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特斯拉“丐版”Model Y和Model 3发布：减配不减价引市场失望
特斯拉近日悄然发布了备受期待的“标准版”Model Y和Model 3，但新车的配置和价格却让众多期待者大失所望。原本希望这些“廉政版”车型能带来亲民价格，结果却是配置大幅缩水，而降价幅度有限。
发布活动低调进行，仅通过官网更新，两款新车目前仅在美国销售，但根据中国上海工厂的测试车消息，很可能很快引入国内市场。与现有车型相比，标准版Model Y和Model 3在配置上做了大量精简，旨在降低入门门槛，但效果不尽如人意。
为了清晰区分，我们称新车型为“丐版”，现有车型为“现款”。丐版车型砍掉了许多配置，使得本已简约的特斯拉内饰更显简陋。
市场对这两款车的期望原本很高，如果价格足够低，例如15万人民币左右，特斯拉可能在平价电动车市场占据优势。但现实是，发布后特斯拉股价暴跌4.45%，市值蒸发4630亿元，反映出市场对新车的不满。
丐版Model Y的起售价为3.996万美元，仅比现款便宜约5000美元，降价幅度约11%。在国内，这意味着起售价可能在23万左右，并不算便宜。
配置上，Model Y标准版进行了多处减配：外观上，贯穿式头灯改为分体式，尾灯改为类似Model 3的贯穿式设计；包围和轮毂简化，轮毂从19寸变为18寸。
内饰方面，全景天幕取消，改为织物顶棚；座椅材质变为皮质和织物混搭，取消前排座椅通风和加热；中控储物空间改为开放通道；扬声器数量从15个减至7个。此外，还取消了氛围灯、电动后视镜折叠、后排屏幕等。
更令人惊讶的是隐藏部位的减配：前备箱材质变为不防水的纤维复合材料，且覆盖件被移除，内部结构暴露；车顶虽为玻璃，但下方加织物顶棚，导致既不透光也不隔热；后排杯架设计简陋，仅靠椅背挖洞；座椅调节需通过屏幕操作，不便使用。
总体而言，丐版Model Y除了支持FSD外，几乎只是一台基础电动汽车，缺乏吸引力。相比之下，丐版Model 3的减配较为合理：电池容量减小，座椅功能简化，但保留全景天幕，电机功率提升，且售价降低5500美元，性价比更高。
Model Y作为特斯拉的销量担当，其丐版车型未能满足市场期望，配置低下且价格优势不明显，导致股价下跌。特斯拉以往以创新著称，但此次发布显得缺乏创意，更像是在收割品牌口碑。
马斯克仅转发消息而未作评论，更引发猜测。如果这些车型在中国上市，特斯拉需要提供更具竞争力的价格，否则可能难以应对市场挑战。或许，重启Model 2计划才是更佳选择。
本文由主机测评网于2026-01-07发表在主机测评网_免费VPS_免费云服务器_免费独立服务器，如有疑问，请联系我们。
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