兴市场，借助国内完善充电基础设施与有利环保政策，率先推动种子用户测试与产品迭代。

目前，「安澜动力」已完成油改电POC样机验证和1：1ETV功能样机正向开发测试，正推进DVT设计验证机迭代开发与国内种子用户测试，计划2026年中推出专业级民用产品，并于同年年底实现海外市场小批量交付。