上海新能源车起火事件引发"劣质电"谣言，官方权威辟谣澄清真相

有网友幽默地表示，“劣质电就是充了雷公劈的电”。

还有人编起了顺口溜调侃道：“光伏电，不能用，沙子多！水电，不能用，水草多！核电，不能用，废水多！风电，不能用，雾霾多！火电，不能用，杂质多！优质电实在稀罕，且充且珍惜。”

权威部门明确回应：根本不存在“劣质电”概念

面对网络上形形色色关于“劣质电”的传言，笔者专门向多家领先的新能源汽车企业以及国家电网进行了求证。

第一家车企客服回应称，目前并未接收到任何关于“劣质电”的信息；

第二家车企客服同样表示，对此说法的具体情况尚不明确；

第三家车企客服则直接告知笔者，不存在“劣质电”这一说法，这个概念本身是子虚乌有的；

第四家车企客服在否定“劣质电”存在的同时进一步解释，电力只有计价方式的不同，并无品质上的优劣之分。

此外，笔者查询了这几家车企的官方平台，均未找到任何支持“劣质电”说法的内容。

国家电网的客服人员也向笔者郑重澄清，所谓的“劣质电”并不存在。他们指出，充电桩或线路本身的故障可能会影响充电效率，但通过正规电网输入的电能本身品质是一致的。

谣言折射安全焦虑，理性认知至关重要

“劣质电”谣言的滋生与传播，其根源在于公众对新能源汽车安全性能的深切担忧。

随着电池技术、热管理系统及充电基础设施的持续进步，新能源汽车的安全性将得到越来越坚实的保障。

因此，面对各类未经证实的网络信息，公众应保持清醒的头脑和理性的判断。务必以官方和权威机构的发布为准绳，坚持“没有调查就没有发言权”的原则，主动做到不轻信、不传播未经核实的信息。