玛莎拉蒂双11促销遇冷：电动车型降价近4折仍难提振销量

超豪华汽车品牌玛莎拉蒂近期在中国市场表现疲软，甚至卷入双11促销浪潮，引发行业热议。

据《次世代车研所》栏目报道，部分玛莎拉蒂经销商对Grecale格雷嘉车型启动大幅降价清仓，燃油版本起售价低至38.08万元，相当于官方指导价的5.8折；纯电动版本Grecale Folgore起售价仅为35.88万元，折扣力度不到4折。该经销商确认报价真实，并称之为双11特别促销。

然而，大幅降价并未扭转玛莎拉蒂的销售困局。数据显示，今年9月玛莎拉蒂在华进口销量同比下跌5%，1月至9月累计销量同比下滑3%。为应对危机，玛莎拉蒂自2023年以来已三度更换中国区总经理。

今年，玛莎拉蒂为吸引年轻客群，尝试与热门手游《王者荣耀》进行联名营销。但部分网友认为此举“有损品牌高端形象”，更有车主表示“深感失望”。

“骨折式”促销：纯电车型降价更猛

双11期间，玛莎拉蒂加入促销阵营，推出罕见优惠。

《次世代车研所》栏目调查发现，苏州、上海等地经销商对Grecale格雷嘉的裸车报价为38.88万元起；南京一家经销商更是给出38.08万元起的低价。

公开信息显示，Grecale格雷嘉是玛莎拉蒂2022年推出的中型豪华SUV，提供GT、Modena、Trofeo三个燃油版本，厂商指导价区间为65.08万至103.88万元。以38.08万元起的售价计算，折扣约为5.8折。

“玛莎拉蒂居然不到40万了？这还是那个令人向往的超豪华品牌吗？”网友纷纷惊叹，而品牌忠实粉丝则感慨：“看到这个价格不是惊喜，而是惋惜。这个品牌曾经是许多人的梦想之车啊！”

玛莎拉蒂销售人员在社交媒体上回应称，此举是为了“适应市场变化”，属于“清库存、亏本销售”。

《次世代车研所》栏目致电南京一家玛莎拉蒂经销商核实。销售人员确认38.08万元起的报价属实，并说明此为裸车价，选装配置约需5万元，最终落地价在40多万元。

该销售人员进一步透露，纯电动版本Grecale Folgore的优惠力度更大，起售价仅为35.88万元，甚至低于燃油版。据悉，该车官方指导价为89.88万元，按此报价折扣不到4折。

由此可见，玛莎拉蒂纯电动车型的价格体系崩塌程度比燃油车更为严重。

中国销量持续萎缩，两年内三度换帅

玛莎拉蒂作为意大利豪华汽车制造商，于2004年进入中国市场，曾一度备受高端消费者追捧。但近年来，品牌影响力逐渐减弱，销量连续下滑。

目前，玛莎拉蒂隶属于Stellantis集团。

根据Stellantis集团2024年财报，玛莎拉蒂全球销量从2023年的26689辆锐减至14725辆，跌幅高达44.8%；2022年至2024年，其在华销量分别为4680辆、4367辆和1209辆，中国市场占比也从2022年的20%骤降至2024年的8.2%。

进入2025年，玛莎拉蒂颓势依旧。Stellantis集团2025年第三季度财报显示，玛莎拉蒂全球出货量1800台，较去年同期的2100台下滑14.3%；净营收1.88亿欧元，同比减少3.6%。

在中国市场，尽管采取大幅降价策略，玛莎拉蒂销量仍未走出负增长阴影。

乘联会数据显示，今年9月玛莎拉蒂在华进口销量为83台，同比下滑5%；1月至9月累计销量1023台，同比下滑3%。

销量持续低迷的同时，玛莎拉蒂中国管理层也频繁变动。

2023年5月，朗博霆（Fabio Lambertini）出任玛莎拉蒂大中华区董事总经理，但任期仅一年多。2024年9月，于瀚邦接任中国总经理，负责品牌在华运营。然而，于瀚邦上任仅半年，职位再度易主。

今年3月，玛莎拉蒂宣布由朱莉暂代中国总经理一职。朱莉此前曾负责玛莎拉蒂在欧洲、中东、非洲及亚太区的跨市场运营，并曾在兰博基尼、Piaggio集团、一汽-大众及大众中国等企业担任管理职务。

然而，频繁的领导层更迭并未能有效遏制玛莎拉蒂在中国市场的下滑趋势。

联名《王者荣耀》引争议，车主质疑品牌调性

玛莎拉蒂销量与业绩下滑的根源，在于其未能及时跟上汽车行业电动化与智能化的变革步伐。

一方面，燃油车时代豪华跑车强调的性能优势，在电动化时代不再独占鳌头，甚至被一些新兴电动车品牌超越；另一方面，中国消费者日益增长的智能化需求，玛莎拉蒂的响应速度明显滞后。

以车载系统为例，一位Grecale格雷嘉车主在社交媒体上吐槽，最不满意的是车机问题频出：经常卡顿、导航偏移、无线CarPlay连接失败、冷启动时倒车影像卡滞、仪表盘地图显示异常等。

实际上，这不仅是玛莎拉蒂独有的困境，而是豪华车品牌面临的共同挑战。

乘联会数据显示，今年1月至9月，宾利在华进口销量下滑21%，劳斯莱斯下滑11%，法拉利下滑18%，兰博基尼下滑27%，仅阿斯顿马丁和迈凯伦实现正增长。

乘联会秘书长崔东树分析指出，进口超豪华车市场自2023年以来显著走弱，2024年下滑加剧，2025年1月至9月跌幅有所收窄。超豪华车整体表现疲软，反映了高端消费群体的购买力暂时放缓。

当然，玛莎拉蒂也在积极寻求突破，一方面加速电动化转型，另一方面尝试多元化营销。

数据显示，中国超豪华车市场的年轻消费者占比持续上升。今年以来，玛莎拉蒂多次与手游《王者荣耀》开展跨界合作。今年7月，双方推出“心动的王者”情感陪伴企划，为游戏角色澜、暃、铠打造专属座驾；10月底的《王者荣耀》十周年嘉年华上，玛莎拉蒂展示了三款特别涂装的定制痛车。

然而，网友对玛莎拉蒂与《王者荣耀》的联名营销并不买账。在相关帖子评论区，不少网友吐槽“这拉低了玛莎拉蒂的档次”，更有车主直言“作为车主，我感到痛心”。

在新任中国总经理朱莉的带领下，玛莎拉蒂在中国市场的自救之路，依然充满挑战。