苹果智能家居：50周年再启航，面临中国全屋智能挑战

1976年4月1日，科技巨头苹果公司由史蒂夫·乔布斯和史蒂夫·沃兹尼亚克携手创立。明年4月1日，苹果即将迎来创立50周年的里程碑时刻。

近日，彭博社记者马克·古尔曼披露了“苹果2026年路线图”。作为关键一环，在公司成立50周年之际，苹果将重启智能家居战略，计划推出首款“智能显示屏”产品，包括音箱底座和壁挂版本，并搭配同步升级的Siri智能语音助手。明年晚些时候，苹果计划推出智能家居安全生态系统，并带来首款“智能摄像头”产品。古尔曼此前还爆料，苹果计划于2027年推出家庭级“智能机器人”产品。

（图片来源：苹果）

从这些规划不难看出，苹果正全力加速和加强智能家居平台及生态建设。然而，苹果似乎错过了智能家居发展的“黄金十年”——在中国市场，家电和手机厂商早已摒弃“智能家居”的旧称，转而强调“全屋智能”或“人车家”。

苹果智能家居：起了大早，却赶了晚集

2014年，苹果首次进军智能家居市场，推出智能家居平台HomeKit。2015年，首批HomeKit认证设备上市，涵盖智能灯光、插座、温控器、门锁等品类；2016年，苹果宣布与房产商合作，接入HomeKit生态。

在第三方家居设备接入平台体系搭建完成后，苹果开始推广自有智能家居产品，但多年来仍停留在声控智能音箱领域。苹果于2017年推出首款智能音箱HomePod，2020年带来更小巧的HomePod mini，2023年推出HomePod第二代——此后便无重大进展。

（图片来源：苹果）

正如其智能语音助手Siri“起了大早，却赶了晚集”的局面，苹果在智能家居市场同样如此。

当然，仅看HomeKit接入的第三方设备和品牌，苹果并非毫无作为。苹果官网显示，目前全球HomeKit第三方生态已接入22个品类，产品数量达数百款。

HomeKit第三方生态已接入的品类（来源：苹果）

但问题是，这样的规模体量对苹果帝国而言，更像是一个“有限度”运营维护的平台项目。从苹果官网售卖的“明星”产品中，也能发现更大问题。

对中美苹果官网在售的HomeKit第三方设备进行检索，美国官网仅31款，定价40到330美元；中国官网更少，仅12款，定价368到2298元。

中国官网的12款设备中，368元的为支持Thread和Matter协议的Nanoleaf智能LED灯泡（3件装），2298元的为飞利浦智能落地灯。

Nanoleaf智能LED灯泡3件装，苹果官网售价368元（来源：苹果）

可见，苹果强推的HomeKit第三方设备定价相对高昂，尤其在国内市场“不接地气”。而那些支持Matter等“通用”协议的设备，用户也没必要通过苹果渠道“高价”购买。

HomeKit生态第三方设备基数小、价格高，这样的局面不如苹果全面入局，可惜已错过多年。

在美国市场，苹果将面临亚马逊、谷歌等对手；而在中国市场，竞争态势更复杂艰难。

一言以蔽之，“智能家居”在国内被“全屋智能”“人车家”等新叫法替代的过程，已注定了生态复杂性和主体多元化。

智能家居转向全屋智能，国产厂商策略已进阶

相比传统“智能家居”，国内掀起的“全屋智能”战略，新意体现在“从单点智能到整体智能”，即由单品功能叠加转向全景互联体验。简单说，之前智能家居侧重为单品注入智能功能；现在全屋智能则倾向于在入住前提供完整智能家居场景。

当然，苹果早在9年前就和地产商合作，为新居提供完整HomeKit解决方案。

全屋智能的另一大新意是“无感交互”。

近年来，AI技术快速发展，大模型和智能体让“一个更懂你的家”走向现实。

（图片来源：美的）

例如在美的全屋智能系统中，AI已接管“决策权”，且能力赋予品类或单品本身，而非仅限“系统中控”：空调和净化器可实时采集室内外空气与健康数据，通过DeepSeek推理模型生成空气调节策略；摄像头在主人进门后自动物理遮蔽镜头。

全屋智能是智能家居的高阶形态，从需人主动操控转向AI主动服务，这是行业理念的重大更新。

“人车家”才是全屋智能的终局之战

目前国内全屋智能和智能家居平台玩家可分多个流派：以小米、华为为代表的手机大厂；以美的、海尔、TCL、海信等为代表的家电大厂；以阿里、百度为代表的互联网大厂；以理想为代表的汽车大厂。

门派很多，但行业新共识是“人车家”。

以小米为例，其“人车家全生态”以智能手机为核心入口，融合智能汽车、智能家居。手机作为高频入口，汽车作为移动空间，家居作为生活场景。意图明显：通过自家系统、生态和硬件，打通个人移动终端（人）、移动空间（车）、居家空间（家）的全场景。

“人车家”成为趋势，汽车厂商做“冰箱彩电大沙发”，家电厂商造车等举动便不难理解。

（图片来源：追觅）

“人车家”口号虽由手机大厂提出，但家电大厂可灵活运用。以美的为例，其主张开放平台策略，吸引手机、汽车及互联网厂商加入，共建美的版“人车家”体验。其他厂商也可类似打造开放平台，关键在于统一接入协议标准。国际市场有Matter协议，国内市场未来可能出现类似标准。

此外，以TCL和格力为代表的“技术派”，除争夺生态主导权，也凭核心技术扮演“专业供应商”角色，获取稳定收入。

（图片来源：TCL）

这就是日趋白热化的国内全场景生态之争，相比十年前，多了家电和汽车厂商身影，各凭优势分羹。更早布局的国产手机厂商，如小米和华为，通过推出大量自有品牌全屋智能产品，以及造车或搭建“鸿蒙智行”等技术生态平台，实现对居家和移动空间的深度覆盖。

米家品牌已覆盖的家电品类（来源：米家商城）

当然，苹果虽未造车，但推广CarPlay车载平台。然而，智能家居的“蜻蜓点水”和智能汽车场景的“点滴覆盖”，对苹果这样的系统厂商能带来多大价值和增量？

综上，在智能家居玩法多样的国内市场，苹果后发制人难度极大。接下来苹果的多品类智能家居战略，效果可能仍不乐观。关键要看全面升级后的Siri，尤其是作为智能家居“中枢大脑”的表现。

再启智能家居，苹果需向中国厂商取经

苹果财报显示，最近9个季度，“可穿戴设备、家居及配件”业务录得罕见的“九连跌”。

（图表来源：9to5Mac）

由于智能家居与Apple Watch、AirPods收入合并，无法确定具体表现。但可以肯定，智能家居是苹果收入占比最低的“核心业务”之一。

苹果当年进军智能家居的意气风发，与如今的平淡形成鲜明对比。

但AI仍在快速发展期，智能家居/全屋智能/人车家生态建设处于新一轮“主升期”，牌桌上的企业都有翻盘机会。

对苹果来说，Siri的能力提升是一方面，是否强推智能家居平台和自有品类是另一方面。

明后年，若苹果真的强推智能家居战略，不妨多向国产厂商的“全屋智能”理念和“人车家”战略取经。